新车推荐原创 华夏车子市场进行到当下的范围，各大细分市场竞争已极为剧烈，不论是SUV仍是小汽车甚而MPV市场，都堪称百花齐放。在强手云集的华夏市场，最能吃透客户要求的产物才能脱颖而出，今日咱们带来的对照专题即是：20-25万价位家族的都能车型。考量到品牌、售价、体积、设置等等方面，咱们带来了两款品牌不弱、产物力出色，且各有各的特色的合资品牌SUV。

他们区别是别克昂科威Plus 652T 两驱五座奢华型（25.29万元）以及丰田威兰达双擎两驱奢华版（22.88万元）。二者的官方指导价看似相差2.5万，但丰田车型的末端优惠通常不多，咱们参考了销售商报价以后发觉这两台车的末端售价相近，裸车价均在22万上下。然后俺们干脆映入主题。

外貌对照：昂科威Plus气势足 威兰达活动风

老规矩，俺们仍是对两台车的外貌发展一下容易的对照。自然，两台车在这种市场的客户声望都非常可以，涉及审美的内容俺们还不分个高下，容易解读一下两台车的设置作风即可。

别克昂科威Plus是别克昨年最新公布的SUV，比较前辈昂科威，别克昂科威Plus在外貌上有了周全更新。从外貌上来看，别克昂科威Plus采纳的是别克全新的家庭式设置作风，最具辨识度的标记即是前脸的贯通式飞翼进气格栅与两侧倒钩型的日间驾车灯相连，能有用拉伸横向视线宽度，加上自身别克昂科威Plus这台车大小较大，是以全车SUV的气势会比威兰达来临更足。

丰田威兰达本来便是RAV4荣放的姊妹车型，两车的底盘构造和能源配置也全十足相同，只是外貌设置上会更为野性少许。丰田威兰达的前脸采纳了相似于雷克萨斯的纺锤中网设置，两侧有着较为激进的扰流板，匹配蜂窝状的进气格栅营制出可以的活动气息。

车身大小方面，别克昂科威Plus定位于中型SUV，全车大小为4845/1883/1695毫米，轴距达到2833毫米，丰田威兰达定位于紧凑级SUV，全车大小为4665/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。从长宽高的数据上看，别克昂科威Plus全体都会比威兰达大上一圈轴距愈是高出一种等级。源于咱们选取的车型均为五座版本，是以全体的汽车内部体积别克昂科威Plus都会很大，包括乘坐体积以及后备厢体积。

侧方的设置，别克昂科威Plus车身较为修长，维持了全体稳重且颇具力量感的姿态。恰到好处的镀铬装扮以及平直的腰线显得全车相比安稳。

丰田威兰达则和前脸气质相似，源于车身长度较短，是以全体侧方也会相比紧凑，腰线和门板线条都较为犀利，维持俯冲的态势，黑色的轮眉增添一点野性。赫然，别克昂科威Plus走的稳重精致作风，而威兰达则是野性活动风。

别克昂科威Plus以及丰田威兰达均采纳18英寸轮圈，车胎大小区别为235/55 R18以及225/60 R18，前者车胎品牌为普利司通，后者为优科豪马，本钱上前者更高。

机动车尾部，两台车则有些相似，以贯通式镀铬条增添横向视线宽度，两侧尾灯也均采纳LED光源。后包围的样式别克昂科威更注重精致感，丰田威兰达则一体性更强。

全体来讲，两台车在外貌设置层次有着截然不同的作风，得益于车身大小较大，别克昂科威Plus会比威兰达更具SUV的气势，同一时间在外貌上也是更显精致稳重。

内部装饰对照：别克昂科威Plus的周全优先

内部装饰部分，两台车在作风上的差异和外貌相似，别克昂科威Plus主打的精致奢华，丰田威兰达主打实用主义，后者有着更多的机械按钮方便盲操作，但从观感上和奢华感上来讲，别克昂科威Plus更胜一筹。

此中的差异最重要的来源内部装饰材质上，丰田品牌关于内部装饰的配色一贯相比惯例，根本以黑色和灰色为主，材质上也处于同级中庸水准，别克昂科威Plus在材质上更舍得投入：真皮的方向盘、真皮椅子、门板、中央控制系统台均运用皮革资料，甚而这种版本还能选装Alcantara材质，在手感和观感上切实更优。

丰田威兰达内部装饰优点在于功效区布置相比清楚，中央控制系统台上半部分为软性材质，但在下面见不到的腿部地域运用了硬塑料材质。4.2英寸的液晶仪表以及中央10.1英寸显现屏算是平淡无奇，最重要的难题不在于大小，在于显现成果和车机体系的界面，看起来稍显过时。

别克昂科威Plus的非对称中央控制系统台在这种等级本来相比少见，倾向驾驭员一侧的中央控制系统台会更方面驾驭员的操作。8英寸的液晶仪表以及10英寸的中央控制系统大屏在显现成果上都会比威兰达更清楚少许，这些在倒车影像中更能明白感知到。

此外，别克昂科威Plus的车载体系是别克品牌主打的eConnect体系，内置了不少当地化效劳，如百度生态的利用，别克惯例的安吉星在线客服功效也无缺席。别克品牌的车机在合资品牌中一直是咱以为功效性和易用性都相比优秀的，体系反映较快，功效也相比周全。即便是中低配车型，流媒体后视镜这一配置也无缺席，这种功效在雨雪天气时刻能感触到它的方便。

汽车内部体积部分，咱们区别找来两位身高相近的体会者对两台车的实质体积发展体会。从参数上来讲，别克昂科威Plus的轴距参数比威兰达多出了143毫米，只是源于别克昂科威Plus是五座七座均具有的车型，是以单独针对五座版来讲，谁胜谁负还真得看详细体现。

身高181厘米的体会者在别克昂科威Plus前排能得到一拳两指的头部体积，后面一排能得到一拳的头部体积以及一拳一掌的腿部体积；丰田威兰达的头部体积体现与别克昂科威Plus相近，但后面一排腿部体积为两拳，比较昂科威Plus略少。只是全体来讲，两台车都很好地承受了家庭用车的任务，即便是后面一排也有着较为十足的乘坐体积。

能源对照：涡轮增压 VS 双擎体系 追求爆发力仍是平顺性

假如关于车子相对理解的友人也许会质疑：为何会拿一辆混动车型对照一辆涡轮增压车型，但关于更多不那末理解车子的客户来讲，咱须要一辆体积足够使用的合资品牌车型，那末这两台车就会碰上。

别克昂科威Plus运用的是通用最近两年的王牌能源组合：2.0T涡轮增压启动机+9AT，同一时间加入了48V轻混体系改良起步的体会，这套能源总成第一大输出功率为174kW，峰值扭矩350N·m。

丰田这套双擎体系大伙也十分熟悉了，老练度十分高，2.5L当然吸气启动机的第一大功率为131kW，峰值扭矩221N·m，加上电机以后整套体系的第一大功率来到160kW，参数本来不算弱。

只是从驾驭感触上来讲，两台车的差别仍是挺大的。起首，别克昂科威Plus的这套2.0T涡轮增压启动机匹配9AT变速箱在一律能源上会比威兰达更强，其1500转就可以达到峰值扭矩，在启动机转速起来后的能源输出更强。

此外，48V轻混体系的加持改进了别克昂科威Plus的起步体会，弥补了涡轮体系的一部分弱势。涡轮增压启动机匹配惯例AT变速箱是咱更喜爱的驾驭作风，前提是须要有一辆聪明的变速箱。这台9AT变速箱配合老练，换挡逻辑也较为机敏，同一时间针对昂科威Plus的定位，这台变速箱对平顺性有必定改良。

丰田威兰达则充分发挥了双擎体系的优势，电机很大的扭矩能带来迅速的能源响应，当然吸气启动机自身的特性也充足平顺，自然这套体系要点是汽油经济性。假如非要挑刺的话，那末急提速时当然吸气启动机的嘶吼有些破坏汽车内部的气氛了，在NVH方面反而装载双层隔音玻璃和主动降噪体系的别克昂科威Plus更强。

配置对照：平安配置齐全 奢华配置昂科威Plus更丰富

假如说外貌内部装饰看私人喜好，能源体现也与调校体现相关，那末科技配置的装载便是实打实的了，平安配置能否齐全，舒适性配置的丰富水平关于后期用车体会的作用皆是相比直观的。

平安配置层次，不论是别克昂科威Plus仍是丰田威兰达，都装载了前排平安气囊、前/后面一排侧气囊以及头部气帘，丰田威兰达还多出了膝部气囊。实是上两台车不论是高配仍是低配在被动平安方面都体现得可圈可点。主动平安方面，两台车也均装载了包涵车道维持、车道偏离提前警告、主动刹车等在内的L2等级驾驭协助体系，别克昂科威略微优先，多出了并线协助，关于驾驭员变道时能起到必定效用。

实用配置方面，昂科威Plus具有360°全景影像、定速巡航、可打开全景天窗、电动后备厢等经常使用的配置，丰田威兰达则不过电动天窗、倒车影像，只是自适应巡航这种配置的装载给到好评。

奢华性配置层次，昂科威Plus的优势会相比显著，诸如流媒体后视镜、很大的仪表、感应雨刷、ANC主动降噪体系、椅子加热方向盘加热等功效皆是威兰达所不具有的，这点功效全体会提高用车的素质感。

全文总结：本篇的专题是家庭用都能车之争，那末何谓都能？丰田威兰达用特别的双擎体系给出谜底，但全车的科技体会和内部装饰素质感都仍是老样子，面临这点随着互联网智能化长大的年青客户们有些捉襟见肘。比较以下，在20-25万这种价位的合资SUV市场，别克是更简单迷惑客户的品牌。以昂科威Plus来讲，老练的外貌和优秀的内部装饰设置能让客户第一眼就发生好感，扎实的2.0T启动机和可以的9AT变速箱也使人挑不出瑕疵，更要紧的是无甚么短板：体积体现出色，配置该有的也有，全体来讲是一辆各方面都非常均衡的产物。

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