新车推荐原创 影豹不知不觉曾经到市场小一年了，受限于芯片难题，影豹的销售数量本年来全没怎样有起色，只是热度一直没怎样降，提起国产活动小汽车总有影豹的身影。

本年，影豹也会如约参与CTCC厂家杯，是骡子是马上了战场就晓得了，也趁着这种机会，影豹正规公布了R-STYLE赛道版的车型，今日正规到市场！

影豹R-STYLE赛道版与平凡版影豹的第一大区分点就在于换了一套更活动的外貌套件，这种外貌套件借鉴了众多赛道素材，并将风阻系数下降至0.25Cd。

赛道版影豹的前脸采纳了很大面积的格栅，况且用了更醒目的橙色饰条装扮，全体气势也比平凡版的影豹凶狠不少，在LOGO上方另有GAC PERFORMANCE的字样，可行说里里外外都显露着活动感。

不但如许，赛道版的影豹也多了哑光皓月灰的车漆，比较起本来的哑光绿战斗属性更强。

车身侧方换了一套更外凸的侧裙，本来银色的轮圈也变为全黑的样式，可行说R-STYLE套件无放过一点细节。

车胎方面默认装备更高规格的米其林PS4车胎，而刹车方面也能选装更高规格的卡钳和活塞。

车尾部分，本来就有点上扬的小尾翼上方多了个更具战斗属性的大尾翼，况且厂家特意把刹车灯也集成在了尾翼上，尽管也能有必定的下负担，可是提高视线成果的效用仍是侧重些。

除了这点以外，在车身四周还掩盖了一圈的R-STYLE标识，没有处不在突显本人的身份。

内部装饰方面，大体上和平凡版的影豹无区分，只是在用材和配色上有革新，中央控制系统台和两侧的手枕处采纳了翻毛皮包含，配色上也多了橙黑色的配色作风，感受更适合年青人的喜好。

配置方面，赛道版的影豹与影豹J16版相同，全体配置水准算是日前紧凑级小汽车中较高的水平。

在能源方面，大伙期待的2.0T+8AT的能源总成并未装载在赛道版影豹上，依旧是那套1.5T+7DCT的能源总成，只是工程师对整套能源程序发展了特调，会带来更为激进少许的驾驭体感。

总的来看，影豹R-STYLE赛道版便是在原有影豹J16的版本上多了一套相比激进的外貌套件，也多了少许能改进功能的选装件，能源上的提高其实不显著。

延续咱们也会拿到实车，瞧瞧它与平凡版的影豹到底有甚么功能上的区分，敬请持续关心B站【驾车吧兄弟】！

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