此刻，大家总是从车子平安和外貌的方位去探讨和开发车子玻璃，不停公布新的品种。车子玻璃从前遮风玻璃为主。早在80好几年前，玻璃已装在美国福特厂生产的T型车上，那时是用平板玻璃装在车厢的前端，使开车者免除风吹雨打之苦。从这今后的几十年间，玻璃业一步步涉足车子产业，缔造了多个平安玻璃-夹层玻璃、钢化玻璃和地域钢化玻璃等品种，极大地改进了车子玻璃的功能。

    夹层玻璃

    此中夹层玻璃是指用一个透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之中，将塑料的强韧性和玻璃的刚硬性联合在一同，增添了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将平凡玻璃淬火使里面组织造成必定的内应力，从而使玻璃的强度获得增强，在遭到冲撞破碎时，玻璃会断裂成带钝边的小碎块，对乘员不易形成伤害。

    地域钢化玻璃

    而地域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新品种，它通过特殊料理，能够在遭到冲撞破裂时，其玻璃的裂痕仍可行维持必定的清楚度，确保驾驭者的视野地域不受作用。日前车子前遮风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层地域钢化玻璃为主，能承担较强的冲撞力。

    现代小汽车外型的进行与玻璃工艺的进行息息相干。早在40好几年前，小汽车前遮风玻璃曾经采纳单件式弯曲遮风玻璃，并渐渐抛弃了平面型的遮风玻璃。今日的小汽车遮风玻璃通常都做成全体一幅式的大曲面型，上下左右都有必定的弧度。这类曲面玻璃不管从加工进程仍是从装嵌的匹配来看，皆是一个技艺请求非常高的产物，由于它涉及到车型、强度、隔热、组装等诸多难题。

    小汽车遮风玻璃采纳曲面玻璃，起首从空气能源学的方位出发。由于现代小汽车的寻常时速大都超越100千米，迎面气流流过曲面玻璃能降低涡流和紊流，从而降低空气阻力。

    加上窗框边缘与车身外表平滑过渡，玻璃与车身浑然成一体，从视线上既感觉全体的协调和美观，又可行下降全车的风阻系数。此外，曲面玻璃具备较高的强度，可行采纳较薄的玻璃，对小汽车轻量化有必定的意义。

    现代小汽车的曲面遮风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高，不行显露光学上的畸变，从驾驭座上的全部方位观察外面的物体均不形状改变不眩目。从前小汽车玻璃平常用整齐的条带沿玻璃边缘修饰或庇护，此刻小汽车上的玻璃都采纳陶瓷釉，即所谓“黑边框”。

    有众多小汽车遮风玻璃还镀膜，采纳反射涂层工艺或改进玻璃的成分，只让太阳可视光映入车厢内，挡住紫外线和红外线，在相当大水平上减少了乘员遭到的炎热之苦。这类称为“绿色玻璃”的现代小汽车玻璃，曾经广大运用。