【全球车子网 导购频道】紧凑型小汽车是竞争最为剧烈的一种细分市场，这边面高手云集，一汽-大众速腾（询底价|查参配）和东风本田思域，可行说是德系和日系品牌在这种细分市场里的代表，他们在依旧保有十分高的关心度的同一时间，也有着可以的声望。而作为日系品牌的代表车型思域在昨年达成了换代，现在，中期改款的新速腾也焕新而来，还带来了首款1.5T能源版本车型。两强相遇，当然免不了来一场比拼。那末，新型速腾和思域两者间该如何取舍？下方咱们来对照一番。

　　作为一辆年度改款车型，新型速腾在外貌方面的改动其实不大，仅在少许细节之处发展微调，另外还增添了少许相比亮眼的颜色，比如实拍车型的蓝色来迷惑年青的客户团体。

　　车身侧方并未过多浮动，依旧保存现金车型的作风与线条，但车身大小上却又改动，只是轴距依旧是2731毫米。

　　新型速腾内部装饰浮动相比大，最最重要的的便是中央控制系统屏幕大小变大，但相比遗憾的是全体内部装饰设置并未同步高尔夫上的那套配置，预计会在中期改款或许换代的时刻会革新。

　　能源方面，新型速腾新加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压启动机，第一大功率118kW（160PS），第一大扭矩250N·m，配合7速干式双离合变速箱，只是其仅显露在高配车型上。

　　第11代思域（询底价|查参配）采纳了本田全新一代的家庭设置，“Sokai Exterior 爽快”设置理念，比较现金车型有了显著的浮动，放弃了现金车型标记性的溜背车尾和“C型”大灯，转而采纳了三厢小汽车形象而非老款挨近两厢掀背的感受，全体作风更趋势于沉稳，与自家大哥雅阁更挨近。

　　思域内部装饰设置周全更新，本着“Fine Morning Interior”的专题，内部装饰化繁为简，布置上虽没有出彩之处，但蜂窝状的出风口一直拉伸至副驾驭，造成了一体式设置，把空调叶片隐藏在网格背后，表现出洁净利落的观感。

　　能源方面，第11代思域全系均采纳1.5T启动机，分为低功率版和高功率版，第一大功率区别是95kW（129PS）和134kW（182PS），对应尾标区别为“180TURBO”和“240TURBO”，与之配合的均为CVT变速箱，手动挡悉数撤消。

　　外貌方面，新型速腾导入了最新的中网，点阵式的设置让得中网视线感触更宽，前大灯的边框也发展了“描粗”，让得中网与前大灯完美呼应，双条幅镀铬贯通至前大灯。同一时间，前保障杠也交换装扮了最新的样式，并导入了LED雾灯。

　　11代思域的外貌更挨近雅阁的设置，前格栅采纳与前大灯组相合一的设置，熏黑大灯设置更显活动，启动机盖掩盖上格栅，上格栅的位子低于前大灯体，增强低重心宽车身的感官，前包围的散热开口面积大小较大，前唇采纳了与车身不同色的设置，看上去较为劲爆。

　　外貌方面，新型速腾连续了旧款的设置，全体的设置非常耐看、十分适合家庭用小汽车的审美理念；第11代思域全体外貌尽管没上一代那末活动，但比较新型速腾，其熏黑大灯设置更显活动，且前唇也采纳了与车身不同色的设置，看上去更为劲爆。至于谁更好看，那皆是因人而异，本人喜爱的便是最佳看的。

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