赤兔马,本名“赤菟”乃是马中的皇者,非超凡之人不可驭。为吕布之坐骑。“人中有吕布,马中有赤兔”,赤兔马一直是好马的代表,可日行千里,还能夜走八百。容易的说这便是妥妥的神器。 出于对华夏文化的深切了解,长城车子这一次又抢先一步,抢注赤兔商标,将赤兔收入旗下,怎么的车才能配上“赤兔”大名。神车生产局哈弗会又怎么的大show?波帆在重庆发展了深度试驾哈弗赤兔以后,感受哈弗赤兔简直便是年青人的“福袋”神器。 一瞥赤兔 从如雷贯耳来过目不忘 当听到赤兔作为车子名称的时刻,一句人中吕布、马中赤兔总能萦绕在耳边,当在山城重庆见到哈弗赤兔实车以后,一个惊艳之感迸发出去,特别是和重庆这座具有千与千寻梦中建筑交相辉映的时刻,充满8D、朋克素材的山城总是能够包容各式新生事物,赫然哈弗赤兔的到来也和山城差不多契合。 都讲建筑师的遗憾是没有办法将设置带到全球各地,幸运的是车子设置师能将美没有问题设置游走在全个地球。
初见赤兔,过目难忘。 7.7秒破百 宝藏神器差不多有料 山道劈弯,与好多平原都市玩车必需找山不同,在重庆,都市便是最佳的赛车场,起伏的山势造就连绵的山路,依山伴水的滨江路还是体会直线提速的天然大直道,而在嘉陵江滨江路面上深踩油门,哈弗赤兔弹射起步,提速推背感充足,能源差不多够劲!0-100km/h提速时间仅为7.7秒,跑得快名不虚传。工程师推荐,哈弗赤兔装载最新的GW4B15C启动机,该款引擎利用了业界少有的VGT增压器,并集合第二代CVVL延续可变气门升程技艺、两级变排量机油泵、集成排气歧管等多项领先进步技艺,热效能多达38%,第一大输出功率135kW,峰值扭矩可达275N?m。 另外,重庆繁杂的盘山路段也对机动车的底盘品质提议了挑战。而哈弗赤兔有着首尾独立吊挂和不业余级的底盘调校,可谓是首尾独悬过山路、舒适过弯不迷路,而在不业余场所下,新款汽车的麋鹿测试成绩达到了73km/h。全车的车身刚性、调转方向精确性、车身循迹性以及过弯时的支撑性方面都有着出色体现,即便是经过难度极大的S弯车身姿态也无显露偏摆和多余的抖动。 同一时间,哈弗赤兔还践行C-NCAP五星平安准则设置,在主被动平安方面双管齐下,有着slay全场的满分体会。车身构造件高强度钢利用比重超81.7%,并标配了博世9.3代ESP稳固体系,入弯动作洁净利落,在确保激情驾驭的根基上,以精益求精的产物理念呵护每次的外出。 神车生产局出品 神车基因的一脉相承 从最早的哈弗 |
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