随着新燃料车子的不停进行，越来越多买车者都将眼光从惯例汽油车转嫁到了新燃料车子之上，假如手持30万，想要购置一辆纯电动小汽车，那末曾经到市场的小鹏P7和曾经打开预售的零跑C01以及将要于5月20日打开预售的比亚迪海豹都非常值得考量。

小鹏P7

零跑C01

比亚迪海豹

源于这次买车预算为30万元落地，因而小编特意挑选了这3款车中售价28万左右的车型发展对照，区别是小鹏P7抉择了2022款 小鹏P7 625E、2022款 比亚迪海豹 650km 四驱高功能版以及零跑C012022款 630Pro+ 高功能版。

在外貌上来说三款车各有千秋，全体来讲都采纳了封闭式格栅，隐藏式门把手以及极为美观和实用的灯光组合，车型上也均为流线型轿跑形象，非常富有科技感和活动感。小鹏P7和零跑C01皆是没有边框车门，形象愈加适合年青人的审美。

起首咱们先对照一下3款车的根本消息：

车身体积体现：

依据上表所示，零跑C01是独一一款超越5米的车型，同一时间也是最高的车型，头部体积是3款车中最为十足的。从轴距来看，小鹏P7以2998毫米排行第一，但依据好多实质汽车主人反馈，小鹏P7的后面一排乘坐体积体现不佳，可能其实不比零跑C01和海豹更有优势。

电池续航能力：

经过对照，三款车型的电池容量都超越了80kWh，零跑C01电池容量最高，达到了90kWh，比亚迪海豹次之，容量为82.5kWh，小鹏P7相对较轻，搭载了80.9kWh的能源电池组。从续航来看，三款车的CLTC续航路程相差还不大，最高的是海豹650km，其次是零跑C01的630km，小鹏P7比零跑少了5km，CLTC续航路程为625km。

值得注意的是比亚迪海豹采纳了CTB电池底盘一体化技艺，而零跑C01采纳了相似的CTC技艺，这样可行让机动车愈加轻量化，提高机动车全体的钢性，让汽车更平安，功能更强盛。

功能体现：

这一次对照的三款车均采纳了后驱或四驱，因而在驾驭乐趣上都相对可以，只是小鹏P7是单电机后驱而比亚迪海豹和零跑C01则采纳了双电机四驱形式，因而电机总功率上零跑C01的双电机以400kW排行首位，零百提速时间也最常，只要要3.66秒。比亚迪海豹以390kW位居第二，零百只要3.8秒。而小鹏P7唯有一辆196kW的后单电机，零百提速时间须要6.7秒。

此外须要理解的是比亚迪海豹和零跑C01运用了前双叉臂后五连杆的悬架构造，构造上优于小鹏P7的前双叉臂后多连杆构造，可是详细控制水准还要看实质厂家调校。刹车方面比亚迪海豹运用了定钳刹车而小鹏P7愈是运用了Brembo鲍鱼刹车卡钳，刹车制动功能更佳。

机动车配置对照：

这一次参加对照的3款车型均装载了L2+级智能协助驾驭体系，相比巧的是这3款车型又均无装备激光雷达。获悉这3款车均可行发展OTA进级来解锁更多的智能协助驾驭功效，比如ACC自适应巡航、车道偏离提前警告、并线协助、自动停车功效均有装备。概括来讲3款车型的配置水准全体差不多，除了激光雷达外，其余配置都很丰富。

内部装饰方面，三款车也全采纳了大批软性材质包含，翻毛皮椅子也全无缺席，可是零跑C01是三款车中独一运用三联屏设置的车型，关于副驾驭有了更多照顾。比亚迪海豹是三款车型中独一装备了hud抬起头显现功效的机动车，不但提高了驾驭便捷性还能让驾驭者不用频繁埋头看仪表，让驾驭更平安。

轮毂方面，零跑C01装备了20寸封闭形象轮毂，比亚迪海豹则是标配了19寸封闭轮毂，小鹏P7的轮毂大小唯有18寸，外貌上可能不及其它两款车型好看。

三款车型都标榜本身具有很强的智能化，因而从车载芯片来看，小鹏P7采纳了英伟达Xavier芯片，具有30TOPS的算力，这一丝上要远优于零跑C01的零芯芯片的8.2TOPS算力。比亚迪海豹日前还未推出本身芯片算力。

买车时效对照：

日前小鹏P7 2022款小改款刚刚发表，只是源于P7隶属曾经到市场的车型，且到市场时间较旧，因而等车时间最短，通常2周内即可提车。零跑C01刚刚打开预售，零跑官方显示C01最早会在本年第三季度最初交付，只是小编认为零跑C01至少须要等车3个月以上。

比亚迪海豹日前还未打开预售，官方显示将在5月20日打开预售，6月正规到市场发售，估计第一批比亚迪海豹会在7月左右最初交付。因而从等车周期发展对照，小鹏P7是可行最快提到车的，比亚迪海豹估计要等候2个月左右，零跑C01则须要相比漫长的等候，假如您急于或许目标快到期了，那末就只能放弃了。

售后政策对照：

日前来看比亚迪海豹和零跑C01估计都会采纳首任汽车主人三电终身质保的政策，而小鹏P7的三电质保为8年或15万千米，本来在质保政策上来说相差适中，小鹏的年限和千米数节制关于非运营汽车主人来讲也是充足的。

至于售后网点来讲，比亚迪确信是数量最多的，小鹏次之，零跑的售后网点不多。只是从零跑售后人士处获得信息，零跑品牌将与途虎养车交会开合作，往后零跑车子可能就能在途虎养车的直营店中发展修理和调养了。

据小鹏官方发表，自5月9日购置小鹏P7的新使用者，将没再提供终身无偿充电效劳和无偿家庭用充电桩及安装权益，同一时间小鹏P7新公布了4款车型，将标配都市NGP功效。

综上所述，小编关于三款车符合的购置人群总结如是：

零跑C01更符合那一些追求大体积、高功能、高颜值、高性价比，不惧怕长时间等车的一二线大都市使用者购置，由于零跑品牌日前在三四线或更小的都市中出售维护网点还相对缺乏，等车过久是硬伤。

比亚迪海豹估计5.20日打开预售，以比亚迪的供给链之强盛，估计等车周期不会太长，加之比亚迪海豹高功能、高配置、高颜值的特色，假如28万真能购到顶配四驱高功能版车型也是非常符合的，缺点便是比亚迪海豹车身大小可能不及C01大，缺乏时下较为盛行的三联屏设置。

小鹏P7作为到市场出售最久的车型，在功能以及部分配置上尽管不占优势，可是胜在芯片算了够高，已开通都市NGP功效，等车周期最短等优点。缺乏双电机配置导致功能不足是它的第一大短板。