在万众瞩目中，阿维塔11终归到市场了，售价34.99万元起。不出不测，阿维塔抉择了高举高打，首款作品剑指奢华圈层。背靠长安、宁德、华为三巨头，阿维塔大有后来居上之势，可行说赢在了起跑线上。阿维塔11问世仅有9个月，但其热度甚而超越了众多“老牌”新势力。撇开品牌故事不谈，阿维塔11的产物力究竟如何？想要成为爆款，它必需迈过“蔚小理”这道坎。今日，就让咱们请出阿维塔11和蔚来ES7(参数|询价)，来一场针尖对麦芒的较量。

　　阿维塔11提供90kWh和116kWh两种电池包，售价34.99-40.99万元。除此之外，这车系还公布了一款名为阿维塔011的联名限量版，售价60.00万元。蔚来ES7日前提供75kWh和100kWh两种电池包，补助前售价46.80-54.80万元。蔚来ES7扶持换电，不受30万元补助线节制，估计可享受1万元以上的新燃料补助。以主销版原本看，两车售价相差约10万元，看似非是干脆竞品。但从指标人群方位出发，阿维塔11和蔚来ES7存留不小的交集。关于持币待购的客户，信任这篇文章能够带来少许帮助。

　　外貌部分，阿维塔11和蔚来ES7代表了两种截然不同的作风。阿维塔11锐意进取，车身比重很有轿跑范，没有框车门、可起落尾翼进一步提高了活动气氛。点阵式HALO屏概念特异，为汽车主人友人们生产了谈资。蔚来ES7主打简约风，全体作风清爽素雅，有种北欧品牌的味道。

　　前文提到，阿维塔11和蔚来ES7(参数|询价)有着截然不同的设置言语，这不但适用于外貌，还表现在内部装饰部分。阿维塔11采纳环抱式座舱设置，主驾和副驾被切割为两个相对独立的体积。蔚来ES7在ES6的根基上发展了改良，内部装饰气氛更显简约，材质和配色也有了必定进步。

　　智能座舱方面，多数品牌依赖于供给商，自助研发方案少之又少。日前，华夏车企的自研操作体系仅有上汽斑马和华为鸿蒙。自研车机的优势是软件和硬件能够深度合一，实现最佳的运用体会。华为将本人的芯片、本人的体系、本人的硬件集成起来，塑造了鸿蒙体系，车机品质达到业界高级水平。另外，鸿蒙体系扶持大数据训练、全车OTA进级，让汽车可行持续健康成长。应当来讲，阿维塔11在车机方面占据了上风。

　　体积和乘坐方面，两车都体现出中大型SUV的应有水平，不过偏重点有所不同。阿维塔11提供四座/五座两种椅子布置，后面一排配置堪称奢华。蔚来ES7全系采纳五座设置，最重要的卖点是女王副驾。至于行李厢，蔚来ES7和阿维塔11各具优势，前者后备厢体积宽敞又规整，后者则格外提供前备厢。

　　在模块化时期，车子平台的意义非比正常。阿维塔11是CHN平台下的首款车型，C、H、N三个字母区别代表长安车子、华为和宁德时期。CHN平台具有6层架构，实现了软硬件深度解耦。蔚来ES7(参数|询价)鉴于NT2平台塑造，是该平台的第三款车型。比较NT1平台，NT2平台改良了智能驾驭、智能座舱、三电体系，概括功能得到较大提高。

　　CHN平台是首个鉴于全车生产商、智能技艺解决方案供给商、电动技艺供给商的跨范畴合作品牌与技艺平台，开辟了智能电动车研发的新思路。该平台可掩盖2800毫米-3100毫米的轴距范畴，适用于小汽车、SUV、MPV和跨界车。CHN采纳域操控器合一架构，具有全车OTA进级能力，另有着强盛的平安功能。CHN平台采纳6层架构分布，包括机械层、燃料层、电子电气架构层、全车操作体系层、全车功效利用层和云端大数据层。

　　编辑评论：几年前，大家不论如何也想不到，华夏车有朝一日将引领潮流。随着电动化和智能化的推行，以前的种种不可能已然成为现实。产物层次，阿维塔11和蔚来ES7体现得差不多强势，设置、智能、能源都颇具特点。更要紧的是，他们无墨守成规，用创意激发了大家的好奇。关于热衷尝鲜的金领友人来讲，阿维塔11和蔚来ES7都值得关心。唯独须要注意的是，二者定位存留必定差异。蔚来ES7简约清爽，宠坏使用者的效劳讨人喜爱。阿维塔11充满生机，将奢华、活动和智能融为一体。在两款车之中，您会如何抉择？欢迎在点评区留住看法。