10月10日广汽丰田bZ4X正规到市场，自此日产、丰田和本田在华夏都具有了本人的纯电动车型，那末针对广汽丰田bZ4X、东风日产ARIYA和广汽本田e：NS1这3款日系血统的纯电动SUV到底谁更有性价比，谁更值得买呢？

起首咱们先来对照一下3款车型的根基消息，这次小编抉择了售价为21.8万元的广汽本田e：NS1 e境版，27.28万元的ARIYA两驱长续航版和24.98万元的广汽丰田bZ4X长续航Pro车型。

起首从全车大小和轴距来看，售价最低的广汽本田e：NS1大小最小，只能算是一辆小型SUV。售价最高的东风日产ARIYA略大少许，是一辆紧凑级SUV。售价居中的广汽丰田bZ4X是3款车中第一长且轴距第一大的，得益于e-TNGA架构加持，轴距多达2850毫米，曾经算得上一辆中型SUV了。

三电方面东风日产ARIYA凭借90kWh的大容量电池异军突起，纯电续航623km也在3款车型中理所自然的最高。令人惊奇的是广汽丰田bZ4X比广汽本田e：NS1电池容量略低了1.1kWh，可是续航却多出了105km，可视广汽丰田耗电量操控得更低，况且凭借太阳能充电板不停的充电，广汽丰田bZ4X在续航和能耗上存留相当大优势。

能源方面3款车型均为前置前驱，电机功率都适中，东风日产ARIYA电机功率178kW排在榜首，e：NS1和bZ4X则都装备了150kW的单电机，这3款车型在活动功能上体现都不够突出，因而零百提速成绩就其实不要紧了。

对照完根本消息，咱们再来瞧瞧它们3款车型在配置上有多少差异：

经过上表咱们可行见到e：NS1是3款车型中独一运用扭力梁非独立悬架的车型，其它两款车型这都装载了多连杆独立悬架，这也就意指着在乘车感触上e：NS1要落后于此外两款车型，尤其是在过少许沟沟坎坎或许非铺装路面时可能会有更多的车体弹跳产生。

智能协助方面本来3款车都扶持L2级智能协助驾驭功效，3款车在智驾方面配置相差没有几。舒适性配置方面广汽丰田bZ4X相较于ARIYA和e：NS1存留必定优势，它是独一装备了椅子空气流通、车顶行李架等配置的车型。ARIYA和e：NS1在舒适性配置上差异适中，处于统一水准。

在特点黑科技方面广汽丰田bZ4X的太阳能充电板是很有特点的一项配置，获悉这块太阳能充电板一年可为bZ4X补充1750km的续航，以平凡车1年15万千米计算，相当可行为平凡使用者节省大约八分之一的补能费率。此外值得注意的是这块充电板还能对外供电，露营郊游时十分具备实用性。

购置提议：

以小编看来广汽本田e：NS1是3款车中性价比最低的，以挨近20万元的价值去买一台小型SUV切实性价比太差了，况且经过实车体会e：NS1的电池安装位子很不和谐，凸出底盘下面一大截，很简单产生托底碰撞。

至于东风日产ARIYA和广汽丰田bZ4X这两款车在产物力上无甚么硬伤，配置、续航、体积也全有着可以的体现，可是基于广汽丰田bZ4X的定价愈加良心，况且仍是日前独一装载了太阳能充电板的纯电车型，是以更具备性价比，最值得介绍。