【全球车子网 导购频道】零跑车子也算得上是制车新势力的一员，只是跟那一些高档品牌比较，零跑车子让人的造型就亲民好多了，同一时间它也以便宜格和高配置打动了不少客户，而就在前几天，零跑公布了一款中大型的纯电小汽车——C01，官方对此干脆喊出了“为国人造豪车”的口号。新款汽车的焦点竞争力便是采纳CTC电池底盘一体化构造和700km以上的续航，这辆车真的能成为“人民豪车”吗？仍是来瞧瞧今日的静态体会吧。

　　零跑C01（询底价|查参配）是零跑麾下第一款中大型小汽车，也肩负着全个品牌冲撞高档的任务，是以这辆车的外貌设置必定要凸显出它的气质。

　　这辆汽车内部饰设置最亮眼的一丝便是三联屏设置，见到这种屏幕咱料到了奔驰W221上面的中央控制系统屏，当年号称黑科技，唯有一块屏幕，可是主驾和副驾见到的消息是不一样的，而随着技艺的进步，在2022年，大家用一个容易粗暴位置式解决了这种难题。除此之外，NAPPA真皮椅子和鹿皮绒也为全车内部装饰设置增加了一点材质触感。

　　尽管价值不高，但零跑C01实打实的是一辆中大型车，2930毫米的轴距带来的是后面一排庞大的体积，除此之外，这辆车的能源性，也十分的惊人。

上文中提到的CTC技艺，本来便是将电池和底盘车身构造合二为一，不但能够提升体积应用率，还能够减少车重，正因如许，零跑C01可装载90kWh超大容量能源电池，两驱版实现CLTC概括工况下717km续航，四驱版续航为630km。能源方面，四驱双电机版可提供400kW第一大输出功率，高功能版0-100km/h提速3.66秒。能源部分，零跑C01采纳双电机四驱和单电机后驱两种布置。此中单电机后驱版CLTC工况下续航路程区别为500km、606km及717km（装备90kWh电池组）。双电机四驱版第一大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+车型百千米提速时间3.66秒。

　　有一说一，这一次零跑发表的C01关于零跑车子来讲是向上探寻的一种踊跃结果，外貌设置在线，内部装饰方面稍有遗憾的是欠缺了少许奢华感，最难能可贵的是，零跑能够实现芯片的自给自足。至于人民豪车，咱感觉还须要市场的认证和沉淀，冰冻三尺绝非一日之寒，咱在这辆车上曾经见到了零跑车子的努力与决心，不可否认这是一辆好车，最起码它对得起这种价格，甚而可行说是物超所值，但它绝非一辆豪车。（图/文/摄：全球车子网 康洪瑞）