30万级四台电动小汽车横评的视频看得爽吗（传送门）？那就别让它停下去，今日咱们接着给大伙介绍30万元左右的纯电动小汽车，虽说30万元左右的纯电动小汽车好像抉择少许，但下方的名单一律有惊喜，这中间有老将也有新秀，各方面体现都处在电动车阵营里的第一梯队，他们区别是小鹏P7、特斯拉Model 3、比亚迪海豹以及极氪001。

● 小鹏P7
官方指导价：23.99-42.99万元

　　30万元等级纯电动小汽车阵营里，小鹏P7算得上是老将了，日前的市场体现可以，不论是声望仍是销售数量体现都隶属第一梯队。日前小鹏P7大家都有20余款车型在售，可供的抉择十分丰富，此中包括售价较高的鹏翼版车型，以及“Black Label Edition”版本。

　　即使小鹏P7公布已有近3年时间，只是全体的形象设置现在看依旧够新潮。前脸采纳官方称为“星际”设置言语，全封闭的形象、贯通式日间驾车灯，全个前脸看起来很有科技感，也成为了小鹏车型标记性的设置。轴距达到2998毫米，侧方的线条很舒展，营造一个低趴的感受。尾部同样采纳贯通式设置，搭配灯语的展现，晚上的辩别度差不多高。

　　映入汽车内部，全个中央控制系统台设置遵循简约的科技风，仪表盘与中央控制系统屏采纳双联屏的设置，尽量降低物理按钮安排。用材方面，多数地域皆是由软质资料包覆，没有太多可挑剔。值得一提的是，14.96英寸的中央控制系统集合了车上多数的功效，塑造Xmart OS 2.0车载智能体系，功效非常强盛，扶持在利用商店下载各式扩展App，例如下载唱吧在汽车内部K歌，体会可以。

　　体积方面，身高178厘米体会者调到适合坐姿后，前排头部体积为一拳三指，后面一排则有一拳三指的腿部体积和三指的头部体积。而汽车内部储物格数量够多，除了后备厢外还设置有前备厢，全体体积体现充足实用。

　　这一次体会的小鹏P7后驱超长续航车型，采纳的是精进电动的永磁同步电机，第一大功率267马力，峰值扭矩390牛?米。这台车咱们实测的0-100km/h提速成绩在6秒出头，能源当然不用担忧，平常开实质能源感触非常充足，况且能源的输出渐进可控，城区游走很舒服。

　　底盘的调校所以舒适性为最重要的诉求，经过少许颠簸路面时悬架过滤得相比彻底，舒适性体现可以。只是偏舒适的悬架设定在做剧烈驾驭时，车身响应不算太敏捷。此外车厢的NVH体现可以，即使是快速巡航车厢里也相比安静，风噪的抑制相比到位。

● 特斯拉Model 3
官方指导价：29.0988-36.79万元

　　特斯拉Model 3，可行说是这种价位的电动车绕不开的抉择之一，销售数量就讲明了一切。通过几轮的价值调度，日前官方指导售价区间为29.0988-36.79万元，杀伤力无从前那末大了。在售的唯有两款车型，后驱驱动版和Performance高功能全轮驱动版。

　　特斯拉Model 3从早期的进口到国产，再到一次次的改款，外貌内部装饰的设置并未做过大的调度，现在在设置上依旧是同级里最简约的，满满的科技风。这种外貌设置日前来看算不上惊艳，但依旧很耐看。

　　内部装饰同样遵循极简的作风，全个中央控制系统除了方向盘和中央控制系统屏，仿佛就无其它东西了，连仪表盘也无。中央控制系统的设置也所以平直的线条为主，差不多简约，包括材质的使用以及色调的采用皆是走淡雅的极简风。相对同价位其它车型来讲，奢华感营造上就相对逊色少许。

　　体积方面，178厘米体会者前排调度到适合位子后，头部体积为一拳四指，后面一排有四指的头部体积和一拳两指的腿部体积。作为一款中型车，特斯拉Model 3的体积体现不算突出，尤其是后面一排体积比较同级对手来讲相对通常。

　　能源方面，特斯拉Model 3高功能版的首尾轴各装载一辆电机，前置感应异步电机第一大功率为186马力，后置永磁同步电机的第一大功率为275马力，总功率达到486马力，总扭矩多达659牛?米，官方给出的这车0-100km/h提速成绩为3.3秒，这种提速能力十分强悍了。

　　舒适形式下，能源的输出仍是相比平缓的，假如调至活动形式，不但提速踏板变得神经质，这类刹那的响应和强盛的提速可能会带来必定的眩晕感，须要好好适应一下。此外一丝须要适应的是能量回收功效，不行主动关闭，须要相比精确地操控提速踏板的松放。比较同级车型来讲，Model 3的舒适性其实不突出，只是精确的调转方向以及紧绷的悬架带来更没有问题控制体现。

● 比亚迪海豹
官方指导价：20.98-28.68万元

　　比亚迪海豹也许会是这种阵营里的又一种爆款，之是以说也许，那是由于该款车刚刚才到市场，它后面的市场体现值得期待。作为比亚迪e平台3.0技艺的集大成之作，海豹具有诸多领先进步技艺和创新设置，是一种实力不容小觑的新晋选手。

　　作为海洋网的新成员，海豹的形象也是鉴于海洋美学设置理念塑造，前脸的形象十分立体，带来充足劲爆的视线冲撞力。尤其是这类超短首尾悬+轿超跑身的组合，看起来高雅况且有力量感。尾部贯通式的尾灯，点亮后颇有水滴的味道，夜晚的辨识度可以。

　　内部装饰设置方面，依旧连续“海洋美学”的设置理念，除了大伙熟悉的10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布置外，内部装饰的线条也愈加舒展，况且很有档次感。此外，用材上也相比下功夫，营制出精致的车厢材质触感。

　　体积方面，175厘米体会者前排调到适合坐姿后，头部体积为一拳四指，后面一排则有三指的头部体积以及两拳的腿部体积，乘坐体积体现充足宽裕。此外，汽车内部储物体积也相比丰富，除了实用的后备厢外，还设计了前备厢，放下背包十足没难题。

　　能源方面，准则续航版装备的是204马力的后置电机，而长续航版本则装备313马力的后置电机，官方推出的0-100km/h提速时间为5.9秒，而四驱版本的首尾电机总功率达到530马力，0-100km/h提速只要3.8秒。海豹的动态体现特点确信不单有在能源上，海豹是首款装载了电池车身一体化构造（CTB）的比亚迪新款汽车，另有八融合电机总成，怎样样，这点独门功夫够引人关心吧？是以，海豹的动态体现值得期待。为何是值得期待？由于咱们日前还没试驾到这台车，是以对于它的动态体现，只能先期待下。

● 极氪001
官方指导价：29.90-38.60万元

　　最近，极氪001周全无偿进级高通骁龙8155芯片的信息引起大伙热议，不但让老汽车主人疯狂点赞，还让其它品牌汽车主人羡慕妒忌恨，之前诟病的车机卡顿难题可算获得解决。此外，除了之前的三款车型外，极氪001最近还新加一款超长续航双电机ME版。

　　猎装作风的形象设置，是极氪001在同价位车型内部的第一大特色之一，它同一时间有着宽大又低趴的车身姿态，的确有一个与众不同的格调，尤其是侧方看，车身姿态差不多修长舒展，加上没有框车门的设置，光这点设置就可以俘虏一波年青人的欢心。

　　相对来讲，内部装饰的设置就无那末惊艳，依旧是“一块大屏为中心”的简约设置，算是日前主流的设置作风了。只是汽车内部的用材能给到可以的层次感，例如不同材质的拼接、大批缝线的工艺等，满足大伙关于这种价位的奢华感预期。

　　机动车的绝多数功效设计、调节都被集成在这块15.4英寸的中央控制系统屏内，功效相比多，只是逻辑相比清楚，上手难度倒适中。值得一提的是，周全进级到8155芯片后，车机的卡顿难题获得解决，况且界面以及功效方面也有必定幅度的改良进级，体会上确信是更强了。

　　在乘坐体积以及乘坐的舒适性方面，极氪001体现都可以，终归它有着中大型小汽车的准则身形。椅子宽大厚实，柔软适宜，后面一排椅子靠背可调幅度较大，可行有一个很舒适的坐姿。汽车内部的横向和纵向体积都可以，后面一排的头部体积相对通常。

　　极氪001有着超越2.2吨的车重，只是在双电机的加持下，能在3.78秒内达成0-100km/h的提速，能源的迅猛当然不用担忧，即使是在舒适形式下也能给到那种酣畅淋漓的提速感触。只是在能源输出上，极氪001的提速是有一个攀升的进程，官方显示这类设计是为了适应更多的使用者。

　　顶配车型的规格差不多高，装备空气悬架+电磁感应，即使是中低车型也可行选装，实质体会来讲，底盘的材质触感的确差不多顶级，路面的波动被获得有用过滤，况且底盘让人感受厚实而富有韧性。此外便是车厢的静谧性体现同样可以，就算是配备了21英寸的轮圈的车型也。

● 总结：

　　在竞争剧烈的国家内部新燃料汽车市场场，各品牌间的PK曾经从SUV卷到小汽车范畴，尤其是在30万元等级的电动汽车市场场，显露了不少新晋的选手，可行给咱们更多的买车抉择。作为此个等级的“老牌”选手，小鹏P7和特斯拉Model 3市场体现都可以，各自的特色也相比鲜明，假如更看重舒适性、奢华感与性价比，小鹏P7更符合你，假如你是科技潮，那Model 3更合你意。比亚迪海豹作为新晋的选手，全体实力可以，一律是个未来可期的选手。而极氪001，有着可以的层次感以及大体积，尤其是特异的猎装设置，个性最为突出。这四款车，你更喜爱哪款？点评区一同聊聊吧。（图/文 车子之家 王子平）