当下智能车子正好映入疯狂的“内卷化”，不论是新老势力，全在朝着智能赛道的方向发力；只是，在十足智能车子显露此前，产业各范畴内显露适度的内卷，不一定是坏事，终归每个智能范畴在进行老练的进程中，须要剧烈的竞争，才能搅动整潭池水，从而带来勃勃活力。

那末难题来了，如何定义为智能车子，咱想这四款车型是最有代表的智能产物，他们区别是哈弗神兽、北京魔方、小鹏P7、极氪001。

哈弗神兽（智能数字座舱）

作为哈弗品牌“黑科技品类”的首款旗舰车型，哈弗神兽于12月18日正规到市场，售价13-16.7万元，哈弗神兽，定位新科技旗舰SUV，鉴于长城柠檬平台和咖啡智能平台塑造，继承了哈弗品牌优质基因，具有智能数字座舱、智能驾驭协助、智能停车等“黑科技”，是当下车子市场又一款具有高阶智慧的科技SUV。

设置精致、体积大，而真实精确击中使用者心里的是哈弗神兽的智能数字座舱，AI人脸辩别、语言声音、手势等+多个智能交互，从使用者坐进汽车内部最初就可以提供最超前的科技效劳，同一时间还扶持全车全域FOTA进级，让你时时候刻开新款汽车。

AI人脸辩别功效是智能数字座舱的第一剂，当使用者映入汽车内部，A柱智能摄像头经过提取使用者面部的图像，可自动登录车机ID账号，调取使用者库存的个性化设计，比如椅子高度、靠背方位、外后视镜高度、专属操作界面、专题皮肤等，可在短时间内规复至该使用者专属的舒适座舱，智能、便利、舒适是使用者坐进汽车内部的第一感受。

14.6英寸中央控制系统屏操作流畅度和反映灵敏度都十分到位，另有海量音乐、电台节目、新闻等内容，此外驾驭形式、智能驾驭、气氛灯、自动停车等功效细分清楚，不要使用者花时间学习；此外，哈弗神兽里面撤消大批实体按钮，使用者可经过触控、语言声音、手势等形式操控80%以上的功效，智能化水平十分高。

作为你的外出小助手，哈弗神兽扶持语言声音控制导航、音乐、车窗、空调、手机以及驾驭形式变换等，比如出游需导航目的地，只要说一句“你好哈弗”即可唤起语言声音功效，说出想去的位置，导航即可依据路面状况自动抉择路线，扶持全程语言声音操控随时变换目的地。

手势互动是智能数字座舱的又一大特点，除了静音手势固定为“嘘”外，其余均可行依照本人的习惯去自定义手势，比如：剪刀手是照相，随时随地纪录全家人的快乐；ok是多媒体播放/暂停；拳头、竖大拇指都可行随便设计，况且主驾驭位和副驾驭位全能够精确辩别，如许有趣的功效才适合年青人的外出形式。

除此以外，多情景停车和HWA快速驾驭协助也是哈弗神兽优先同等级的黑科技。此中多情景停车包括点对点、回想停车、遥控停车、全自动合一停车、循迹倒车等功效，未来还将公布探寻向前和AVP代客停车功效。此类配置日前唯有小部分新燃料车装备，在汽油汽车内部，哈弗神兽一律是产业的佼佼者。

哈弗神兽的HWA快速驾驭协助功效，是在ACC全速自适应巡航的根基上扩展了人机交互和智能换道协助功效，除了可行实现机动车跟随以外，还可行实现自动变道，驾驭者想发展变道操作时，不用转动方向盘，只要要打开左右调转方向灯，体系会判断左后或右后方平安发展自动变道。比较市面子上的L2+级自动驾驭协助体系，哈弗神兽的HWA快速驾驭协助功效愈加智能、更周全。

北京魔方（首款装载鸿蒙OS车机体系的汽油车）

北京魔方是北京车子团体3.0时期的开山之作，于2021广州车交会正规展示，其第一大的特点便是首款装载鸿蒙OS车机体系的汽油车，车机功效的体现将来会是日前全个汽油车的佼佼者。尽管新款汽车还没到市场，值得令人期待。

据理解，华为鸿蒙OS车机体系可与电话、PC等8大末端互联，实现导航、视频通话、多媒体等功效的相互转化，尽管早前就有小米、百度在开发和利用；只是，比较华为在功效的转化和智能家居涵盖面子上略显通常。

此外，AR-HUD功效可讲仪表、实景导航、协助驾驭等消息干脆在风挡上投射显现，实现导航街口指引，驾驭协助、视频播放等功效，而且分辨率达到854X420像素，清楚度的体现一律是同等级的佼佼者。

自然，除了车机、电子外后视镜以及AR-HUD等功效外，新款汽车在智能科技配置上，应当说也是做到了越级的装备。新款汽车装备了L2.5级驾驭协助体系，整车装载有25个驾驭监测传感器，具有前/后磕碰提前警告、HWA快速道路协助、IACC自适应巡航、一键全自动停车APA、TJA交通拥堵协助等功效。将这点联合于一身，关于对手而言，没有疑是在智能科技方面，所具有的优势和竞争力要持续扩大。

小鹏P7（智慧驾驭协助体系）

小鹏P7是新势力的智能代表，2021年全年，小鹏P7全年销售数量突破6万台，占比61.7%。据何小鹏显露，2022年，小鹏车子将冲撞P7单月销售数量突破一万辆的指标。

新款汽车除了具有高颜值、强能源和NEDC 706千米超长的续航路程以外，第一大的看点马上来自于NGP (Navigation Guided Pilot），全称为“NGP自动导航协助驾驭”，指的是可行鉴于使用者设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航协助驾驭。

该功效日前可实现协助使用者实现自动变道超过慢车、自动抉择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动变换快速道路、变道自动紧急避让、交通锥桶辩别/避让、大载货汽车规避、夜间超车提示、故障机动车避让等功效，在适用路面状况下可协助依照导航路径行进，引导机动车抵达目的地。

NGP自动导航协助驾驭是鉴于高精度地图而实现协助驾驭功效，是以你须要在高精度地图所掩盖的多半快速道路和部分都市迅速路面上才能可以打开此项功效。简而言之，便是假如你想要打开此项功效，须要你所在的路段是高精度地图掩盖地域，而且是要以打开导航为前提。

在打开导航而且在高精度地图掩盖的地域内，往下延续二次拨动换挡拨杆打开LCC，小鹏P7会自动打开NGP功效；而在NGP打开以后，中央控制系统显现屏幕将自动打开实时路面状况的建模画面。机动车将依照导航的路径在快速路段自动行进，而且能够十足自助达成打开左右调转方向灯、变道以及超过慢车等功效。

当机动车发展变道超车动作前，屏幕中也会表现出变道后的虚拟位子。而在变道此前碰到后方迅速行驶的机动车，体系也将立刻停止变道超车，并在屏幕画面以及与语言声音的一同效用下提示驾驭者。

值得一提的是，小鹏P7在不要人为干预提速、刹车以及调转方向的要求下，能够一次性的达成大方位盘桥等动作，全个进程中，方向盘的转动方位能够明确的随着弯道的曲率发展调度，能够让人很强盛的自信，会让你有种“一位老驾驶员”在驾车的感受。

得益于小鹏车子高度的感知体系与料理逻辑，让得小鹏P7在机动车的辩别与行进路径的判断上达到了近乎完美的体现，尤其是居中维持的稳固性（包括调转方向方位相当大的快速匝道）以及自动变道超车的判断上，逻辑十分清楚。

极氪001（OTA进级）

极氪可行说是一种从还无到市场、交付，就走在流量前沿的车子品牌。自然，ZEEKR 001却非不过一辆定位中大型车的纯电动“硬件怪兽”。身披互联网光环的极氪品牌，在OTA进级的潜力和动作方向上，也备受市场关心。

智能电动车子的一种明显特性便是，它可行做到OTA，经过软件进级不停进化，迅速迭代，为使用者带来更丰富的用车体会，让产物具有可成长性。OTA可行从侧方反应出一种品牌产物的持续进化能力。

2021年11月份极氪曾发展过2次小版本革新，今后在2022年2月12日的第三次革新中，极氪向全部使用者推送了ZEEKR OS 1.1.1版本。时隔一种多月后，极氪再一次迎接OTA进级，只只是这一次版本从1.0强势进化至2.0，是极氪001迎接交付后再一次大版本OTA。这一次革新第一大的特点便是解锁了广泛使用者翘首以盼的ZAD极氪智能驾驭协助体系，解放出ACCQA（带排队功效的自适应巡航）、AEB（前向磕碰延缓）、LDW（车道偏离提前警告）、FCTA（前方交叉街口来车提前警告）这四项功效。此中，FCTA前方交叉街口来车提前警告功效是ZAD智能驾驭协助体系根基包中新加加的功效。

OTA功效在车子产物上的普遍，曾经是不可阻挡的趋向了，品牌针对机动车的软件功效不停改良与BUG修缮，为使用者提供更没有问题驾车效劳。而汽车主人反馈的意见及全新的功效可行经过OTA进级到车机。

之前，极氪智能科技副总裁谢保军曾显示：2022年极氪将发展5次大版本以及多个次小版本的OTA革新。

但在短短的几个月中极氪鉴于使用者的反馈，达成了高达500多项的改良。信任在极氪技艺团队的不停改善、产物磨平下，信任极氪将来会为使用者带来更快更优质的产物体会，不停为华夏智能纯电车子进行带来更有利的探寻。

总结

北京魔方、哈弗神兽、小鹏P7、极氪001可行说是智能车子在各个范畴的领头羊，而且差异化的突破会成为年青客户未来选车的要紧要素，终归新时期下的年青客户选车、买车看的是颜值、体积，比的是谁的智能更更胜一筹。

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