| 车子资讯9月13日报导 MPV市场此前一贯是别克GL8和丰田埃尔法牢牢的把持着市场，只是此刻使用者赫然曾经不满足于这点“陈旧汽油车”，这不，本年马上来了一波新燃料MPV，而今日出场的大通MIFA 9，就堪称此中的钻石级玩家。 ■ 体积怎样样？ 第二排果然是VIP待遇 第三排的乘坐体积很有优势 后备箱一律大小不小 要买MPV，起首看的确信是体积。特别是纯电动车，电池这点会占据必定的地板体积，那会不会作用乘坐的体会呢？这是咱们特别关注的难题。 起首，第一排的视野仍是相比开阔的，头顶也具有较大的余量： 第二排乘客的体会就简直是VIP的待遇了（假如不考量第三排乘客的话）——新款汽车的地台高度和同级产物，嗯。根本无很大区分。但在B柱上增添了一种十分适合，况且长度达到了550毫米的拉手。不同身高的乘客全能轻松的借助这种拉手上车下车辆。 假如第二排的腿部体积依旧留够很充裕的量，第三排椅子调节到最终，竟然也可行跷二郎腿？！ 自然，这种时刻的后备箱只能留住放双肩背包的距离了： 咱们拍摄的这台七座版车型，进出第三排座位的便捷性体会本来也是挺要紧的。要想更轻松的进出第三排，就要把第二排椅子尽量的往前调，这样的话它会顺着滑轨往车门侧滑移，留出更宽的中央渠道。 不需要小看MPV的后备箱和体积拓展的功能，这种干脆作用到像长途出游行李的摆放，以及购物等情景下的实用性。 有的车型把体积都用到了乘坐上面，可是后备箱就相比尴尬了——假如第三排调节到两拳腿部余量的地步（第二排依旧维持VIP的三拳腿部体积），这种时刻MIFA 9的后备箱也可行放下三个准则登机箱的，服不服气？ 哦对了，人家是纯电车，另有55升的前备箱呢： * 电话放哪里？ 此刻咱们关于机动车储体积的考虑，最要紧的便是大伙都离不开的电话，放哪儿？（还要考量防滑的难题）好不好充电？这是一种最要害的难题。 电话放置在没有线充电位以后，假如下电，就会来回语言声音提示使用者不需要忘了带走电话，这类细节仍是挺人性化的。 * 没有懈可击？ 自然，假如相似于第三排腿部支撑这样的细节获得改进的话，新款汽车的体积体现简直可行给到满分了。 体积小结：关于许多数车型，第三排的不过解决有没的难题，MIFA 9作为一款大小可观的MPV车型，其全体体积体现与其个头十足配合，体现优秀。顺带说一句，大通也在发展双侧可旋转独立椅子的研发，变身福祉车也便是分分钟的事宜。 ■ 形象设置： 瑞雪青+天水青配色十分抢眼 和好多新燃料车型一样，大通该款新款汽车采纳了全封闭式的前脸设置。贯通式的中网灯带，和形象犀利的尾灯都具有较高的辨识度。 自然，作为全大小电动MPV，MIFA 9的块头也是十分可观的： 车身大小对照表 车型 长(毫米) 宽(毫米) 高(毫米) 轴距(毫米) MIFA 9 5270 2000 1840 3200 腾势D9 DM-i 5250 1960 1920 3110 别克GL8 5219 1878 1799 3088 赛那SIENNA 5180 1995 1786 3060 车子资讯 敲击察看车型完整配置 借助三联屏、语言声音操控和触摸式面板，新款汽车的内部装饰设置也十分简练，根本见不到物理按钮。 值得一提的是，试开车这套瑞雪青（外）+天水青（内）配色很是抢眼，这也是这一次大通的主打颜色。 至于星夜蓝的内部装饰，咱私人感觉也挺好看的……大伙感觉呢？ 内部装饰的细节设置和做工上，MIFA 9也是下了不少功夫，肉眼可视该车就“不廉价”。 更多外貌内部装饰细节也可行阅读图集： ■ 商务+居家通吃？ 此前的MPV车型常常分为居家型和商务型两大派别，现在这点新燃料MPV包括大通在内，都想做到通吃。举个例子，在好多人心目中，MPV皆是为驾驶员塑造的，可是，MIFA9车上可行见到多个驾驭协助传感器，也有望具有周全的驾驭协助功效。不信？瞧瞧人家车上的摄像头，另有流媒体后视镜： 自然，装那么多摄像头，也与新款汽车采纳了来源地平线的双芯片，及其装载的视线方案相关系。因此也衍生出一系列的驾驭协助功效，例如MIFA 9具有窄路通畅的能力，在左右两边间距加起来大于30cm的概况下，机动车可行自动经过狭窄地段。。 而汽车内部，也有摄像头达成各式智能化的功效： 大大小的气帘关于MPV车型来讲很要紧，而还要格外提一句的是，新款汽车上还见到了主驾驭远端气囊，这样在产生侧碰或许翻滚的时刻，可行在主副驾驭之中起到缓冲的效用。 作为VIP，第二排乘客对中央控制系统的大连屏其实不羡慕，由于它们也全有本人的娱乐屏，而且还搭配了220V电源，娱乐办公两不误。 智能化方面，除开前面谈到的驾驭协助，新款汽车还装载了上汽的斑马体系，也是咱们的“老熟人”了，详细的体会也可行瞧瞧视频： #endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;} #endText .video-info a:hover{color:#d34747;} #endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;} #entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;} #endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; bac千克round-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; } #endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;} #endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; bac千克round:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _bac千克round: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); } #endText .video-list a:hover .play{opacity: 1;filter:alpha(opacity=100);_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png");} 大通MIFA 9车机体会 （来自：车子资讯） ■ 轻快的驾驭感触，一丝还不像个大车 底盘扎实水平可以，隔音适合应有水平 尽管说电动车通常提速都挺快的，可是在起步一刹那，常常都会感受到不低的自重所带来的庞大惯性。MIFA 9的能源输出赫然通过了特殊的调校，起步十分轻快自如。 新款汽车装载了上汽团体最新一代智能高效电驱体系，第一大功率180千瓦，从实质的驾驭看，乘坐四个成年人的概况下，能源储备也足以满足拉动那么大一辆车在车流中穿行。即使是你抉择准则（能源）形式，加速并线甚么的也十分的自如。 轻快的能源输出加上轻巧的调转方向，让MIFA 9开起来一丝也无大车的感受，要非是泊车的时刻要多看一下全景影像之类的，你都不会感受到它的大小在平常运用中的负担。 为了支撑起较大的自重（整备品质超越2.5吨），悬架在应对路面起伏时会显得稍微有一丝硬——只是通过坑洼或减速带时，吊挂的弹跳一次到位，无拖泥带水，这一丝仍是十分到位的。 自然，在某些共性方面，例如静音和舒适，不论商务仍是居家都必不可少，况且也是华夏使用者十分在意的。新款汽车不仅采纳了导风扰流片和低风阻轮圈，实质隔音成果也颇为可以，无耽误这套JBL音响的发挥。 试开车装载了马牌EC6系列车胎，这套主打湿地抓地力的车胎本来胎噪操控的还不错，尤其是面临相比粗的水泥路面时，静音性也是值得确信的。 至于纯电动车使用者很在意的续航路程难题，MIFA 9在CLTC工况下，第一大续航路程达到了560千米，满足平常的郊游和通勤代步皆是不成难题的。结语： 客观的说，大通MIFA 9从实车体会看，不论是动态的驾乘仍是静态的体积体会上，给的量仍是十分足的，细节设置也有本人的想法。可是，日前的强手还不少，尤其是高配车型的价位曾经超越了40万，如何在通道建造和效劳等方面达到更高的水平（特别是发挥大通擅长的蜘蛛定制），使其适合新款汽车型更侧重高档的定位，也同样是往后要面临的。 208张高清大图| 察看车型配置 MIFA 9 26.99~37.99万(参考成交价) 询底价特惠购 |
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