春暖花开，又到了出门踏青的季节，假如有一台体积大、舒服又经济的车，那必定能为一家外出的体会感增色不少。在15-20万元这种主流价位区间内，咱们能购到哪些年青感充足又实用的产物呢？今日给你介绍四款车型，总有一款符合你。

补助后售价

（万元）

100kW / 180N?m

135kW / 280N?m

广汽埃安AION S

Plus

100kW / 225N?m

150kW / 350N?m

165kW / 350N?m

450/460/510/

550/600km

155kW / 310N?m

●介绍车型：2022款 威马E.5

○介绍理由：同价位少有的中型车定位，实用性有确保，同一时间这车在年青化层次颇有想法；

　　威马E.5最早于2021年9月到市场，但那时这车仅有面向B端使用者的版本，从“即客行”的版本命名也能瞧出来（即客行：威马车子公布的智慧外出效劳品牌）。在2022年4月份，威马E.5公布了面向私人使用者的2022款车型，但唯有两个版本可选。在实用性方面，这车2810毫米的轴距体现颇为出色。

　　要格外讲明，源于2022款 威马E.5刚刚到市场，是以有少许尚未“过期”且颇具蛊惑力的出售政策。例如，前一万名买车使用者可享1万抵扣4万元的优惠，差不多于买车款减3万元，日前名额十足；此外，买车使用者还可得到3000元定制金额，勉励使用者对新款汽车做DIY定制。

●新款汽车回顾

　　咱感觉威马E.5是为了照顾B端用车情景，这种形象比威马的两款SUV少了太好几年轻感的设置，只是这样带来的好处是可行照顾到少许“保守派”家用户，它们不要嚣张、个性，耐看、实用就够了。

　　假如你不隶属“保守派”使用者，你须要年青、个性、嚣张，威马E.5为你准备了3000元的定制基金，例如照片中这种个性的车漆颜色、轮圈颜色就能经过DIY定制来实现。而且威马E.5到市场时开放了使用者定制方案征集，日前曾经选出了最优的20位汽车主人方案，5月将要推出，届时准使用者们可行做参考。

　　外貌可行DIY定制，咱感觉威马E.5内部装饰也须要DIY，由于关于年青人而言，这套全黑的内部装饰配色有点压抑，况且中央控制系统台形象以平直线条为主，稳重感有余、活跃感略有欠缺。

　　智能化部分，除了语言声音助手、在线音视频利用以外，威马E.5还可实现使用者ID同步，像QQ音乐、导航等账号可周全互通，从而同步使用者的软硬件运用习惯。

小结：

　　在20万元左右的价位，威马E.5给使用者提供了一种实用型新抉择，505km的续航能力在同价位是中上等水准，2810毫米的轴距也是优势显著，同一时间像前排椅子加热、分段式天幕这点配置也能提高使用者用车体会。但在少许细节方面，威马E.5仍需提高，例如全系车型不具有前排侧气囊、汽车内部电源接口太少、后面一排当中座位不具有头枕等等。

相干内容：
【视频】《来迎合家庭用要求 试驾新型威马E.5》

●介绍车型：2021款 秦PLUS EV

○介绍理由：在新燃料范畴，比亚迪便是一块“金字招牌”，同一时间秦PLUS EV也装载了大伙喜闻乐见的刀片电池、舒适性/娱乐属性配置；

　　假如算上秦PLUS EV和秦PLUS DM-i，这车拿到了3月份小汽车销售数量排行榜第4的成绩，其该月销售数量为2.29万辆。要晓得这是包涵新燃料小汽车、汽油小汽车的名次，咱们耳熟能详的朗逸、雷凌、卡罗拉都位于其后，是以秦PLUS EV/DM-i的受欢迎水平可想而知。

2021款 秦PLUS EV

400KM 奢华型

2021款 秦PLUS EV

500KM 奢华型

2021款 秦PLUS EV

500KM 尊贵型

2021款 秦PLUS EV

400KM 外出版

2021款 秦PLUS EV

400KM 领畅版

2021款 秦PLUS EV

600KM 旗舰型

●新款汽车回顾

　　秦PLUS EV的外貌更像是缩短版的汉，它的插混和纯电车型都具有类似的外貌形象，这关于客户来讲当然是喜闻乐见的。Dragon Face 3.0设置言语也曾经获得了市场的充分认证，视线成果上丝毫不会显得呆板。

　　比亚迪家庭式设置作风的内部装饰咱们也再熟悉只是了，关于一款紧凑型车而言，这套内部装饰形象营制出的材质触感足以使人称心了。不过这块可怜的3.5英寸液晶仪表，视线成果切实太低了。

　　装载DiLink 3.0体系的车机也是比亚迪的“惯例好戏”，上手难度方面，这便是一块大Pad，操作逻辑直观易懂，功效性上，这仍是一块大Pad，看的、听的、玩的一应俱全。

小结：

　　秦PLUS EV出彩的产物点不少，例如主打平安性和电池包能量密度的磷酸铁锂刀片电池、易用性/功效性都较没有问题DiLink 3.0车机体系、足以讲明一切的销售数量。自然，假如你无目标或其余节制，秦PLUS另有兼顾汽油经济性和补能便捷性的DM-i插电式混合能源车型可选。

相干内容：
【图文】《务实的“实力派” 试驾比亚迪秦PLUS EV》

●介绍车型：2022款 广汽埃安AION S Plus

○介绍理由：这是一款各方面体现均衡的产物，颜值、配置、续航、能源都相比在线；

　　广汽埃安AION S Plus本来便是从前的AION S的进级版车型，这车也是华夏品牌公布的相比早的一款纯电动车了。在好多都市，尤其是广州，AION S用作网约车相比多，少许使用者会因而下降对该款车型的好感。通过外貌、内部装饰、配置、续航、能源的周全进级，AION S Plus具有了更强的产物力。截止日前，咱也没瞧过AION S Plus的网约车，不需要有负面情绪。

2022款 AION S Plus

70 智领版

2022款 AION S Plus

70 智驾版

2022款 AION S Plus

80 科技版

2022款 AION S Plus

70 行政版

2022款 AION S Plus

80 智驾版

2022款 AION S Plus

80 行政版

●新款汽车回顾

　　比较AION S而言，AION S Plus有了好多外貌细节的改变，这最重要的效劳于空气能源学，AION S Plus风阻系数为0.211。值得庆幸的是，这车并没有因下降风阻而妥协颜值，反而其前脸还具有十分酷的“机甲”作风。纤细的尾灯灯带采纳“极光刃”设置言语，视线成果高端、劲爆。

　　AION S采纳仪表+中央控制系统屏的连屏设置，而AION S Plus采纳了14.6英寸的悬浮式中央控制系统屏，车机的UI设置也挺漂亮，各功效区也简练明了。

　　AION S Plus采纳了全景天幕，但后面一排乘客的头部体积也唯有三指，体现算不上好，但还不会让乘客感受压抑。

小结：

　　比较于AION S，本来AION S Plus最成功的进级便是在设置部分，这也十分干脆的提高了全车的视线材质触感。在3月份，广汽埃安麾下车型的销售数量为20317台，同比增添189%，咱信任AION S Plus正是主力军之一。

相干内容：
【图文】《变得更优秀了 试驾广汽埃安AION S Plus》

●介绍车型：2022/2021款 小鹏车子P5

○介绍理由：作为一款新势力品牌车型，P5的可玩性丰富，原厂就提供了“观影套装”、“睡眠体积”，同一时间这也是同价位独一装备激光雷达的车型；

　　2021款 小鹏车子P5 550P/600P两款车型均装载了两颗激光雷达，关于热爱极客范儿、渴望体会新鲜科技的年青使用者而言，这简直是莫大的蛊惑。日前咱们能购到的车型中，除了P5以外也唯有蔚来ET7装备了激光雷达，但后者的售价动辄四五十万，还不是通常使用者能承担的。此外，P5的“观影套装”、“睡眠体积”也是为年青使用者们提供了新鲜玩法。

●新款汽车回顾

　　在小鹏车子P7刚刚展示时，简练的形象让人带来了一个直观的未来感、科技感，见到P5，它切实长得更像“路人”了。新款汽车前脸本来看着还挺干练的，况且头灯也融入了小鹏车子LOGO的素材，这比较P7来讲是创新。

　　日前小鹏车子最顶级的协助驾驭体系是XPILOT 3.0，也便是P7上具有快速NGP能力的那个体系。在P5上，“E”和“P”版车型装备XPILOT 2.5体系，前者可订购3.0体系，后者可订购3.5体系；XPILOT 3.5体系将加入都市NGP能力，激光雷达最重要的便是为其效劳的。

　　P5内部装饰根本仍是连续了G3的设置作风，其车机体系装备了功能强盛的高通骁龙8155P芯片，隶属主流水准，体系流畅度、反映速度均属上乘体现。小鹏车子的语言声音体系也一直是第一梯队的体现，全情景语言声音切实会对操作便捷性有较大提高。

　　P5全景天幕无开到后面一排乘客的头顶，幸好后面一排顶棚有偷空料理，是以头部体积体现不差，这车乘坐体积上的优势是两拳有余的后面一排腿部体积。除常规体积体现外，P5后面一排椅子的高度显著超出前排，是以后面一排乘客有种坐在影剧院的感受，前低后高，坐着不感觉憋屈。总之在乘坐体积部分，P5的体现与同级竞品车型比较或与P7比较有优势。

　　对于“睡眠体积”、“观影体积”，咱们有过具体推荐，感兴趣的友人可行移步阅读：《把幻想落地 走入小鹏车子P5第三体积》，容易来讲便是经过一系列高度定制化的软硬件实现睡觉、用投影仪看电影的功效。600P车型装备睡眠套装，可付费8000元加购观影套装；460E、550E以及550P车型可付费12000元购置睡眠套装、付费20000元购置观影+睡眠套装。

小结：

　　小鹏车子P5隶属多面体，由于它既能满足家用户对乘坐体积/体会的实用性、舒适性要求，它又可行满足年青使用者对玩乐的要求。假如您恰恰对协助驾驭感兴趣，它是个可以的抉择。

相干内容：
【图文】《懂你的年青生活 抢先试驾小鹏车子P5》

总结：

　　可能有人会感觉，十几万的车要甚么“自驾车”，甚么都有那是百万级豪车才可能实现的。但关于好多花十几万购车的友人而言，这可能是家里独一一台车，是以须要它是“都能”的，经济性、实用性、颜值甚而可玩性都不行落下。今日介绍的四款车中，你最感兴趣的是哪辆？点评区聊聊你的想法吧。（文/车子之家 尤冬青）