[车子 单车测试 原创]

　　最近忙里偷闲观察的电影中，最打动咱的是一部对于1960年代爵士名伶Nina Simone的记录片《What Happened，Miss Simone（产生甚么了，西蒙小姐？）》。这部由网飞（Netflix）在2015年制作的记录片经过一系列当事人的访谈重现了这位女歌手坎坷又传奇的一生。一方面，从小接纳正统正统音乐教导的Eunice Kathleen Waymon（Nina Simone原名）出于对音乐惯例的尊重，将古典音乐与布鲁斯、Soul等根源音乐联合，给黑人音乐带来了最新面貌。另一方面，由于肤色屡遭不公Nina Simone恨透了“白人至上”的美国主流文化，她拒绝乐评将本人的音乐分类为爵士，转而自称为Black Classical Music（黑人严肃音乐）。终归，蜕变成心怀大爱、敢于抗争的“音乐传教士”。正如她本人所说：“I choose to reflect the times and situations in which I find myself.That to me is my duty.”（用音乐纪录咱所处的时期，与咱而言是责任所在。）

　　在咱看来，Nina Simone人生繁杂的两面性与本次试驾的荣威i6 MAX EV切实有几分相像。一方面，在荣威的官网上，但凡涉及品牌层次，官方不惜花鼎力气回溯与罗孚间千丝万缕的联系。另一方面，不论是四平八稳的全体设置，仍是上汽与阿里结合开发的斑马智行VENUS车机体系，没有不突显着原土化研发带来的种种优势，甚而在全新版荣威品牌LOGO下面，也显然显露了“华夏荣威”字样。那末，该款颇具“世界范”的华夏车子到底有着怎么的体现，带着和你一样的好奇，咱接到了钥匙。

　　这次咱们试驾的是官方指导价17.08万元的i6 MAX EV 600天幕旗舰版，得益于容量达到69.9kWh的三元锂电池，这车的NEDC续航路程达到了605km。与师出同门的“姊妹车型”飞凡ER6比较，尽管两款车的共享车型平台和能源总成，但源于i6 MAX EV的全体定位愈加亲民，因而在外貌内部装饰细节、驾驭协助配置等方面稍有差异。

　　设置|普通之间见真章

　　外貌设置总结：

　　坦诚的说，i6 MAX EV切实算不上令人亢奋的车子，甚而在一众紧凑型小汽车中也是“泯然众人矣”的存留。另一方面，上汽一边用飞凡、智己等品牌极力探寻着未来车子在设置方面的可能性，关于i6 MAX EV这类跑量的初学车型，则当心拿捏着设置感的尺度。简约、大度，适合大众审美的同一时间另有着恰到好处的辨识度，i6 MAX EV差不多集齐了一款华夏市场上热销车的全部“流量密码”。