9月21日，火爆全网的小鹏G9终归迎接了正规到市场，9月23日，小鹏又爆出了惊人好信息，指日起小鹏车子调度G9车型版本命名及配置，并将抉择率高的功效干脆发展标配，重组配置后的小鹏G9新加2款车型，售价区间依旧为30.99万元到46.99万元。

作为横跨30万元到46万元区间的大五座SUV，当然而然就会有好多人拿特斯拉Model Y以及蔚来ES6/ES7来和小鹏G9发展对照，说实话看了重组配置后的小鹏G9，赤心是将配置和价值打到了咱的心坎里，就问特斯拉和蔚来此刻慌不慌？

小鹏G9 vs 特斯拉Model Y：

重组配置后的小鹏G9全系标配了XPILOT智能协助体系，这一下最低配的30.99万元570plus车型的性价比狂长，成为了小编心中G9全系最具性价比车型。与售价31.69万元的Model Y后轮驱动版车型比较，不论是在车身大小、内部装饰用材仍是智能化配置和舒适性配置方面，小鹏G9都要更有诚意。

起首来看两车根基消息对照，不论是车身大小、能源功能仍是电池续航等方面小鹏G9都可行说是完胜特斯拉Model Y。除此之外，两车的外貌尽管各有千秋，可是在内部装饰的用材、配置方面，特斯拉Model Y的毛坯简易房预计不容易与小鹏G9的高档别墅分庭抗礼。

在智能配置方面小鹏G9同样不含糊，尽管特斯拉有着优先同级的Auto Pilot自动驾驭协助技艺，可是小鹏XPILOT智能协助驾驭技艺也是同样不虚，两车同样标配了L2级智能驾驭协助技艺，可是小鹏G9却多出了交通标记辩别、开门提前警告、后方磕碰提前警告、自动变道协助、自动停车等多项功效，芯片算力方面小鹏G9采纳了英伟达Drive Orin芯片具有254TOPS算力，Model Y的FSD芯片却唯有144TOPS算力，可视小鹏G9的智能芯片算力冗余很大。

至于舒适性配置方面，小鹏G9同样有着显著的优势，不但多出了14.96英寸的副驾驭娱乐屏，前排椅子还多出了空气流通功效，夏季再还不怕烫屁股了。此外小鹏G9 570plus车型还装备了后面一排椅子电动调节，让汽车内部体积愈加多元化。此外360°全景影像、循迹倒车、遥控停车等便利性功效关于新手驾驶员也愈加友好。

概括来看，小鹏G9 570plus的售价还比特斯拉Model Y后轮驱动版车型廉价了7000元，不论从体积、智能化仍是舒适性配置方面小鹏G9都有着一律的优势，因而不难判断小鹏G9的车型性价比更高，更值得购置。自然也有少许使用者可能会愈加注重特斯拉的品牌效应，可是随着国家内部新势力制车的不停进步，又会有多少使用者舍弃现实的产物力而过分追求虚没有缥缈的品牌价格呢？

小鹏G9 vs 蔚来ES6：

除了特斯拉Model Y以外，最常与小鹏G9对照的车型就要数蔚来的ES6了，下方马上来瞧瞧两款车的根基消息。咱们抉择的依旧是售价30.99万元的570 plus车型，与之对照的则是初学款的蔚来ES6，售价为38.6万元的蔚来ES6 75kWh活动版。

从上表可视虽然小鹏G9的售价要比蔚来ES6车型低了将近7.6万元，但在大小上除了高度之外小鹏G9要周全优先蔚来ES6。电池容量上小鹏G9也要略占上风，自然续航路程方面小鹏G9以570km要优于蔚来ES6的465km，小鹏G9凭借与ES6相差适中的电池容量续航却多出了105km，可视小鹏的最新电控体系在全车电耗方面要优于蔚来ES6。自然蔚来ES6还不是周全落后，在能源方面凭借双电机400kW的能源功能，蔚来ES6以4.7秒的零百提速远超单电机版的小鹏G9。

然后再瞧瞧两车的智能协助对照，由上表可视蔚来ES6的初学款车型在智能协助驾驭层次缺少好多配置，就连通常的ACC自适应巡航都须要选装，不然只能运用最根基的定速巡航。芯片算力方面蔚来ES6装载的Mobileye EyeQ4芯片唯有5TOPS算力，早已隶属落后的芯片。

在舒适性配置上小鹏G9和蔚来ES6根本处于相同水准，在少许要害配置上两者全没有缺席，只在少许不甚要紧的配置上互有胜负，只是考量到价值相差了将近7.6万元，可视小鹏G9在全体的性价比要大大优先于蔚来ES6的，可是考量到蔚来ES6可行运用蔚来老练的换电体制，因而在补能方面要胜于小鹏G9。概括考量假如使用者家中装有本人的充电设施，那末小鹏G9没有疑是更没有问题抉择。但假如你想体会蔚来尊贵的汽车主人效劳，须要频繁换电或者长途外出，那末蔚来ES6在运用便利度上会小有优势。

小鹏G9 vs 蔚来ES7：

对照完蔚来ES6，它的 二哥ES7还不甘寂寞，想要跟小鹏G9一较高下。

源于蔚来ES7售价区间在46.8万元到54.8万元，也便是说用购置初学款蔚来ES7的价值就能购到小鹏G9的顶配版车型，重组后售价仅为41.99万元的小鹏G9 650功能版max车型将来会代表小鹏出战。

经过根基参数对照可知，尽管蔚来ES7在长宽高周全优先于小鹏G9，可是在要害的轴距方面却短了28毫米，因此可视两款车本来在乘坐体积上不相上下，处于统一水准。

至于三电方面小鹏G9装载了98kWh的能源电池，蔚来ES7则唯有75kWh，这也进一步导致了小鹏G9的续航路程远超出蔚来ES7，两者相差了165km。至于能源方面尽管蔚来ES7的双电机第一大功率达到了480kW，超越了小鹏的405kW，可是小鹏G9得益于愈加领先进步的能源体系和更轻的车重，两者实质的零百提速时间均为3.9s，打成了平手。

本来两款车在智能化配置方面根本很周全，只只是在少许细小配置上存留差别，详细差异可视上表。此外两款车尽管都装载了空气吊挂，可是小鹏G9采纳的是本钱更高成果更没有问题双腔空气悬架，蔚来ES7则是单腔空气吊挂。补能方面小鹏G9具有800V超高压快充技艺加持，充电5分钟续航200km，反观蔚来ES7则有换电技艺，在补能层次上两款车各有千秋。

概括考量两款车的产物力是十分挨近的，可是咱们要考量要紧的价值要素，小鹏G9650功能版max的售价为41.99万元，蔚来ES7初学款车型则达到了46.8万元，两者差价挨近4.8万元。小编看来假如你自家具有充电桩且有较强的路程焦虑难题，小鹏G9没有疑更符合你。蔚来ES7的优势就在于品牌附带值和蔚来的汽车主人效劳，只是代价便是更高的价值。

各个配置的购置提议：

起首先看小鹏G9 570续航的三款配置，plus、Pro、Max三款车型区别差了5D音乐座舱以及更为领先进步的XNGP领航协助体系，差价区别递增2万元。在小编看来假如你的预算其实不太十足，又对续航无过分的路程焦虑，那末570plus 初学款车型的性价比是最高的，最值得介绍。

然后咱们看702 Pro和Max 这两款车型，他们更符合追求长续航，有着较为惨重路程焦虑的使用者，假如你的预算更十足，关于智能协助更有追求，那末702Max车型更符合你，终归多花2万买一套小鹏最领先进步的XNGP体系和配套硬件皆是非常值得的。

最终来看650 功能版的三款车型，起首到市场纪念版源于不过多了少许装扮、权益和电动拖车钩，车价却比Max车型贵了5万元，性价比略低，不太介绍。小编最介绍购置的是41.99万元的650 功能版Max车型，终归关于喜爱功能版的使用者来讲预算可能会愈加十足，仍是那句话2万元买小鹏的XNGP体系和配套硬件，就一种字值！

写在最终：

对于这次小鹏官方针对小鹏G9车型发展配置的改良重组，好多人可能抱有怀疑的态度，但小编以为小鹏此举正在讲明小鹏官方关于使用者反馈的重视。此前好多使用者都吐槽初学款车型配置过低，没有办法选装智能驾驭协助，为这小鹏直接让G9全部车型标配了XPILOT驾驭协助体系，向使用者干脆让利，彻底提高初学款车型性价比，均衡了全系车型配置。小鹏用容易明了的方法让使用者迅速分清plus、Pro以及Max车型的配置差异，帮助使用者容易明确的挑选来自己心仪的配置。小编信任小鹏G9通过这次配置重组，全车产物力和性价比进一步提高，销售数量前景势必一片光明。