[车子试驾原创]

　　有这样一款专为年青人塑造的新燃料车，尽管到日前为止仅仅到市场才两个月，但定单量却曾经突破了8万大关（数据截至2022年成都车交会）。在国家内部竞相争艳的新燃料车子市场，是谁能够这般一枝独秀？今日咱们不卖关子，谜底先行奉上：自然是比亚迪海豹了！

　　在本次运动前，咱的同事曾经对照亚迪海豹的静态部分发展了深度解读和详尽体会，感兴趣的友人可行敲击「比亚迪海豹 静态剖析」发展精彩内容回看，本文将着重针对照亚迪海豹的能源控制体现发展推荐。

　　除了本次试驾的车型外，比亚迪海豹还公布了550km准则续航后驱版，电动机第一大输出功率为150kW，第一大扭矩为310Nm。以及650km四驱功能版，电动机的第一大总功率为390kW，第一大总扭矩为670Nm。值得一提的是，650km四驱功能版的0-100km/h提速时间可达3.8秒。

　　假如你抉择比亚迪海豹 650km四驱功能版，除了能够得到一套数据差不多亮眼的首尾双电机外，还能够得到iTAC智能扭矩操控体系和频次可变阻尼减震器。不但能让驾驭员更“爽”，同一时间也能让驾驭员掌握愈加真正的吊挂反馈和底盘极限。