车子资讯10月27日报导从小老师就教育“咱们第一大的敌人便是本人”。每私人的成长历程皆是依托没有数次的自咱挑战积累而成的，每一次经验挫折和不成功，对咱们来讲皆是一次自咱挑战。倘若有人真的是一帆风顺，那咱信任他十有八九不会逃离本人的“舒适圈”，因而他的潜能也就没有办法被充分的激起，在这种不进则退的年代，是很简单被淘汰的。因而，咱们须要不停的发展自咱挑战来提升本人的才能。

揽胜活动版 90.80~183.80万(参考成交价)

不光是人，这世间万物想要变得优秀，都须要经验不停的自咱挑战，例如说路虎，就将自咱挑战诠释的非常到位，特别是揽胜（参数丨相片）家庭，自1970年初成功开辟奢华全地形SUV细分市场以来就始终代表着这一细分市场的至臻水平。不论是设置、科技、功能仍是效劳等各个方面，都堪称实力超群。

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作为路虎揽胜家庭的奢华活动派路虎揽胜活动版承袭了揽胜家庭精工豪华的基因，凭借强悍丰富的能源总成以及ATRS路虎全地形科技、轻量化全铝车身和强盛的动态功能等，不停解放着“活动型SUV”的魅力。

同一时间，自2005年揽胜活动版诞生以来，它也在不停的发展着超过自咱的挑战，不论是山路攀登、沙漠穿越、雪地速降仍是大坝溢洪道逆流，揽胜活动版全能将其出众的功能体现展现的淋漓尽致。

2016年，路虎揽胜活动版向阿尔卑斯滑雪速降赛道发起冲撞，在近3000米高的山顶打开俯冲，一路通过雪地、冰面、岩石、泥地等迥异路面状况，终归用21分36秒出色达成挑战，征服了75%的坡度和多达2170米的海拔落差。

2018年，路虎揽胜活动版插电式混合能源车型P400e以挑战者的身份前往天门山，并一口气征服了“绝壁千仞”的“99道弯”和坡度达45度的999级天梯，成为了全世界首款攀爬天门山天梯并成功登上天门洞的SUV。

姿态自信 气场强盛

最新一代路虎揽胜活动版在外貌上传承了揽运标记性的外部线条和极具劲爆的设置特征。细节上完美的合一了揽胜的精致与奢华，展现出了充满自信的车身姿态和强盛的气场。

新一代车型的全个前脸设置更具活动感，X型的保障杠被镶嵌了更显活动的饰条并将雾灯隐藏此中，最新的进气格栅也与揽胜采纳了类似的设置，但不同于揽胜运用的更能凸显奢华的镀铬材质，揽胜活动版运用了更配合本身气质的哑光黑色材质。

最让咱感受精致的是位于引擎盖以及翼子板上的古铜色空气流通口饰件，从现场来看不论是搭配首次发布版的青蓝色仍是实拍车型的棕红色都显得非常贵气。

车身侧方可行感触到揽胜活动版很好地传承了揽胜的细节，玻璃窗与车身接连处的密封条依旧采纳了隐藏式的设置，这类设置不但美观，同一时间也能降低车身外表的空隙，对全车风阻也能起到必定的下降效用，此外便是隐藏式门把手也同样显露在了揽胜活动版的身上。

23寸的超大轮圈与车身比重搭配十分协调，车胎方面运用的是倍耐力Scorpion zero系列四季车胎，车胎上的M+S标识表达了它也能够胜任雪地与泥地路面状况。

比较最新揽胜隐藏式尾灯的设置，揽胜活动版这类相对惯例的设置咱更喜爱，依托简单化线条的方法曾经足以让视线变得更清爽了，况且为了让全个尾部显得更整洁，揽胜活动版还采纳了隐藏式后雨刷。

活动奢华 亦可兼得

最新一代路虎揽胜活动版的内部装饰差不多照搬了最新一代揽胜的设置，关于这套座舱，你能想象到的全部赞美之词用在它的身上都只是分，只只是与揽胜比较，揽胜活动版比较并未那末在意后面一排感触。

三幅式的方向盘是揽胜活动版与揽胜第一大的区分，除此之外，在材质之外你不容易再从中央控制系统台上找出他们之中的差别。13.1英寸的悬浮曲面屏、最新的InControl OS2.0消息娱乐体系另有空调面板以及全个马鞍区位子，甚而门板设置都差不多十足绝对，比较老款车型，少许设置会导致操作形式产生了些许浮动，是以熟悉这套内部装饰须要发展一下容易的学习。

除了方向盘的形象之外，资料的运用是它与揽胜另一种有差异的位置，揽胜活动版还运用了视线成果上相似兰博基尼Huracan Performante身上的Forged Composites材质，视线成果十分夸张，假如你不喜爱这类作风，咱信任路虎也能为您提供其余方案。

揽胜活动版对环境保护资料的运用很有心意，车门上大面积的Ultrafabrics?创新环境保护面料与真皮搭配更显层次，况且路虎还创新性的将音响也隐藏在了这类材质以下，不论是这类材质的使用仍是音响体系的设置，皆是揽胜活动版对本人的一次最新挑战与突破。

后面一排两块屏幕也给你配上了，同一时间靠背也带有电动调节，176厘米的体会者将前排椅子调好后坐在后面一排，头部另有一拳余量，腿部体积也超越了两拳，再加上原厂自带的隐私玻璃，不论是体积仍是配置，都曾经做到了这种等级的高级体现。

三种能源 任君抉择

最新一代路虎揽胜活动版提供360Ps、400Ps两种汽油能源以及一个插电式混合能源供大伙抉择。此中纯汽油车型最快百千米提速时间为5.7秒，而插电式混动车型在具有电机加持后，整套能源体系共具有510Ps，仅需5.4秒便能破百，同一时间它还具有100千米的纯电续航能力。

底盘方面，揽胜活动版还将装备智能动态空气悬架并运用了第二代自适应动态体系。经过操控调节双阀减振器和空气悬架，剖析路面和驾驭员操作等超越100个参数，并对其做出反映，每秒计算量可达500次，保证机动车始终维持最好行进状况。

首次发布版P510e还将独享全轮调转方向、最新48V主动式侧倾操控以及可自定义程序及主动式电子差速锁及扭矩矢量分配体系。

最终，最新一代路虎揽胜活动版鉴于MLA-Flex奢华电气化架构塑造，车身刚度和NVH功能都进一步改良，有用抑制了风噪、胎噪、触动的传递，详细体现如何，咱们在拿到试开车后也会第一时间发展分享。

与汽车主人一同 自咱超过

作为英国奢华全地形SUV品牌，路虎矢志不渝地着力于为客户提供从容在握的具有强盛全地形实力的各式车型和进级的配置抉择，鼓舞汽车主人去探寻新的范畴，征服各式险峻。它主张品牌与汽车主人一同不停突破惯例并实现“自咱超过”，不论是精神仍是地理疆界，信任它全能为咱们提供更舒适、更奢华的驾驭体会，让咱们可行朝着更远大的征途笃定前行。

2054张高清大图| 察看车型配置 揽胜活动版

90.80~183.80万(参考成交价)