提起车载音响，众多汽车之友第一反映的是发动车子时就会响起的背景音乐，长途单人开车外出时提神用的噪音，自然也有爱折腾的汽车之友自行加装的汽车内部环绕声立体声等等音响，可有人曾想过将影院的音响成果移入汽车内部？大陆团体最近结合Auro Technologies就计划将影院音响成果置入汽车内部，应用Auro 3D音响技艺，“将3D音效体会带入汽车内部，将车子变成爵士乐俱乐部和音乐厅”，没有独有偶，BOSE车子音响此前也曾公布“顶级声场定位技艺”，要做的也是将车子变成音乐厅。

    今日的使用物品新科技就为大伙来聊聊众多音响厂商全在说道的“汽车内部音乐厅”计划。从以上的推荐里咱们可行见到两段要害短语：“3D音响技艺”、“将车子变成音乐厅”。下方的技艺剖析部分，咱们就对这两个要害短语发展剖析。

    3D音响技艺究竟是何物？

    3D音响技艺又被称作3D沉浸式音响，是时下全新的一个环绕声技艺，旨在用许多的音响单元，营制出可行让观赏者沉浸此中的音响成果，与时下的3D影像技艺一样，皆是期望能够给客户带来全身心沉浸的一个技艺，是以在影音产业也将这类环绕声技艺成为3D音响技艺。

     现在3D音响技艺中最具代表性的的两种技艺区别是前文提到的Auro Technologies的Auro 3D三维声家庭用环绕声响效技艺，以及次世代音频技艺的代表者杜比所研发的Dolby Atmos杜比全景声技艺。这边须要再次解释一下的“次世代音频技艺”也便是此前与平板电视、蓝光同一时间代的数字音频技艺，那时这点技艺被称为未来的数字音频，在导入国家内部的时刻，名字也被顺势导入，便变成了“次世代音频技艺”这样的舶来语。而在数字音频时期，最具代表性的两种技艺爱高清的友人也许都不陌生：杜比的TrueHD和DTS企业的DTS-HD。

    容易来讲这点音频技艺进行的领先进步与否通常可行容易地从音响单元的数量来容易分辨，最最初的两声道，到后来的2.1声道、4.0声道、5.1声道等等，这点皆是初级音频技艺的最初阶段，而映入数字音频技艺时代，杜比TrueHD以及DTS-HD一样，皆是以7.1声道为起点，到现在Auro 3D技艺所以11.1声道为起点的，是以声响可行从越多的音响单元中发出，其声响效果就越出色越领先进步，自然各个音响的位子调教等这边不具体解释。

    哪种3D音响技艺更符合车载？

    既然讲到利用于汽车内部，此刻就先来瞧瞧这两家3D音响技艺区别如何实现：杜比全景声是由杜比实验室研发，于2012年4月24日发表的最新影院音频平台。它为电影制作者带来十足的创作自由，保证观众听到的声响与电影制作者的意图全无二致。杜比全景声（Dolby Atmos）突破了惯例意义上5.1、7.1声道的概念，能够联合影片内容，表现出动态的声响成果。不同于过去一路音频信号操控影院中一侧音箱发出相同的声响，它可行使一侧的若干音箱逐个发出不同声音，更真正的营制出由远及近的音效；匹配顶棚加设音箱，实现声场包围，展现更多声响细节，提高观众的观影感触。

    Auro 3D是Auro Technologies和Galaxy Studios的CEO Wilfried Van Baelen在2005年所创立的环绕声格式，并由著名的比利时投影机制造商及解决方案提供商Barco与Galaxy Studio一同推广的一项环绕声技艺。Auro 3D是一个最新的不业余电影院、顶级家族影院3D音频格式。Auro 3D环绕声技艺则在原有的5.1或7.1的根基上加入上，增添了上层环绕声道和顶层环绕声道，第一大能提供13.1声道的输出，从而构成三层式环绕声响箱的布置,而这点上层环绕声道能够令咱们的大脑发生一种当然的三维体积声响体会，从而达到3D环绕声响响成果的目的。Auro 3D不仅提供了更没有问题水准面环绕声体会，更能让听众感触到声响在垂直高度上的档次和浮动。

    对照来讲，杜比全景声更注重于还原创作者的意图，请求在不同的发声单元显露不同的声响成果，同一时间越多的发声单元，成果越出色。而Auro 3D技艺则注重的是多声道的加入，对照起数字音频技艺，增添了顶部和上层环绕声道，加强声场成果，在声道的档次上发展增添。

    假如利用到车上，杜比全景声须要增添汽车内部发声单元，同一时间细致调教每个发声单元的音响，使其能够满足要求，而假如在车载音响上实现这一要求，难度远远大于在影院音响中实现。而假如车载3D音响采用Auro 3D技艺的话，则只要在BCD柱相应位子以及车子顶棚加入声响单元，就能实现3D音响成果，自然以上假设都曾经疏忽音响位子的调教了。

    从另一种方面汽车内部播放内容来剖析，时下甚而很长一段时间内，车载音响播放的内容依旧以电台、便携音乐文献为主，而这点对音场的请求以及对创作者意图展现的要求都很矮，运用Auro 3D技艺使声响成果提高就能满足绝多数要求了，而假如运用杜比全景声的话，这项技艺的最最重要的的特色其实不能获得表现，颇有些大材小用的意思。

    将车子变成音乐厅必定须要3D音响技艺么？

    回到前文说的两大要害短语，此中一种是“将车子变成音乐厅”，那末这边就另有一种疑问，必定是3D音响技艺才能将车子变成音乐厅么？自然非是。BOSE车子音响此前也公布了一项技艺：顶级声场定位技艺，声称也可行将车子变成音乐厅。

    讲到这，就得聊聊前面小编疏忽掉的一种假设，那便是声场定位，这也常被影院称之为“帝王座”、“皇帝位”的奥秘所在，而假如大款们家中有专门的影音室，那末声场定位调教也是影音室安排的要点。

    本来声场定位技艺考校的是不同发声单元发出的声波，如何能在合乎道理的地域内体现出做没有问题成果，咱们平时假如用音箱听音乐的时刻必定晓得将两个音箱冲向本人才能听到第一大的音量，声场定位便是这类原理，只是源于影院、家族影院的音箱许多，就须要愈加不业余的调教了。

    那末让咱们瞧瞧BOSE车子音响如何在汽车内部运用这类顶级声场定位技艺，BOSE车子音响发表的环绕音响技艺，最重要的仍是靠汽车内部音响单元的位子摆放来实现，经过安排十几个音响发声单元，通过不业余的计算，来实现汽车内部音响的最好体现，与Auro 3D技艺相似的是图中奥迪Q3 的5.1环绕声响响体系，也加入了天花板音响单元，只是BOSS这边设置的是监测汽车内部噪音的麦克风，而假如Auro 3D技艺的话，应当放置的是发声单元。

    BOSE车子音响经过声场定位体系实现了汽车内部高效环绕声，在近期有可能到市场，而大陆团体与Auro Technologies结合的汽车内部3D音效技艺，则日前正好研发期，也许到市场还须要多等候少许时间，只是不论是哪种技艺，甚么时刻实现，咱们都有望在今后的车载音响上体会到越来越优秀的环绕声成果，这也许对平凡客户用车进程改变其实不大，但正是这点见不见摸不着的技艺让得咱们的生活越来越好。