4月25日，smart精灵#1正规打开预售，售价19-23万元。

5月20日，欧拉芭蕾猫正规打开预售，售价19.3- 22.3万元。

仅仅一款好猫车型是不足以支撑欧拉“更爱女人的车子品牌”定位的，是以在大伙的期待和争议中，欧拉公布了最新的女性专属座驾——芭蕾猫。

之是以大伙对芭蕾猫相比期待，一种十分干脆的原因便是芭蕾猫是专为女性开发的车型，这在日前的车子市场中仍是相比少见的，再加上软萌可爱的设置言语和诸多细节处的当心思，让芭蕾猫很简单就迷惑到女性客户的眼球；而大伙的争议根本聚集在外貌设置和预售价值上，芭蕾猫的外貌设置与大众经典车型甲壳虫差不多如出一辙，有人说甲壳虫也却非原创设置，没错，但这样的看法没有不是转嫁视觉而已，终归芭蕾猫对甲壳虫的“致敬”是没甚么好辩解的实是。

至于19.3- 22.3万元的预售价值，最为普及的声响便是“太贵了”，过去咱们对车价吐槽时，平常会讲“贵非是车的缺点，却是咱的缺点”，但当“贵”的缺点显露在芭蕾猫身上时，大伙仿佛就不想意买账了。

Smart轻奢，芭蕾猫就不能？

“Affordable Luxury” 直译过来是可压力得起的奢侈品，也便是咱们口中的“轻奢”。

本来在车子产业里，轻奢这种词被说起的其实不多，小众且不便宜的车型不行够带来漂亮的销售数量数据，也就不容易在市场中生存下去。想要持续的得到客户认可，浓厚的品牌内涵和“高定”的艺术水平缺一不可，在这两个层次smart是为数少许的成功者之一（对 ，另一种便是MINI），欧拉要是想讲本人轻奢的话，日前还难以服众。

有人说smart只是是一种销售情感的“外来和尚”，是的，可是销售情感的前提是你要有值得骄傲的资本。早在80年代初，梅赛德斯－奔驰车子企业就最初探讨车子与都市交通的关连，诞生了“未来都市车子”的设置观念。1998年smart根本型在欧洲九个国度市场连续到市场出售，那时的smart根本型车身长度仅为2.5米，具备驾驭灵活，停车方便的特异优势，但它的价值其实不廉价，买车使用者许多是那一些收入稳固的中产家族，作为家用的第二、甚而第三辆车来运用。

它之是以能够获得中产阶层的钟情，更要紧的原因是smart品牌与潮流和时髦的深度捆绑。精致小巧、个性独立的smart是各大艺术节的常客，不论是亚洲仍是欧洲，smart总能获利许多追求艺术、潮流先锋团体的拥趸，鲜明的生活态度、追求新鲜事物、欣赏创意设置，是smart使用者最鲜明的标签，车子关于它们来讲已不但仅是代步要求，愈是表现和强化本身个性与品位的用具。

而欧拉仅凭“更爱女人”的口号赫然也不足以获取与smart差不多的品牌作用力，尽管咱们见到在营销层次欧拉也在频繁的跨界、“破圈”，但就日前来看，欧拉还无构建起特异的轻奢气质和鲜明的顶级感。而这也是同样为19-23万元的价值区间，大伙感觉smart精灵#1 “还不错”，却以为芭蕾猫“太贵”的原因之一。

或许你会讲欧拉品牌构建的时间其实不长，品牌造型的打造非是一旦一夕之功，在品牌作用力不如对手时，可行用产物力来开启市场。没错，那俺们马上来看一看smart精灵#1和芭蕾猫各自的产物优势皆是甚么。

“精致潮流”遇上“女性专属”

你会发觉smart精灵#1变大了，曾经非是从前那个pocket-size的smart了。4270/1822/1636毫米的车身大小和2750毫米的轴距切实让smart精灵#1看起来比此前大了不少，但当你横向对照同价位的车型时，你会发觉smart精灵#1依然是一款充足精致的小车。在梅赛德斯-奔驰全世界设置团队的努力下，smart精灵#1灵动先锋的外貌依旧充满了新潮意指，得益于SEA浩瀚架构的加持，smart精灵#1还不再是那个只能满足两人外出的代步小车。

汽车内部的多媒体触控屏大小为12.8英寸，相似星球的UI设置将玩乐属性展现的淋漓尽致，车机配备了高通骁龙8155智能座舱芯片，内置了“smart灵性星球”智人才机交互体系，64色可选以及20档光度调节的气氛灯让座舱充满了“奔驰味儿”，后面一排椅子还扶持首尾搬动13cm。同一时间像是HUD抬起头显现、自适应巡航、盲区监测、交通拥堵协助、自动停车等协助驾驭功效也全相比完善。电机功率为200KW，第一大扭矩343N·m，CLTC工况下两款车的第一大续航路程区别为535千米和560千米。延续还会公布巴博斯版本的功能车型，平凡版的smart精灵#1就曾经能做到6.7秒破百，双电机超越300KW的巴博斯版能源体现只有会愈加狂暴。

芭蕾猫4401/1867/1633毫米的车身大小让它看起来要比想象中很大少许，2750毫米的轴距与smart精灵#1相同。在配置方面芭蕾猫具有好多女性视角的设置，例如超大的化妆镜、中央扶手箱的化妆品收纳盒、女神驾驭形式和若干定制化车机情景，看得出去欧拉切实在打动女性方面下了不少功夫。

只是这点本来皆是锦上添花的当心思，在相比硬核的配置方面，芭蕾猫赫然无考量太多。没有框车门、感应后备厢、HUD抬起头显现、品牌音响、香氛体系（须要选装）全没有为咱们装备，自动驾驭协助方面芭蕾猫的配置是相比齐全的，但它的驱动电机仅有126KW，尽管机动车的潜在使用者是女性，但还不代表就必定要用“柔弱”来重申本身定位，此外401-500km的续航路程在同价位车型中也切实有些拿不出手。

对smart精灵#1和芭蕾猫来讲，他们都须要更没有问题平衡特立独行与广受欢迎之中的关连，仅凭可爱的外貌是不容易留下客户芳心的，花20万只买个“皮肤”切实不太简单使人接纳，终归假如真的喜爱Q萌设置的话，买辆二手甲壳虫的价值还不过15万左右。

芭蕾猫真的是“神助攻”吗？

smart精灵#1在打开预售24小时后定单量就曾经破万，根本适合前文中大伙关于smart精灵#1预售价“还不错”的反馈。好几年从前，smart fortwo的价值曾经是15万左右，那时15万的价值曾经可行购置多数家庭用小汽车或许SUV车型，但它们依旧抉择了更小也更贵的smart fortwo。smart精灵#1的使用者团体也是同理，性价比从来就不在它们的考虑之间，对潮流艺术的追逐和特异的圈层才是打动它们的要害要素。

芭蕾猫的定单量一直无推出，这也让咱们对它的市场反馈愈加担心。咱们不排除有少许“两次元LO娘”或许“迪土尼公主”们对芭蕾猫是感兴趣的，但这点团体的数量不足以达到欧拉想让芭蕾猫卖爆的预期，更别提抢夺smart精灵#1的市场了。本来最最重要的的原因仍是芭蕾猫的定价有些偏高，同一时间在它的同价位另有一种老牌儿轻奢品牌，这让芭蕾猫的处境变得相比尴尬，假如它的顶配车型价值在20万元之下会使人更简单接纳少许。它切实做到了与众不同，但它不行够满足经营圈层的要求，素质生活的城市先锋和精心打扮的小镇贵妇毕竟非是一类团体。以至于在芭蕾猫宣告预售价值后，网友们的反馈非是“买买买”，却是“那么看smart挺值的”，“一下就不感觉比亚迪海豹贵了”。

在芭蕾猫无宣告预售价的时刻，smart精灵#1可能会担忧碰到“高质便宜”的抢夺策略，只是此刻smart或许曾经在打手机了吧。

“你好，咱想为芭蕾猫点播一首《听咱说谢谢你》……”