“闪灵”具有劳斯莱斯全部的卓越素质。作为劳斯莱斯首款纯电动车型，该款至臻之作以静谧豪华之道和非凡驾乘体会，充分展现了劳斯莱斯与电动化之中的完美契合。“闪灵”的纯电能源体系亦突显劳斯莱斯从容立于豪华之巅。与此同一时间，这车将为劳斯莱斯各项特点树立最新标杆。劳斯莱斯“闪灵”的订购效劳即可尊享，第一批交付将于2023年第四季度发展。

“关于劳斯莱斯车子而言，完美不但在于塑造的产物，也是一个传承和态度、愈是劳斯莱斯始终遵循的品牌理念。正如劳斯莱斯创始人亨利·莱斯爵士所提议的‘做每件事宜都力臻完美’。传承了劳斯莱斯品牌精神的‘闪灵’正是在这类力臻完美的文化中应运而生，并与当下时期完美呼应。其不但指出了劳斯莱斯未来的进行方向，也响应了全世界最具远见卓识的人员们关于电动车驾乘体会的诉求。

“‘闪灵’可谓打开了劳斯莱斯品牌历史上的又一最新篇章，其为劳斯莱斯消费者与奢侈品产业掀开了崭新的一页。因而，咱以为‘闪灵’堪称劳斯莱斯有史以来最完美的车型之一。”

—— 劳斯莱斯车子首席执行官 托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-?tv?s）

“电动车全无噪音，非常干净，且无汽油车的气味与波动。如能布置好固定充电站，电动车的实用性将十分可观。”

—— 1900年，劳斯莱斯创始人查尔斯·斯图尔特·劳斯（Charles Stewart Rolls）

见一语成真，守“E”诺不渝，启最新征程

1900年，劳斯莱斯创始人查尔斯·劳斯就曾预言电动车将是未来车子的进行方向。在体会了一台名为哥伦比亚（Columbia）的早期电动车以后，劳斯男士预言只需有十足的根基设备扶持，全无噪音且非常干净的电动车符合代替内燃机车型。现在，在120好几年后的今日，劳斯莱斯车子终归见证了品牌创始人劳斯男士的预言成真。

这一预言成真离不开劳斯莱斯车子首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯男士的一种承诺。乌特弗斯男士曾承诺将在10年内公布电动车型。查尔斯·劳斯男士的预言与乌特弗斯男士的承诺一同促成了这一历史性时候。2021年9月，劳斯莱斯推出其首款电动车——“闪灵”打开路试。

为保证该款极具颠覆性的卓越之作能够满足劳斯莱斯消费者们的期许，劳斯莱斯为“闪灵”设置了史上最为严苛的测试名目。“闪灵”测试路程超越250万千米，差不多于平均一台劳斯莱斯车子运用400余年的行进路程。2023年交付的“闪灵”将见证一语成真，“E”诺不渝，与劳斯莱斯的最新征程。

“闪灵”的问世不但是劳斯莱斯品牌极具历史性的时候，也是电动化征程中的一项要紧路程碑。劳斯莱斯“闪灵”的到来，代表着其所装载的技艺已充足为消费者们带来劳斯莱斯专属的豪华体会。也因而，劳斯莱斯宣告将于2030年前实现产物阵容周全电动化。

领启未来豪华新篇

“闪灵”不但仅是一款劳斯莱斯车型，也是劳斯莱斯前好的方向，愈是劳斯莱斯迈入纯电动时期的标记，其象征着劳斯莱斯的光明前景与从容未来。塑造纯电动车型也将进一步提高劳斯莱斯的消费者体会——瞬时扭矩、静谧行进、没有感挡位等等，没有不定义了一款卓尔不凡的劳斯莱斯杰作，而其卓越特点更可追溯至1904年首款劳斯莱斯HP车型。

劳斯莱斯“闪灵”装载了突破性的“扩散式智能”（Decentralised Intelligence）体系，可实现1000 余项机动车功效更为干脆且自由的消息传输，进一步提高驾乘材质触感。劳斯莱斯的设置师们为“闪灵”赋予了现代且经典的美学素材，令这车设置在劳斯莱斯电动化时期更具标记性。劳斯莱斯工匠们为其倾心塑造的星光车门、星光饰板等一系列当代Bespoke顶级定制素材，没有不旨在完幸福足消费者的专属定制诉求。

设置

“闪灵”的问世，见证劳斯莱斯开创了一种最新且有一无二的车子类型——“超奢华电动超等轿超跑”（Ultra-Luxury Electric Super Coupé）。其代表了“闪灵”极具气场的设置以及旨在为消费者专属塑造的豪华汽车内部体积。

劳斯莱斯设置师们没有不深耕于车子范畴，不但如许，它们也须要从车子范畴之外汲取灵性，其灵性来自包括顶级时装、现代主义雕塑、航海设置、顶级定制剪裁及当代艺术等。构思“闪灵”的设置草图时，劳斯莱斯设置师们的创意便遭到现代游艇设置理念的启发，特别是其至简完美的车身线条、关于光感反射的巧妙使用和呈锥形的灵动设置，赋予车身外部线条更为丰富的情怀。

从车头看，“闪灵”的分体式前大灯与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相辅相成。帕特农神庙式进气格栅的叶片愈加细腻平滑，用于引导机动车前部的气流。

该进气格栅采纳抛光的不锈钢精致塑造而成，应用对四周事物的反射成果将“闪灵”的气场进一步提高。 “欢庆女神”雕像通过从新设置，令机动车空气能源学体现更佳，这一焕新设置历经830个小时建模和风洞测试，终归塑造而成。“闪灵”的风阻系数仅0.25cd，成为空气能源学体现最好的劳斯莱斯车型。

“闪灵”独具匠心的车身外貌，传承了幻影双门轿超跑的标记性设置。“闪灵”以宽大的车身比重和分体式前大灯向幻影轿超跑致敬，突显当代劳斯莱斯的设置宗旨。利落的日间驾车灯搭配两米宽的车身，与下灯组巧妙呼应。下灯组初看较暗，但此中却配置着如珠宝盒般华丽的暗铬前大灯。为了令“闪灵”在夜间亦可展现充足风采，22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片后侧，每个前格栅叶片均通过细腻的喷砂料理，微光反射在已抛光的格栅外表上，表现出高雅且立体的光感。

车身前部利落的机舱盖线条设置将视觉引向车身侧翼。车侧底部的“飘驰线”灵性由于游艇设置。“闪灵”无采纳繁杂的装扮设置来夸大车身的活动感，其车身线条向底梁收束，更为灵动，经过车身关于公路的反射，创造更为纯粹的劲爆——正如赛艇划行时，船体反射海面通常。“飘驰线”可谓从视线上突显了劳斯莱斯的“魔毯般驾乘感触”。船只提速时，船首上扬， 也启发了“闪灵”车前观感颇显高大上扬的设置。

“闪灵”车身外部线条中最引人注目的没有疑是掀背设置，颇似历史中令人难以忘怀的车子和船艇。其流畅的车身上面部分外部线条，助力“闪灵”成为迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型。沿着车顶线条向后，尾灯置于劳斯莱斯有史以来第一大的一体式侧后车身面板，该侧后车身面板从 A 柱拉伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯耀如珠玉，其内置灯壳自身没有着色，以便消费者在定制时可抉择没有限色彩搭配。该尾灯设置精密、较小的大小让得车身线条由劲爆的机动车肩部向机动车尾部流畅过渡，同一时间凸显了车身特异的锥形收束设置。

“闪灵”的内部装饰设置灵性由于隽永神秘的夜空，其装载了迄今为止最具技艺含量的Bespoke顶级定制功效。 “闪灵”是劳斯莱斯首款装备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型，该设置以4796 颗柔和光点营制出璀璨星空。 其车门可定制Canadel木质镶板作为背板，Canadel 木质镶板的命名由于法国南部的海湾，这边曾是亨利·莱斯爵士和设置团队的冬季事业地点。

“闪灵” 的星光饰板（Illuminated Fascia）连续着空灵的夜空专题。星光饰板由劳斯莱斯在往日两年多的时间里，历经超越10000个工时研发而成。在星光饰板上，超越5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中央控制系统台，其在车子未发动时不会被点亮。

除了高雅的星光饰板，“闪灵”还装载了周全焕新设置的SPIRIT豪华数字架构，其沿袭经典的劳斯莱斯作风。SPIRIT架构可对车子各项功效发展治理，并与Whispers 利用程序实现周全互联。消费者可与机动车发展远程交互，接收由劳斯莱斯奢侈品智库团队行家们提供的消息。

在SPIRIT豪华数字架构的扶持下，消费者初次将Bespoke顶级定制化要求拉伸至虚拟全球。劳斯莱斯消费者们对汽车内部Bespoke顶级定制钟表十分钟情，因而，汽车内部钟表的表盘颜色设置与内部装饰色调相互呼应。

与全部劳斯莱斯车子一样，“闪灵”的内部装饰套件为消费者们提供了近乎没有限的Bespoke顶级定制可能性。最新的前排椅子设置灵性由于英式剪裁，椅子的底部与主底座造成鲜明撞色。在灵性迸发之初，“闪灵”的内部装饰设置便为定制化缝线、刺绣和滚边等预留了可能性。

全铝豪华架构

2003 年，首款来源古德伍德的劳斯莱斯幻影装载为其专属定制的架构问世，其象征着劳斯莱斯品牌的复兴，该阶段也被称作“劳斯莱斯 1.0”。今后，劳斯莱斯进一步缔造了“豪华架构”。劳斯莱斯“豪华架构”是高度灵活的全铝体积架构，其也是极具前瞻的机动车工程壮举。鉴于该架构，劳斯莱斯首款纯电动车型、现金的幻影、库里南、古思特、专属车身定造车型等均可实现灵活的体积打造。该架构的这一进级拓展可谓“劳斯莱斯 2.0”。为电动车型提供定制化豪华架构的能力是“闪灵”构思之初所考量的根本要素。时于今日，只有老练、领先进步的电力驱动技艺才可满足劳斯莱斯对驾乘体会的请求。在劳斯莱斯产物矩阵中导入装载纯电能源总成和“扩散式智能”技艺标记着“劳斯莱斯 3.0” 和最新纯电动时期的最初。

劳斯莱斯机动车工程团队倾注心血，以保证“豪华架构”可行依据纯电动劳斯莱斯车型的要求发展定制，并实现产物矩阵中各车型体会的连续和关联性。该架构的每次升华都为劳斯莱斯品牌在全世界的进行做出庞大奉献。劳斯莱斯“豪华架构”具有与生俱来的灵活性、令其与纯电能源总成的配合更具便利性，这也让得劳斯莱斯的工程师、设置师和能工巧匠们能够更好聚集Bespoke顶级定制产物的体会素质、经典设置和创新特性。

劳斯莱斯工程团队为“闪灵”赋予了更多卓越之处。 精密的挤压铝型材、电池集成于该体积构架之间，使“闪灵”比过去的劳斯莱斯车子刚度提升了30%。“豪华架构”的灵活性让得工程团队能够将机动车底板渠道设计在构造构架中、而非构架上面或下面。这也为电池和地板之中的布线管道留出了体积，电池安装在地板下面，令地板外表流畅完美。如许一来，较轻的椅子位子，也可更好营制出包含感极强的座舱体会。架构设置也令电池具有了第二个特色—— 差不多于约700 公斤的隔音材质。

数字工程

在塑造“闪灵”的进程中，劳斯莱斯机动车工程团队的好多事业从惯例车间转为在数字化体积中发展。“闪灵”是劳斯莱斯有史以来智能互联方面的巅峰之作。为充分发挥劳斯莱斯“分布式智能”技艺的料理能力，工程行家们可谓面对了前所未有的挑战。

为保证劳斯莱斯车型体会的传承与不停升华，劳斯莱斯为“闪灵”遴选了经历最为丰富的测试和开发工程师，包括在劳斯莱斯任职20余年、并缔造了首款古德伍德幻影的资深工程师。在它们的测试中，“闪灵”对全世界范畴内的路面状况和天气情况反映敏捷、高度明确，堪称 “劳斯莱斯精致非凡之作”。

为这，工程师们为“闪灵”装载的14.12万组收发装置塑造了定制控件，且针对不同气候、行进速度、公路类别、机动车状况和驾驭作风设置了格外的可变量子功效。而这点功效的成功创造鉴于“闪灵”超越250万千米的公路测试，这一精心设置的全世界路试包括领先进步试验场的场所测试和全世界实地公路测试。

平面悬架体系

劳斯莱斯“闪灵”的测试中包括极其驾驭环境下的多个考验，极寒环境如距北极圈仅 55 千米、温度低至零下40摄氏度的瑞典阿尔耶普卢格，高温环境如气温最高可达55摄氏度的非洲南部。55% 的测试则在实质公路上发展，尤其是在法国里维埃拉的公路测试。“闪灵”在法国蔚蓝海岸达成了劳斯莱斯平面悬架体系的数字整合。

劳斯莱斯平面悬架体系将若干体系协调组合，其采纳了全新的软硬件，对驾驭者的指示和路面状况精确响应，为消费者带来劳斯莱斯标记性的“魔毯般驾乘体会”。

最新硬件设施，加上“闪灵”的快速料理能力，令平面悬架体系可行解耦防倾杆，使各个车轮可独立运行，幸免机动车单侧撞击起伏路面而形成的颠簸，同一时间降低了因路面品质差导致的高频波动。

若侦测到将要转弯，平面悬架体系将从新接连组件，使减震器变硬，四轮调转方向体系随即准备发动，保证过弯更为通畅。转弯时机动车会对18个传感器发展监控，并调度调转方向、制动、能源传导和悬架参数，以保证机动车稳固，从容控制。

能源、续航路程和相干参数

“闪灵”仍在持续改良，日前已映入终归阶段并将于2023年第二季度达成。终归的能源、提速体现和续航路程数据仍在不停改善中。依据初步数据，估计“闪灵”的CLTC概括工况纯电续航路程将达到 585 千米，能源功率为430kW，扭矩为900Nm。0-100 千米/小时提速时间为4.5 秒。

“闪灵”的测试改良仍将持续数月，在2023 年第四季度正规确认交付前相干数据仍可能浮动。

劳斯莱斯“闪灵”相干参数：

车门/座位数量：2门/4座

机动车长度：5453 毫米

机动车宽度：2080 毫米

机动车高度 （空载）：1559 毫米

轴距：3210 毫米

转弯半径：12.7m

整备品质：2975 千克