【去哪玩】边境线国道之旅~阿尔山一路向北，三百千米跑了个寂寞

2022-10-12 12:48| 发布者: wdb| 查看: 163| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 【去哪玩】边境线国道之旅~阿尔山一路向北，三百千米跑了个寂寞

01 从阿尔山出去一路向北从阿尔山出去放弃了阿尔山国度森林公园，终归哪里要游玩两天，门票要270，还要绕行50多千米，这关于单人单车的咱来讲有点奢侈。那就从新规划下里程，原计划是从阿尔山出去一路向北，门径三个口岸都市到满洲里休息一下，接下来再出发到下一种地点。 02 阿尔山口岸阿尔山口岸，国度二类口岸。位于阿尔山市西部45千米，中蒙边界努木尔根河右岸门山处，与蒙古国松贝尔口岸相对应，这是与蒙古、独联体以至全个欧洲展开经济技艺合作，扩大产物出口和劳务输出，扩大对外开放和进行世界旅行业的要紧渠道。

日前，阿尔山口岸道路、界河大桥已竣工。蒙古国国内有着迷人的旅行魅力，旅行名目丰富，有浓郁的民族风情。踏上蒙古高原，万千秀色尽收眼底。白阿铁路伊尔施站距口岸公15千米，是将要接通的纵贯东北西部铁路干线（伊尔施――伊敏段）与横贯东北中部的大陆桥交汇点，地理位子非常要紧。 03 额布都格口岸额布都格口岸，是我们国家边疆的一种通关口岸，地处内蒙古呼伦贝尔新巴尔虎左旗阿木古郎镇西南22千米处，东经118°10′25″，北纬48°2′27″。距呼伦贝尔市（原海拉尔市）175千米，隔哈拉哈河与蒙古国白音胡舒口岸相对应。
两岸边民在历史上就有密切的人间友好往来和贸易交流。随着两国关连的改进和人间往来的增多，双方都有开辟额布都格—白音胡舒口岸的愿望。为这，1991年5月自治区国民政府以内政函（1991）41号文献批准额布都格为暂时过货点；大庆油田局限责任企业于2005年4月在蒙古国购置了汽油开采权，为扶持大庆汽油企业的境外开采名目，满足国家内部用油要求，海关总署于2006年2月份正规批准额布都格口岸自2006年全年暂时聚集开关，后经中蒙双方相关部门协商，额布都格口岸于2月27日正规暂时开关。

口岸进行

该口岸设置年货运能力100万吨，年客运能力10万人。
（一）建造初期
额布都格与白音胡舒口岸隔河（哈拉哈河）相望，夏季开关用浮箱桥作载体，冬季开关走冰道。93年最初建造，94年正规对外开放，已累计达成投资460万元。在阿木古郎镇兴建了1100平方米的联检办公生活用房，在口岸现场已建成266平方米的口岸审查站和国门及检车台等根基设备，置办了浮箱；木古郎镇至额布都格口岸道路工程于2005年9月份全线通车。该路为三级油路，全长22千米，路面宽7米，总投资2719万元。使口岸根基设备初具范围。
经过前几年的运作，浮箱桥基本不行适应哈拉哈河河水湍急和本地气候寒冷的实质，在河水的冲刷及冰排的撞击下浮箱桥已形状改变没有办法运用，口岸只能在封冻季节开关，多数时间闭置。口岸对面的蒙古东方省孙布尔苏木国内的贝尔湖，盛产鱼虾，年捕捞量5千吨，况且耕地聚集，土质肥沃，可应用草牧场面积大，估计年进口饲草在2万吨以上。同一时间，孙布尔苏木还是诺门汗战役的要紧战区，有多处纪念碑和纪念馆，人文景观原始淳朴，加上贝尔湖的当然风光，旅行资源也非常丰富。因而，在界河上架桥已成为该口岸进行的重中之重。连通额布都格与蒙方巴彦呼舒口岸的是有“中蒙第一桥”之称的口岸桥，此工程于2004年6月份开工建造，于2005年11月份通车。该桥为钢筋混凝土构造，全长164.9米，宽5.5米，总投资近600万元。中蒙界河第一桥的建成将有力地带动位置经济特别是内蒙古对蒙古国的边境贸易迅速进行。
好几年来，口岸事业一步步趋于规范化，口岸根基设备一步步改善，过货量和进出口总额一年年提升。经过额布都格口岸从蒙古国进口的产物最重要的有废铁、鱼等，出口的产物最重要的有面粉、服装、生活使用物品和轻产业产物等。2004年口岸进出境货物量突破3000吨，创历史最高水准。外经贸进出口总额达成43万美元，此中进口31万美元，出口12万美元。

口岸定位

联合额布都格口岸特异的区位优势、中蒙边境毗邻地域多重叠加的政策优势以及毗邻地域的燃料、资源、历史、民俗、生态和旅行优势，确定额布都格口岸进行定位为：紧密围绕、主动融入国度“一带一路”建造、自治区向北开放重要策略部署，深入扩大对蒙合作，致力将额布都格口岸建造成为内蒙古东部地域燃料资源策略渠道和农畜产物进口指定口岸，成为对蒙跨境旅行的最重要的节点、中俄蒙跨境旅行的要紧支点、跨境游和边境游的紧密衔结点，成为对蒙跨境游和草原边境游要紧花费地，建造成为华夏对蒙边境经贸旅行的特点口岸、内蒙古东部地域对蒙贸易第一大口岸、呼伦贝尔市对蒙旅行休闲的最重要的口岸，建造成为口岸与城镇融为一体的“口岸贸易特点城镇”和功效齐全、多元化的概括型世界性口岸，突出进行口岸经济，围绕口岸塑造蒙古国燃料资源仓储加工基地和农畜牧产物进口加工基地，塑造我们国家东部中蒙互市贸易先导区和对蒙口岸概括休闲旅行区，以口岸经济进行推进和拉动新巴尔虎左旗开放型经济进行，辐射蒙古国东三省及我们国家东北地域，联通津京冀及东北亚国度和地域。

进行前景

呼伦贝尔市在海拉尔设有航空港，有北京、呼和浩特、锡林浩特3条航线。铁路十分方便，北京、大连、沈阳、包头均有直达列车。口岸设有额布都格世界车子站。接连口岸的道路是203省道。
一是具备燃料输入型特色：额布都格口岸具备天然区位优势，距蒙方塔木察格油田仅140千米，开采本钱便宜。我们国家汽油进口依存度已超越60%，燃料，资源平安已成为我们国家可持续进行的要紧阻碍。蒙古国东方省有丰富资源、燃料储备，其油气储量惊人。2005年4月大庆汽油企业以4000万美元从英国索克企业买得该油田采矿权，并最初自额布都格口岸进口原油。随着蒙古国在我们国家资源，燃料进口多元化策略中位置越来越要紧，额布都格口岸作为原油进口的“先行者”，成为我们国家开辟路面上资源、燃料进口大渠道的势必抉择。况且，蒙古国东方省坐拥天然大草场，饲草进口已成为新巴尔虎左旗的要紧资源保证，2016年呼伦贝尔市碰到惨重旱灾，新左旗进口的1.5万吨饲草，解决了贫困牧户的燃眉之急。未来新左旗将接着扩大进口，不但满足百姓所需，也将为地域农牧业资产化进行提供必需的资源扶持。另外畜产物和水产物也极为丰富，每年可捕捞鱼产物1万吨左右。
二是具备庞大旅行开发价格。草原明珠贝尔湖，距额布都格口岸仅为30千米。呼伦贝尔市名中的“贝尔”即是由于此湖。贝尔湖又称嘎顺诺尔，位于呼伦贝尔草原的西南部边缘，是哈拉哈河和乌尔逊河的吞吐湖。民国时代，贝尔湖及哈拉欣河流域均属兴安省所辖。日前，贝尔湖是中蒙两国大家都有的湖泊，在华夏国内唯有十五分之一左右，哈拉欣河流域则悉数在蒙古国国内。贝尔湖为淡水湖，湖面海拔583米，面积609平方公里，盛产鱼类，与呼伦湖为姊妹湖。平均水深8米左右，湖面海拔约583.90米。
此外，蒙方旅行资源丰富，特色突出。全球上最早的立体式战争─诺门罕战争（蒙方称哈拉哈河战役）的主战场多数在蒙古国国内，战场原貌保存完好，战争遗物随处可视，并建有诺门罕战争博物馆、纪念塔和纪念碑，特别是由150吨铜建设的150米高的胜利纪念塔是亚洲最高的铜塔。对哈拉哈河战争遗址，日本遗族很感兴趣，每年都有好多日本遗族从日本飞到乌兰巴托，再从乌兰巴托颠簸1千多千米，到哈拉哈河边观光。另外，另有全球有名的布尔罕图大佛雕（以大石堆砌而成）等80余处尺寸纪念景观和怒木日格原始森林、莫能大草原及草原野生黄羊群等当然景观，都具备很没有问题旅行开发前景由于疫情只能远远的拍张照片 04 阿日哈沙特口岸阿日哈沙特口岸位于内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗阿日哈沙特镇国内，在中蒙边境线622号界桩处。与蒙古东方省乔巴山市哈比日嘎口岸相对应。

随着中蒙两国贸易的进行，1992年3月11日国务院以国函（1992）25号文批准阿日哈沙特为一类季节性口岸，同年6月24日正规对外开放。依照两国政府间的协定，阿日哈沙特口岸每年1、4、7、10月的1—20日，9：00—17：00（北京—乌兰巴托时间）开放。

可惜这种口岸咱并未去打卡，事后再查第二天的路程才发觉，完美错通过了?? 05 快到满洲里被劝返，300千米跑了格寂寞在西藏看见一片水域，要么叫甚么海子，要么叫甚么措，那末在内蒙叫甚么一路还美滋滋的，逛逛停停，当行进到满洲里审查站时，由于疫情被劝返了，这走边上的国道不进满洲里都不能吗，时间尚早，咱抵达下一休息点也便是三个小时的事，这让绕行，还得回到新巴尔虎左旗绕行，这非是三百多千米跑了个寂寞吗，况且这绕行要七八个小时，才能到达休息点，太疯狂了，为了平安，仍是在新巴尔虎左旗休息吧，接下来再接着下一种路程

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