新车推荐原创?近几年来,奢华中型汽车市场场一直有着很高的关心度。随着时间的推移，市面子上的此类车型也是越来越多，同一时间客户对他们的驾驭素质、平安系数、做工用材等方面也全有了更高的请求。那在如许花样众多的产物中，哪款车在这点方面能够做得更好呢？今日咱们马上来带了三款热度较高的奢华中型车为大伙做个对照导购。

今日咱们拿来做对照的三款车区别是：指导价为38.49万元的2022款沃尔沃S60 B5 智雅活动版;指导价为33.58万元的2022款林肯Z?i酷?尊耀版;指导价为34.17万元的2022款凯迪拉克CT5?28T 铂金型。这三款车型尽管指导价有必定差距，但末端优惠后价值较为挨近，且皆是相比受关心的配置车型。

外貌对照：S60简约奢华/林肯Z美式奢华/CT5活动奢华

起首咱们来对照一下三款车的外貌。先从S60提起，这车的外貌应当是三款车当中最有一个性和最具辨识度的。北欧设置简约而不容易，它在高雅与活动之中做了一种很没有问题平衡且不失格调。此外融入了维京素材的雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，愈是它外貌设置上的明显标记。

林肯Z在形象方面有着很强的美式奢华气息，同一时间细节上较柔和的勾勒线条能够满足国人的审美。首尾灯组都采纳了贯通式设置，点亮今后具有可以的辨认度。尽管这车将时下盛行的设置素材都融于一身，可是这类多度的细节堆砌，反而使其显得无设置特点，反而稍显平庸。

CT5的外貌设置就遭到了好多男性客户的钟情，它将年青、活动毫不保存的展此刻众人面前。尽管这样的设置十分惊艳。可是常常越是惊艳的设置，越没有办法经得住客户挑剔的目光。凡事有一个平衡，不然便是物极必反。

内部装饰对照：S60清秀雅致/林肯Z联屏炫技/CT5活动奢华

映入汽车内部，简约可行说是S60内部装饰总基调，它这类清秀、雅致的形象在现在的中型车内一律称得上是自成一派。采纳了向主驾驭一侧倾斜的中央控制系统台布置，而且在人机工程设置上非常出色。内部装饰环境保护资料的使用以及CLEANZONE清洁驾驭舱技艺也让这台车用起来更放心，从生产最初就极大水平上幸免了甲醛等有害物质关于乘客的危害。9英寸的中央控制系统屏将绝许多数的功效都集成在内，而且尽可能地撤消了物理按钮，看起来十分有科技感。

林肯Z同级独有的27英寸贯通式高清全景屏设置切实分亮眼，使全车内部装饰科技感充足。用材方面，大面积的软性包含以及木纹饰板的搭配，让得这车表现出奢华品牌该有的水平，同一时间也满足客户关于奢华品牌的心思预期。

CT5的内部装饰有着可以的厚重感和档次感，设置作风可行说自成一派，况且中央控制系统布置了大批的实体按钮，这在现在的新款汽车中还不多见。内部装饰用材和此外两款车差不多，维持了同级应有的水平。除此之外，碳纤维装扮的利用，也重申了这车倾向活动的属性。

椅子方面，S60采纳了一体式设置的椅子，形象好看且愈加适合人体工程学设置，关于乘员的包含性也很出色。功效方面，腿托调节、腰部支撑等功效一应俱全，况且主副驾驭位子均带有电动椅子回想功效，这在同级中十分少见，值得确信。林肯Z和CT5则依旧采纳了惯例形象椅子，况且两车副驾驭座全没有回想功效，甚而林肯Z还缺少腿托调节功效，这样一对照S60椅子功效切实略胜一筹。

配置对照：三车均为面面俱到/S60驾驭协助更为周全

三辆车在主流配置方面差异适中，比如ACC自适应巡航、整车停车雷达、自动大灯、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、没有钥映入、一键发动、远程发动、电动椅子、自动防眩目后视镜、前排椅子加热、车载导航、气氛灯、空气净化器和PM2.5过滤器等。满足使用者的多数要求都不在话下，在同级中都隶属体现优异。

主动平安配置方面，现在已成许多厂家的的宣传卖点，可是真的能做到让多数使用者都享遭到这点功效的厂家却少许。比较林肯和凯迪拉克，沃尔沃在这方面可行说是差不多厚道。S60多数车型都配置了由并线协助、车道偏离提前警告、车道维持协助和全速自适应巡航等功效，构成的沃尔沃Pilot Assist领航协助体系，这套体系关于平常驾驭的帮助也是显而易见的，特别是在快速巡航状况下，堪称同等级车型中最出色的驾驭协助体系。

能源＆底盘对照：均为2.0T启动机/S60悬架暗藏玄机

三款车型都采纳了2.0T启动机，可是S60装载了更为节能环境保护的2.0T启动机+48V混动体系的能源单元，第一大功率达到184kw，是三款车中功率第一大的一位。沃尔沃这套混动体系特点在于，一是下降了启动机启停时带入车厢内的波动感，尽可能的悄然没有声发展着启动机的发动与熄火事业。二是更长的启动机停机时间，当启动机停机后，48V体系为机动车电气设施供能，从而延伸了启动机停机时间，下降了不必需怠速油耗。

悬架方面，S60采纳了前双叉臂、后多连杆独立悬架，相比有特点的是这车后减震器运用了叶片弹簧替换了金属螺旋弹簧，这弹簧由纤维强化复合材质塑造而成的，特色是重量轻、占用体积小，耐用生命长等优点，这车还运用了更多铝合金材质，为了追求更棒的控制感触。

而林肯Z采纳了麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架，CT5则为麦弗逊式独立悬架/五多连杆独立悬架。比较以下S60的悬架方式就有着先天性优势，况且叶片弹簧的使用也注定它比此外两辆车更有技艺含量，是以控制性和舒适性确信会有更没有问题体现。

编辑评论：通过此番的三车对照，全体来讲三款车概括体现都各有所长。林肯Z的全体设置尽管使用了诸多盛行素材，可是无助全体无突出的特点，是以显得会有些平平没有奇。而凯迪拉克CT5年青活动取向，稍有点偏科激进，也许关于稍年长或老练沉稳的客户来讲，该车其实不是它们的菜。最终说一下S60，它虽不像林肯Z那般平淡，但还不会如CT5那样惹眼。全体而言，它就把形象、平安、舒适等一切都做得“刚刚好”。张弛有度的体现正是S60被客户所喜欢的原因所在。

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