随着全世界市场格局的重塑，华夏车子品牌正成为全世界车子版图中的新力量，越来越多的华夏车企抉择走出来。本周，蔚来举行NIO Berlin 2022，进一步在欧洲市场展开营业，最初在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供效劳；比亚迪宣告与全世界车子租借企业SIXT合作，为欧洲市场提供新燃料车子租借效劳，SIXT将在未来6年内向比亚迪收购至少10万台新燃料车。

　　通过好几年的迅速进行，华夏新燃料汽车市场场曾经造成全世界最改善的资产链集群。特斯拉统一车型在华夏和美国的售价差距，也正渐渐拉大，Model 3的最低配置款在美国的售价比在华夏高出大约7840美元，而特斯拉在华夏却在实打实地折扣，直面与本地车企的剧烈竞争……

1.蔚来周全登陆欧洲市场

2.牛创新燃料更名“火星石科技”

3.中创新航在香港联交所正规挂牌到市场

4.集度车子机器人ROBO-01(参数|询价)映入全车研配阶段

5.特斯拉同款车美国售价超出华夏

6.比亚迪与SIXT合作 推进租汽车市场场电动化

7.中汽协：预估9月车子销售数量251.9万辆

■蔚来周全登陆欧洲市场

　　北京时间10月8日凌晨，蔚来在柏林藤普杜音乐厅举行NIO Berlin 2022运动，宣告最初在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供效劳。这是蔚来继昨年映入挪威市场以后，进一步在欧洲市场展开营业。

　　蔚来3款最新车型ET7、EL7和ET5将用创新的订阅形式在上述四国市场打开预订。蔚来将在这四个国度市场构建由产物和效劳等组成的完整运营体制，塑造以车为起点的使用者社区。

　　上述3款车型指日起在德国、荷兰、丹麦和瑞典开放预订。此中，ET7将于10月16日最初交付，EL7将于2023年1月打开交付，ET5将于2023年3月打开交付。

　　蔚来将在四国市场建立改善的加电体制。日前蔚来曾经在欧洲接入38万根充电桩，并可运用蔚来NFC卡片干脆访问，蔚来欧洲版充电地图也曾经投入运用。截止2022年底，蔚来计划在欧洲建成20座换电站；2023年底，这一数字有望达到120座。日前，位于慕尼黑和斯图加特之中的Zusmarshausen换电站曾经投入运用，位于柏林的换电站将要完工。到2025年，蔚来计划在华夏以外市场建成1000座换电站，此中多数将分布在欧洲。

■牛创新燃料更名“火星石科技”

　　10月5日，牛创新燃料宣告，为幸免使用者混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛创新燃料的关连，该企业正规更名“火星石科技局限企业”。“牛创新燃料”名称将不在全部情景下接着运用。

　　2021年12月15日，小牛创始人李一男创立的车子品牌终归揭开了神秘面纱。位于常州金坛区的自游家新燃料科技局限企业了发表英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”。

　　值得注意的是，自游家车子麾下首款车型――自游家NV于10月8日到市场。这车定位为中大型5座SUV，具有两种能源，此中纯电动车型CLTC工况下续航路程为550km；增程版车型CLTC工况下概括续航路程超越1257km。

■中创新航在香港联交所正规挂牌到市场

　　中创新航科技股份局限企业（之下简单称呼“中创新航”）在香港结合买卖所主板挂牌买卖，股票买卖代码“3931.HK”。

　　这次IPO中，中创新航在全世界发行2.658453亿股H股，还有15%超额配股权，此中香港发售占1%，世界发售占99%。发售价为每股38港元，为招股价范畴（38.00至51.00港元）下限定价，每手100股，募资约101.02亿港元，经扣除全世界发售应付的包销费率及佣金以及预计开支后，所得款项净额约98.64亿港元。华泰世界为其独家保荐人。

　　日前，中创新航是国家内部除宁德时期和比亚迪之外的第三大能源电池制造商。华夏车子能源电池资产创新联盟数据显现，2022年8月，在国家内部能源电池装车量上，中创新航以5.62%的市场份额，紧随宁德时期、比亚迪以后位居第三。

■集度车子机器人ROBO-01映入全车研配阶段

　　集度车子官微当前宣告，集度ROBO-01正规映入全车研配阶段，将以时7个月。之前，集度首款车子机器人概念车ROBO-01至今年6月发表。

　　集度计划至今年秋季正规公布其首款量产车型的限定版，量产车型具有与 ROBO-01 概念车 90% 的类似度。另外，集度还将至今年的广州车交会，发表其第二款量产车型的设置。

　　获悉，集度自动驾驭体系装载英伟达“双”Orin X芯片，整车装备31个车外传感器，包涵 2个激光雷达，5个mm波雷达，12个超声波雷达和12个摄像头。另外，集度将首次发布高通第四代骁龙车子数字座舱平台-8295芯片，扶持没有界一体化超清大屏的3D成果表现；该屏幕还扶持变换“3D人机共驾地图”形式。

■特斯拉同款车美国售价超出华夏

　　据《日本经济新闻》报导，在电动车子的两大市场美国和华夏，特斯拉统一车型的售价差距在拉大。

　　在持续显露高通货膨胀的美国，源于2021年今后来回涨价，其主力车型Model 3的最低配置款在美国的售价比在华夏高出大约7840美元（约合国民币55664元）。另一方面，特斯拉在华夏发展了实打实的折扣，最初直面与本地车企的剧烈竞争。

　　报导称，源于空前的通货膨胀导致原资料价值等上升，往日一年半时间里，特斯拉在美国把Model 3最低配置车售价提升了24%。而同期特斯拉电动车子在华夏的涨价幅度被操控在12%。

　　尽管在美国和华夏出售的机动车即便是相同车型，运用的电池种类还不同，因而不容易发展容易相比，但2021年3月下旬约为3040美元的美中售价差，在1年半时间里扩大到了2.6倍，即大约7840美元。

　　报导以为，特斯拉电动车子在美中售价差距拉大的原因是，其在美国不存留而在华夏却存留强有力的竞争对手。

■比亚迪与SIXT合作 推进租汽车市场场电动化

　　比亚迪宣告与全世界优先的车子租借企业SIXT签定合作合同，为欧洲市场提供新燃料车子租借效劳，一同推进车子租借市场电动化转行，助力全世界碳减排。这次合作标记着比亚迪将绿色方案拉伸至车子租借范畴，携手SIXT为租车使用者提供零释放解决方案。

　　依据双方合同，SIXT将在未来6年内向比亚迪收购至少10万台新燃料车。多款比亚迪高素质新燃料车将效劳SIXT消费者，包括日前在欧洲全新公布的元PLUS。机动车将至今年第四季度最初交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。

　　SIXT是全世界优先的车子租借企业，在全世界100若干国度设有分支机构，具有逾2100处业务网点，最重要的面向商务、企业及个人使用者提供一系列高档租车效劳。比亚迪将助力SIXT实此刻2030年前电动车队占比达到70%至90%的绿色指标。

■中汽协：预估9月车子销售数量251.9万辆

　　当前，华夏车子产业协会依据要点公司周报数据推算，2022年9月车子销售数量251.9万辆，环比增添5.7%，同比增添21.3%；2022年1-9月，车子销售数量1937.9万辆，同比增添3.9%。

　　映入10月以来，曾经有多家厂家推出了其9月销售数量成绩。例如理想车子9月交付新款汽车11531辆，同比增添62.5%；哪吒车子9月交付新款汽车18005辆，延续27个月同比增添；AITO品牌问界系列9月交付10142辆，延续两个月交付破万；蔚来车子交付10878辆，同一时间宣告蔚来ET5在10月1日打开交付；小鹏车子交付8468辆；岚图车子交付新款汽车2519辆。

　　而惯例车企方面，比亚迪宣告9月出售新款汽车201259辆，同比增添151.2%，其新燃料车型累计销售数量达到260万辆；神龙车子宣告实现延续22个月同比正增添，9月出售14037辆；北京现代9月出售新款汽车30023辆，环比增添18%；广汽埃安销售数量达到30016辆，同比增添了121%。