不知从什么时候最初越来越多的车企最初关心自家车型的音响素质，比如哈曼卡顿、BOSE、柏林之声、丹拿、JBL，这点大牌音响都显露在好多热门新款汽车的配置表之上，正在小编刚刚参与了成都车交会，体会了好多热门新款汽车的音响体现，今日马上来为大伙盘点一下咱心中的TOP5热门品牌音响车型。

1、理想L9

音响品牌：理想自研

扬声器数量：21个

总功率：2160W

比较惯例的音响体系，为了营制出真正感，理想L9把沉浸式家族影院装进了车内。依据理想官方消息，理想L9装备了21个扬声器，在扬声器数量上可行算是十分多了。值得注意的是理想L9的高音单元采纳铝膜，中音单元采纳凯夫拉材质，低音单元采纳碳纤维材质，关于音质的提高有着相当大帮助。

理想L9整车采纳7.3.4全景声响响布置，由7组扬声器构成整车环绕，3个重低音单元构成低音矩阵，4个顶部扬声器构成天空环绕。L9全车功放第一大功率多达2160W，甚而可行媲美百万级奢华车型，调音方面，理想L9邀请到了为莱斯莱斯、宾利等奢华车子品牌提供过调音效劳的Dirac团队，对车子发展音响体系的调教，具有严谨的声学设置，保证每个乘客具有不同的听音体会。

2、小鹏G9

音响品牌：丹拿

扬声器数量：28个

总功率：2250W

小鹏G9特意为使用者塑造了一套Xopera 小鹏音乐厅，总共运用了28个扬声器，此中的18个是丹拿原厂Confidence 顶级音响，辅以小鹏的10个声学单元，从硬件上来讲关于一辆中大型SUV来讲曾经算是天花板等级的了。小鹏这套28扬声器的硬件可行营制出杜比全景声技艺、7.1.4多声道音乐体系，让您不论身处汽车内部的哪个座位，全能享受环绕式的临场级逼真、震撼体会。

值得一提的是，7.1声道是美国卢卡斯影业企业对电影院音场的一个验证准则，可视其技艺请求之高，而Xopera采纳的是7.1.4多声道音乐体系，可行说是将影院技艺搬到了车内。此外小鹏G9为了进一步营造音乐厅级的音乐享受，内舱以音乐厅建筑声学为标杆，装载静音空调紧缩机和车胎，将汽车内部噪声操控在35dB以内，实测数据比肩百万级豪车。

3、岚图FREE DNA

音响品牌：丹拿

扬声器数量：10个

总功率：未知

作为世界知名的音响品牌，丹拿的第一大特点便是着力于追求原音重现。丹拿的单元从开始最初便以低失真率、高动态和大功率负载能力作为指标。

这次岚图FREE装载的这套丹拿Confidence等级车子音响体系，整车共装载了10个扬声器，每个车门上各有2个扬声器，区别是高音单元和中低单元扬声器，发展声响还原，中央控制系统台位子装载一种中置扬声器，后备箱装载一种过重低音扬声器。这样前中后声响相互协调，中置扬声器用以强化人声对白，过重低音扬声器为整车提供均衡稳固的低频，全车营制出三频均衡的汽车内部聆听感触。

岚图FREE的音响体系扶持特点的EQ均衡器调节。这一功效可行帮助不同使用者的音乐要求，况且全个EQ均衡器调节的界面相比容易，还扶持重低音、低音、中音以及高音的手动4段调节。岚图FREE DNA这套音响体系还具有Fade balance功效，可行调度全车不同位子的音量调节。因此可视，岚图FREE DNA的音响体系能给使用者带来不一样的听觉享受。

4、奔驰EQE

音响品牌：柏林之声

扬声器数量：15个

总功率：710W

奔驰EQE的音响体系依旧来源于祖传供给商柏林之声，尽管扬声器数量和功率都与自家老大哥EQS相差一筹，只是整车15个扬声器，总功率710W依旧可行给到使用者一种可以的音乐享受。

柏林之声作为德国国宝级音响品牌一直是奔驰车型的音响供给商，关于车载音响具有丰富的调音功底，15个扬声器的柏林之声环绕立体声体系可行为使用者营制出华丽的音场成果，而且可行自由调节高中低音音效，随时享受个性化的音乐播放成果。

另外EQE上的这套音响有一个模仿声浪的功效，使用者可行自由抉择模拟“银色声浪”和“灵动之流”2 种个性化声浪，让电车驾驭起来也更富有激情，刺激肾上腺素飙升。未来还可行经过OTA 激活“咆哮脉冲”，感触另一个“颅内高潮”。

5、蔚来ET7

音响品牌：Dirac与蔚来结合研制

扬声器数量：23个

总功率：1000W

瑞典数字音频先驱Dirac与蔚来宣告就蔚来ET7的音响体系开展合作，蔚来ET7采纳Dirac最领先进步的车子音响改良解决方案Dirac Opteo? Professional，以保证达到高级的音质体现。

蔚来ET7标配23个扬声器单元，具有20路1000W功放输出。4个主位声道采纳由高、中、低音三个单元组合的3分频音箱，并具有低音炮与4个顶置声道音箱。在具有出色细节和清楚度全景声响乐的同一时间，联合优先的主动式音质改良算法Dirac Pro，声响可以以最真正、清楚、沉浸式的成果。

“咱们蔚来的指标是，期望ET7能带来高级的沉浸式声响体会——使每个座位的乘客都可行像置身于音乐厅一样聆听音乐，”蔚来车子工程副总裁Danilo Teobaldi说，“但咱们晓得，要做到这一丝，须要的不但仅是沉浸式内容。因而，咱们为ET7塑造了尽可能没有问题音响体系，接下来借势于Dirac及其产业优先的数字改良方案，将音质提高到一种更高水准。咱们与Dirac的合作帮助咱们保证了消费者能够体会上市上最佳的车子音响。”

往日的车子可能不过一种简容易单的交通用具，但随着车子在人类生活中扮演着越来越要紧的角色，为使用者提供越来越丰富的功效。越来越多的人将音乐与车子合一在一同，或者边驾车边欣赏音乐，或者在安静的汽车内部静静的享受音乐的美感，此时车载音乐体系就好坏就干脆作用使用者的用车体会。也正由于如许，越来越多的车企最初重视车载音乐体系，小编也信任未来车子与音乐将来会更好地合一在一同，车载音乐享受也会迎接进一步的进行。