在2022成都世界车交会上，零跑车子带来了C01的暗夜极光版车型。新款汽车鉴于零跑C01的630Pro+ 高功能版塑造，加入了全套碳纤维空气能源学要求、20英寸轮辋以及极光绿色的赛车拉花做点缀，全体活动作风十分浓郁。

本次成都车交会上展出的零跑C01暗夜极光版实质上也是零跑C01高功能版车型的初次展示，这车在平凡C01车型的根基上发展了进一步的强化，看上去有更强的活动气氛。况且着一袭黑色的涂装也增添了它的神秘感。

零跑C01暗夜极光版依旧连续了零跑家庭的标记性外形设置素材，容易的线条匹配饱满的曲线让该款车看上去颇具力量感，再加上车前新加的碳纤维套件，迷惑路人眼球是必定的。

头灯采纳全LED光源，可行与当中的灯带一同组合成多个灯语，起到迎宾、状况指令等效用，提高了全车的顶级感。

大小方面，新款汽车的长宽高区别为5050/1902/1509毫米，轴距为2930毫米，是一款中大型的活动型小汽车。而从形象上看，C01依旧表现了家庭极简单化的外形设置形式，甚而不用心看你都见不出车身侧方的腰线。

20英寸的高功能多幅熏黑轮辋大幅提高了该款新款汽车型的活动成果，况且不但看上去活动，实质上也为里面的大大小四活塞刹车卡钳留出了充足的体积，确实提高了机动车的全体控制水准。车胎规格为245/40 R20，由邓禄普品牌提供。

前翼子板及B柱上是交错安排的侧方盲区感知摄像头，是Leapmotor Pilot智能驾驭功效的一部分，这种体系扶持L2+等级的协助驾驭功效，可大大提高机动车的行进平安性。

尽管是个中大型小汽车的身材，但零跑C01车尾的溜背设置让其看上去非常紧凑，况且另有着很强的活动气息。尤其是那个上翘的小鸭尾，甚是俏皮。

尾灯看上去是贯通式的设置，但实则仍是表里分体的构造，只只是当中的零跑字母标识会被一起点亮。透明壳体+黑底色的配色方案很具活动感，唯有点亮以后才晓得每个分区的效用，维持了很没有问题神秘感。

保障杠下端的分散器形象不算很夸张，但也切实能提高必定的视线冲撞力，再加上那一抹极光绿作为点缀，成果拿捏的很到位。

汽车内部依旧表现着零跑品牌的简约理念，关于零跑这样的具备高度集成化、全栈自研的新势力品牌来讲，能用屏幕解决的，就没必需再用按键，算力为王是未来车子的最重要的进行方向。

两辐式的方向盘并没有采纳平底化的活动方案，这类设置相对来讲更遵循惯例，两侧拇指处的多功效案件也尽可能下降了使用者的操作强度，况且其按钮的分布逻辑也很清楚，稍加适应就可以熟练掌握。

10.25英寸的全液晶仪表盘虽说大小上也不够极限，但全体的功效布置还算是相比清楚的，无做作且不实用的交互界面。只是场所所限，咱们临时没法子体会其悉数的功效，有机会再说吧。

中央控制系统屏上升到的12.8英寸，布置也同样是简约的设置思路，全体的操控逻辑更像是咱们习惯的电话\\平板之类的形式，同样很简单上手，这一丝必需要给好评。

现现在的新燃料车，要是不给副驾驭一种单独的屏幕，都不好意思跟人家打招呼，常规的影音娱乐功效它根本上都提供了，甚而一部分对机动车功效的操控也可行由副驾驭来达成，很是方便。

中央控制系统台上安排了一种带防滑垫的没有线充电面板，前方则是一种隐藏式的储物格，里面藏有USB和12V电源接口，方便用电设施的接驳和充电。

A柱上的红外摄像头用以匹配辩别驾驭员以及对驾驭员发展疲劳检验，自然，好多车都曾经装备了这样的功效，零跑C01也不过紧跟时期罢了。更让咱想要讲明的是它全个车顶都掩盖着的翻毛皮材质，不论是看上去仍是摸上去都十分的提高层次。

两段式的玻璃车顶带来了极强的通透感，只是虽然有镀银隔热和双层夹胶镀膜技艺的加持，咱仍是担忧它抵挡不住热情似火的太远，这种只能等有要求再去试了。

没有边框的车窗是个十分提高层次的配置，况且平常运用起来也须要比平凡车窗要当心一丝，终归它相对来讲相比娇贵。车门饰板再次表现了零跑品牌极致简约的设置理念，见不到繁杂的线条，一切皆是在确保运用的前提下发展料理，决少许做全部一种动作。

前排双层夹胶的玻璃是个好东西，能在必定水平上提高隔音体现，只是终归是真有效仍是噱头占大半，还须要等到实质试驾体会的时刻才晓得。

零跑C01暗夜极光版的椅子采纳的是一体化的形象，只是头枕做了进一步的舒适化料理，内凹的三面设置能更没有问题接住头部，尤其是在泊车躺下休息的时刻，会更舒适。自然，椅子自身关于身体的包含和支撑也全很可以，外表也采纳了愈加透气的打孔工艺，匹配空气流通和加热功效，进一步提高舒适性。

后面一排椅子差不多照办了前排的设置，舒适水平比较以下也无太多下调，足以见得关于后面一排乘客的重视。此外，极光绿色的缝线与车外的装扮造成了呼应，让汽车内部看上去更雅致少许。

功效方面，后面一排乘客可行得到椅子加热、独立空调以及隐藏式的储物格和充电口，算是非常主流且实用的功效了。

后备厢（开关隐藏于尾灯内）里面体积相当大，况且地板非常平整，这得益于零跑C01的电动车专用车身带来的技艺红利。顺便说一句，这台车还具有CTC电池底盘一体化技艺,将电池骨架和底盘车身构造合二为一，全车构造效能更高，同一时间也提高了车身刚性、减少了重量。

前备箱的体积适中，只是放些不太经常使用的物品倒是也没难题，总之有就比无强，哪怕是就放两瓶玻璃水呢。

能源方面，零跑C01暗夜极光版同平凡的高功能版车型一样，运用了首尾两台高功能电动机，概括输出功率为400千瓦，第一大扭矩为720牛·米，0-100km/h提速时间仅需3.66秒。在总容量为89.9kWh的电池组匹配下，其CLTC工况下纯电续航路程可达630千米。另外，新款汽车装载了智能电动全时四驱体系，首尾驱固定扭力分配比50:50，带来了均衡的控制功能和极高的机动车动态极限。