好多人以为，车子越高端，车子前挡的玻璃越好，减速成果越显著。有些商家也因而推波助澜，大肆宣传，更以“超减速玻璃”，“全景式减速玻璃”等概念诱导汽车主人。可是基本无减速玻璃这种东西!不信俺向下看。

    争议：甚么是车子减速玻璃.

    减速玻璃本来便是平时所说的夹层车子前遮风玻璃，少许钢化前遮风玻璃由于光学功能差，过渡不平滑，驾驶员长时间驾车的话会引起眼睛易疲惫，头晕的感受。而夹层玻璃的光学功能好，无光畸变，从车向外看视线很明白，再加上夹层玻璃引入新技艺，使光线变得很柔和，从而能让人一个减速的感受。“减速玻璃”是不存留的，不过由于名字取得不科学，或许可行以为是为了商业目的的误导。

    假如不存留减速玻璃的话，那末为何会有减速感受.

    视线误差

    大家判断活动知觉的变量非是线速度，却是角速度(视方位/秒)。一种点状物以相同速度活动，若其活动方向恰恰与眼睛视觉平行，此时的视角为0°，即角速度为0，你差不多感受不到它在活动;而当活动方向与眼睛视觉垂直时，角速度就第一大，就可以感受到很快的活动速度;此外，角速度的尺寸还与距离相干，距离越远，角速度赫然越小，距离越近，角速度越大。因此可视，在不同的位子(不同的方位、不同的距离)观察相同活动速度的物体，会有截然不同的速度感!这便是视线误差。开不同的车会有不同的视野，也会发生不同的速度感。月亮绕地球活动的速度不慢吧(平均公转速度 1.023公里/秒!).可咱们为何差不多感受不到呢.是甚么让它“减速”了.便是由于距离太远(视角太小)，让咱们的眼睛没有办法分辨，从而发生了“慢”的错觉!

    车的安稳性

    同样的车,在路面品质很差的乡下公路上开40km的时速就会感受很快。由于此时除了机动车的向前活动外，还叠加了众多因机动车颠簸而形成的不准则的松动，让人的眼睛捕捉外面的景物变得难题，给你的感受便是“快”;而到了平坦的快速道路，那种不准则的松动就根本上消失了，即便开100km的时速也感觉很慢。可视机动车行进越安稳就越有慢的感受。高端车全无疑问有更没有问题减震成果，行进起来愈加安稳，感受也就不那末快了。

    玻璃的品质

    前面说了，没有问题玻璃要和无玻璃一样的感受，这样看外面的景物就不会有形变，感受就舒服。假如玻璃品质不好，透过玻璃看外面的景物就会发生形状改变，给活动物体叠加了一个源于形状改变而发生的恍惚，就简单使驾驭员视线疲劳，给你快的感受。

    距离

    在不同的距离看相同活动速度的物体就会有不同的感受，找车窗外距离近的物体验一闪而过，而看遥远的山峰时就感觉搬动十分缓慢。驾车也一样，不同的车驾驭员的视野是不一样的。比如拿开轿车跟开公交车驾驭员相比。