新车推荐原创 随着宾利添越的长轴距版车型正规发表，超奢华品牌的SUV车型市场竞争也愈发剧烈，尽管从品牌价格上来看，宾利一直期望将本人放在与劳斯莱斯相竞争的位子上，实质上，虽然加长后的宾利添越在车身大小上超越了劳斯莱斯库里南，但价值上却仍是差出了不少。比较以下，路虎揽胜长轴距版车型仿佛才是宾利添越的第一大对手，本文咱们马上来一同剖析一下两台车的体现。

外貌各有千秋 长轴距带来霸气感触

起首来看宾利添越长轴距版车型，这次进级后，新款汽车轴距增添了180毫米，而且悉数加长在了后面一排。但全车侧方线条看起来其实不显得过分被拉长，源于车身大小自身就充足宽大，是以即使十足加长在后面一排，也依旧协调。

全车的设置言语仍是保存了宾利一贯的”四眼“车灯设置，新添越长轴距版根本连续了现金添越的全体形象，针对部分形象细节发展了改良，包括采纳灵性源自飞驰车系，由黑色网状格栅与亮面镀铬垂直饰条所构成的直瀑式格栅设置。车灯部分的闪耀钻石样式LED灯组维持了宾利作为超奢华品牌的高水平。

新款汽车采纳新款镜面抛光设置的22英寸10辐轮圈。视线成果非常抢眼。

另外，宾利设置团队还从新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均发展改良，以保证车身线条和比重维持高雅作风。同一时间全景天窗也通过了从新设置，后移了125mm，汽车内部乘客可经过前排中央控制系统台及后面一排触屏式遥控装置发展操作。

而路虎揽胜则采纳极简设置作风，外貌设置上科技感充足。

最新一代揽胜在保存家庭经典素材的根基上，融入了更具现代感的极简美学设置，也让全体形象看上去更显大度。中网形象采纳扁平化设置的同一时间，里面格栅化繁为简看上去更为精致。另外，新款汽车还装备了智能数字LED大灯，光束射程500米，集Signature日间驾车灯、动态调转方向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。

来到车侧，新款汽车A/B/C/D柱均采纳隐藏式设置，从而营制出悬浮式车顶的视线成果。位于前车门经典的鱼鳃装扮改成了现在的U型装扮，全车风阻系数仅为0.3Cd。

作为整车形象最受争议的一丝，在简约设置作风的落实下，最新一代揽胜车尾看上去犹如一辆纯电动SUV。LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装扮条中，尾灯熄灭时可与贯通的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，点亮后有着不俗的辨识度。

外貌小结：

鉴于如许巨大的车身大小下，两车的外貌设置都有着本人特异的思路，添越的豪华感和奢华感相对营造的更好，而揽胜的硬派感和科技感则更胜一筹，外貌向来是见仁见智的，这两台车的外貌，你们更喜爱谁呢？

内部装饰极尽豪华 配置一应俱全

新添越长轴距版内部装饰形象与现金添越根本维持绝对，汽车内部浮动聚集在细节的提高及豪华格调的营造上。包括对标记性的宾利菱形绗缝工艺发展从新设置，加长后的车门饰板则相较过去更低，同一时间饰面拉伸至后门扶手处，并初次导入金属饰件。

除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后面一排车门各内置22个，从而为营制出精妙的汽车内部灯光气氛。

新款汽车的轴距从现金添越2995mm根基上加长180mm，达到3175mm，且增添的长度悉数位于后面一排，后面一排体积变得更为宽敞。并提供三种椅子配置可选，区别为最新4+1座、4座及5座布置。

在准则配置的“4+1”椅子布置中，后面一排外侧椅子提供16向可调节功效，还带有加热空气流通及5种不同的按摩功效，同一时间宾利还为后面一排乘客公布了带有四项特点功效的”新型宾利航空级椅子套件“，区别为全世界首创的自动温度感应功效、舒逸按摩功效、加入格外的座垫、腰背部支撑调节功效、后门侧及中央扶手导入加热功效。

自动温度感应功效可感知汽车内部温度和椅子外表湿度，随后自动调节椅子的加热空气流通功效，舒逸按摩功效配有高灵敏度的新型按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的负担浮动，匹配微调椅子外表外部线条以缓和乘客身体负担、延缓疲劳，第一长持续时间3小时。

另外，采纳新型宾利航空级椅子套件的椅子靠背可向后仰至40度，后面一排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节椅子倾斜方位和其余座舱功效。车门处设有按键，抉择“放松形式”可将椅子调至第一大倾斜方位，以便为后面一排留出十足的体积。

新添越长轴距版后面一排新加电话没有线充电装置，后面一排加热空气流通和空调体系经进级改良，后面一排空气流通体系仅仅在感应到后面一排乘客时方才发动，这有助于降低后舱噪音。另外，后舱还导入一款独立的负离子空气净化体系，能降低气载微粒、改进座舱空气品质。

值得一提的是，新添越长轴距版成为了宾利麾下首款装备电动关闭后车门的车型，两个操控按键位于拉伸至后面一排地域的中央控制系统台后端面板，便于后面一排乘客控制。当长按此中一种操控按键时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。另外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，让得车门自动吸合直至十足关闭。

路虎揽胜这次的新型车型均为长轴版。

最新一代揽胜在内部装饰沿用贯通全车设置的简约之道，并在用材方面大面积运用最新的环境保护资料、木纹及铝合金材质，以突显汽车内部奢华感。

新款汽车撤消了现金车型内的三块大屏设置，转而采纳13.1英寸悬浮式中央控制系统屏+13.7英寸全液晶仪表，匹配最新形象方向盘及电子挡把，汽车内部科技化水平获得进一步提高。

特别是中央控制系统屏集成了InControl OS 2.0消息娱乐体系，机动车绝多数功效经过其来操作，并扶持智能语言声音交互，同一时间装备有CarPlay和Android Auto电话互联功效。

最新后面一排娱乐体系由两个安装在前排椅子靠背上可调节方位的11.4英寸高清触控屏构成，后面一排行政级椅子的翻折式中央扶手里面还集成一块8英寸触控屏。另外，新款汽车还装备有带第三代主动降噪技艺的MeridianTM尊容音响体系。

车身大小方面，最新一代揽胜长轴距版长宽高为5252×2047×1870毫米，轴距3197毫米，并初次提供7座布置车型。此中第三排椅子可电动调节和折叠，而且提供独立空调整出风口、扬声器和椅子加热功效，以保证长途乘坐的舒适性。

值得一提的是，最新一代揽胜初次装备了尾门户外运动套件，加入了可翻转的隐藏式椅子，为享受户外生活的人群所设置，提供了更多的功效性和便捷性。

内部装饰小结：

比较以下，揽胜的内部装饰科技感更强，新的内部装饰作风设置和大屏，都表现了革新的设置思路，而宾利添越则接着在豪华作风上大展拳脚，不论是内部装饰材质仍是作风配色，都要显得更为奢华。

多个能源可选 越野都市兼顾

两车区别作为各自超奢华品牌麾下的旗舰等级SUV车型，能源配置上当然还不会令人没有期望：

新添越长轴距版装载4.0L双涡轮增压V8启动机，第一大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290千米/每小时，百千米提速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驭体系，并初次装备电子全轮调转方向体系，保证在轴距加长的前提下，机动车动态功能同样卓越。与此先的添越车型无甚么区分，而反观最新路虎揽胜，则改变颇多。

最新一代揽胜作为MLA-Flex奢华电气化架构塑造的首款车型，具有超越50个电子操控单元，扶持软件在线进级技艺（SOTA）。能源部分，区别装载英杰力3.0T直列六缸双增压启动机+48V微混体系及4.4T双涡轮增压V8启动机。

P400车型第一大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h提速时间5.9秒。装载4.4T双涡轮增压V8启动机的P530车型第一大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h提速时间4.7秒。传动部分，均配合8速自动变速箱，并配有智能全轮驱动体系(iAWD)。

除全系标配四轮调转方向体系、电子空气悬架体系、主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配体系外，还装载了进级版可调动态形式和全地形形式。所装备的第二代智能全地形反馈适应体系更具有8种驾驭形式，可依据路面状况自动调节底盘体系。

除此之外，最新一代揽胜还初次装备了顶级动态响应体系 （Dynamic Response Pro），并加入最新48伏主动式侧倾操控体系，可行刹那向防倾杆输出1400N·m扭矩，确保车身稳固性和舒适性。所装备的电子后轮调转方向技艺，后轮调转方向角可达7°，低速时后轮与前轮异向转动，让得5.2米的车长转弯直径仅为11.96米，提升了机动车控制灵活性。

能源小结：

路虎向来所以硬派、越野等作风示人，即使揽胜这样的行政级座驾，却也依旧无丢失掉路虎的精髓，尽管咱们都晓得，许多数路虎揽胜的汽车主人都不会开着它去做少许极限越野的事儿，但强悍的越野能力仍是被保存了下去。

反观新添越，针对长轴版同样提供了全轮调转方向功效，能削减加长轴距后带来的控制不便。只是越野能力上，揽胜仍是更胜一筹的。

总结：

宾利添越长轴版车型的售价为310万起步，特别版Azure愈是多达353.6万起，而最新路虎揽胜的售价则显得亲民了众多，创世七座版146.8万，最贵的首次发布版车型249.8万，只是像是路虎揽胜这样的车型，再加之现现在市场的供给能力不足，后期必然会有加价景象产生，此时与添越价值则会造成重叠。

比较以下，揽胜的越野能力和更商务、更霸气的感受是要比添越强的，而添越的高雅与贵气则是揽胜学不来的，两台车，您会怎样抉择呢？

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