【全球车子网 导购频道】国家内部新燃料车的进行态势比预期要猛烈得多，笔者身边有不少友人曾经用上新燃料车有好长一段时间了，而平顺的驾乘、低本钱的外出体会是它们抉择新燃料车的要紧要素。纵观日前在售的新燃料车型，多数的驾驭体会都相比千篇绝对，很少能真实了解“驾驭”的精髓。

　　可喜的是，市场上仍是有注重控制、驾驭乐趣的车型供咱们抉择，比如鉴于大众MEB平台塑造的大众ID.3。正因喜爱有乐趣的车，编辑部的资深编辑被大众ID.3深深迷惑，本期《编辑部的车》为大伙带来他与喜欢车的故事。

　　柳昀青，编辑部的资深编辑，也是一种车粉，每一次编辑部来试开车了，他就像嗅到了猎物的味道一样，总是争先试驾、体会。假如问他对座驾有甚么请求的话，他会毫不犹豫叮嘱你：控制好、功能强！每当有空闲时，功能车的资讯、视频总会显露在他电话或许电脑的屏幕上，而他看得津津有味。

　　考量到家里本来那汽油台车受广州限行，而本人又须要每天进出广州城区，恰好在新燃料车在广州地域没有需目标就能干脆上户。面临如许的政策，昀青增购的抉择向新燃料车型倾向。

　　很久此前，昀青和咱们提过：想购入家里的第二台车，那时大家还纷纷给出各式意见和提议，却不曾料到一款新燃料车曾经悄悄映入了他的买车清单里。后来咱们晓得，此前到过编辑部的大众ID.3成功地迷惑了他的注意，用昀青的话来讲便是“一试便种草了”。

　　昀青显示，那时试驾大众ID.3，其控制性给他留住深切的感官，某天不经意地在社交平台上见到大众ID.3的美图，“抉择大众ID.3”的想法更坚定了。

　　昀青的第一辆车是本田飞度，大小小控制灵活，全体的驾驭体会可以，不过在广州开会限行，而大众ID.3可行让他自由进出广州城区。

　　大众ID.3展现了大众新时期的设置言语，前脸采纳的是封闭式设置，全体形象极具未来感。昀青说：“前脸尽管简练，但前保障杠两侧以及灯腔两侧均采纳了蜂窝状设置，细节丰富，立体感也相比强。”

　　大众ID.3具有多个车身颜色可选，此中“极光绿”很适合昀青的审美，正由于颜色之个性，在泊车场里远远就可以寻到它，行进在路面上也迷惑了不少人注目欣赏，回头率差不多高。

　　特异且个性的设置连续到了车厢，大众ID.3采纳了简练的设置手法，悬浮式的全液晶仪表和中央控制系统屏为车厢增加了不少科技感，值得一提的是，大众ID.3采纳的是全触控的交互形式，表现了最新的智能座舱设置理念；此外，其储物体积的设置也相比多样化。

　　拐弯时，经过三角窗能清楚见到侧向的概况，及时礼让行人、避让非车辆等。

　　悬浮式中央控制系统屏的偏转方位恰到好处，用起来也差不多可以，界面UI尊崇简练的设置，默认状况下界面仅显现图标，但手部挨近屏幕时图标下面会立即显现对应的文字，昀青显示小设置很仔细。

　　平时上车以后，昀青习惯接连苹果CarPlay，听本人喜爱的节目、歌曲，当友人发来定位地址，也能干脆在地图上显现并打开导航，运用起来非常便利。

　　大众ID.3的椅子还不缺特点，可行见到靠背上的皮革与织物拼接采纳非对称的设置，让人不一样的视线体会，此外ID.系列的LOGO采纳打孔的形式表现，设置可为别出心裁。

　　自从将座驾换成了大众ID.3，昀青上班时的午休就在车上度过，他将椅子调节至半躺的状况，着车开启空调（纯电车没有需担忧怠速油耗和积碳难题），安心地在汽车内部睡觉。

　　提车于今已有数月，昀青挖掘了不少大众ID.3的少许贴心小设置，比如提速和制动踏板上区别标有“播放”与“暂停”的标识，和全车的趣味性相得益彰；此外，前排杯架后方的小型储物格采纳倾斜式的设置，电话可行很顺手地取放，而后方的储物格能够自由改变间隔，灵活多变。

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