固特异车胎橡胶企业麾下的实验室正好开发的一项最新的技艺，该技艺一朝问世，为车子车胎手动充气的日子将有可能一去不复返。

    让车胎始终维持适当的充气量不但省去了审查车胎气压，以及寻觅气泵和气压表的必需，还能帮助车子提升汽油效能。政府及产业探讨结果显现，不论您所驾驭的是平凡乘用车仍是营运卡车，车胎充气不足将来会导致汽油路程降低2.5-3.3%。适当的气压另有助于下降释放，延伸车胎的运用生命，增添平安性以及改进车子功能。

    固特异的最新胎压自控技艺(AMT)将使车胎维持最好的充气状况，没有需采纳格外的气泵或电子装置。胎压自控技艺体系包括微型泵在内的全部组件，都将包含在车胎的里面。

    固特异顶级副总裁及首席技艺官Jean-Claude Kihn显示：“虽然胎压自控技艺较为繁杂，但其背后的原理却相对容易，车胎在路上滚动时，即可为此一体系提供所需的能源。”

    “好几年来，开车者们一直都渴望能具有会自动充气的车胎产物。固特异果断地接纳了此项挑战，并取得了振奋人心的进展。这项突破性的技艺将成为大家未来生活中不可或缺的素材之一。”Kihn补充道。

    固特异并没有显露此项新技艺究竟将于什么时候面世，但显示美国和欧盟政府于近期提供的探讨资金将来会进一步加速全个研发进程。

    属于于美国燃料部的车子技艺办公室于周三宣告，向营运卡车车胎胎压自控技艺体系的研发及示范名目提供150万美元的资助。这笔资金将由美国国度燃料技艺实验室发展治理，相干的探讨事业将在固特异位于美国俄亥俄州阿克隆市的创新中心发展。

    本年7月，固特异成功得到卢森堡政府授予的乘用车车胎胎压自控技艺体系研发基金。相干的探讨事业将在固特异位于卢森堡科尔马尔-贝尔格的创新中心发展。

    Kihn 指明：“虽然设置理念较为相似，但乘用车与营运车车胎的胎压自控技艺体系存留明显的区分。来源美国及卢森堡政府的鼎力扶持进一步凸显了这一探讨名目的价格及其为全世界各地的驾驭者所带来的踊跃作用。”

    另外，美国燃料部车子技艺办公室还至今日宣告，将向PPG产业团体和固特异一同展开的合作名目提供150万美元资助。该名目旨在改进车胎产物的滚动阻力和汽油效能，其指标为经过采纳最新的胎面和内衬技艺，提高乘用车的平均汽油效能。

    “少许隐藏的领先进步技艺，正如咱们和PPG合作开发的新技艺，在保证车胎的其余素质，如牵引力和胎面运用生命等不受作用的前提下，将明显改进车胎的汽油效能。”Kihn如下说。