新车推荐原创 要说自助品牌真的是十分会卡日子，随着近一两个月油价疯狂暴涨，混动市场渐渐最初被客户所认可。前段时间长安UNI-K的iDD、摩卡DHT-PHEV的公布赢得了不少的定单和热度，而比亚迪的DM-i车型更不用多说，一度4S店内一车难求。作为自助品牌的老大哥吉利当然还不能落后，除了星越L雷神Hi·X外，马不断蹄的带来了雷神智擎Hi·X下的另一款王炸产物：帝豪L雷神Hi·X。

帝豪L雷神Hi·X来源于吉利BMA架构塑造，其外貌设置与新型帝豪L根本维持绝对，采纳了最新家庭的能量风暴设置言语，“X”形状的大面积熏黑中网让全个车前非常具备爆发力和活动感。这次实拍车型颜色为混动车型专属的最新极光白配色，只是实车看上去会有一丝偏蓝/灰的颜色，隶属相比清新的。

同一时间可行注意到，帝豪L雷神Hi·X吊挂了吉利最新数字流光车标，突显其雷神“超等电混”的身份，极具辨识度。灯组形象方面接着采纳日前吉利家庭盛行的三段式设置，全LED光源在夜晚不管是辨识度仍是照明成果都体现可以。

车身侧方，全体的形象仍是相比流畅的，两条腰线的立体感较强。况且能见到车尾部分采纳了微微溜背的设置作风。左侧前翼子板处为充电接口，后方为加油口。在舒适性配置方面，能见到装备了像主驾驭的舒适映入，540°透明底盘等。

车尾方面，帝豪L雷神Hi·X设置的较为简约，与汽油版帝豪L绝对，采纳了贯通式尾灯设置。尾灯中央加入了吉利的LOGO，尾厢上方的小鸭尾也能够提高必定的活动感。而车尾右下角的LOGO也突显了其特殊身份。

来到汽车内部，帝豪L雷神Hi·X的内部装饰与在售的汽油版帝豪L维持绝对，表现较为简练、科技的设置作风。只是提供了独有的的元气森林白/绿双拼内部装饰可供抉择。

10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清液晶双大屏设置让得全个汽车内部的科技气氛感有所提高，仪表盘可显现内容也十分丰富，除了常规的功效还可行显现像机动车电耗、电池剩余电量等相关混动车型的消息，同一时间白色底色不论是迟早都相比清楚。

车机体系方面，接着装载了全新的银河OS智慧生态，此前在帝豪L上也发展了体会，不论是车机逻辑仍是反映速度都比GKUI体系愈加智能。同一时间扶持的功效也十分丰富，像看抖音、刷西瓜视频全没难题，况且还扶持华为的Hi Car互联体系。

在平安配置方面，像车道维持协助、公路消息辩别、自动紧急制动、ACC自适应巡航等等功效都可实现，同一时间扶持了全车的OTA在线进级，随时随地可行对喜欢车发展功效配置上的革新，没有需奔跑于4S店中。

前排体积方面，体会者身高165厘米，调度好坐姿，椅子调至最低，头部体积有将近两拳的富裕，仍是十分宽敞的。而笔者身高180厘米映入前排头部体积也有将近一拳，体现可以。主驾驭装备了电动调节，只是副驾驭依旧为手动调节，考量到未来它的售价，这项配置不该省。

体会者来到后面一排，维持前排的椅子坐姿不变，头部有仅两拳的体积，腿部有两拳多的体积相对照较宽裕。但换身高180厘米的笔者发展体会，后面一排体积相对较小，腿部在四指左右，头部在三指左右，相比吃紧。是以后面一排体积更符合身材适宜或者女性友人来乘坐，会有个相比宽敞的体积，只是幸好椅子的承托性和柔软度仍是可以的。

最终，咱们把重头戏留给它的能源。咱们都晓得日前市面子上10-15万的混动小汽车根本都采纳的是1.5L当然吸气启动机，是以在后段的能源根本上都会偏弱，即便有着电机的加持，但本身排量及马力的难题，在面对载重要、乘车人多的时刻不免会碰到能源不足的概况。

而涡轮增压的混动车型多存留于20万左右的车型，而帝豪L雷神Hi·X采纳了同等级中少见的1.5TD+三挡DHT Pro的能源。

先来讲这台最新的启动机，采纳的是吉利麾下最新的B PLUS启动机，第一大功率133kW，峰值扭矩290Nm。百千米提速官方宣称为6.9秒，在这种价位里差不多无能较量的对手。

同一时间搭配的3挡混动电驱DHT Pro，具有20种智能驾驭形式和3挡速比，能够满足多个不同的路面状况同一时间发展学习，让机动车达到最优秀的能源水准。比较同价位下的单挡变速箱，3挡变速器能在EV形式、串联增程、启动机直驱、并联之中计算出最经济的形式来发展驱动。这也让得这台车能到达官方宣称的3.8L亏电油耗以及1300km的超长续航。

比如说在并联形式下，当车速超越20km/h时，启动机可映入，油电一同驱动映入全速域并联形式，介入时机比较同等级其它日系混动车型来讲会更早。

在串联形式下，启动机发电来驱动车轮，此时启动机成为帝豪L雷神Hi·X超等电混的“增程器”，在亏电状况及中低速小负荷工况下，经过电机协助，将启动机调节到最高效、的事业区间。

当工况适合，启动机在高效地事业时，经过3挡速比，更多的采纳启动机干脆驱动，将能量干脆传导到车轮。

更值得一提的是，假如仅仅是在都市上下班，十足可行依托帝豪L雷神Hi·X本身的100km纯电续航发展短途通勤，比较同等级竞品续航十足不输。只是至于他油电变换时汽车内部的体现以及能否有闯劲爆，期待以后的试驾体现。

总结来看，帝豪L雷神Hi·X所处的价值区间以及它本身的实力体现差不多无竞争对手，像同价位下的日系车型不论是配置仍是能源都不如它。而自助品牌日前的混动小汽车在提速上也无这台帝豪L雷神Hi·X快，是以说它满足了油耗、能源的双重属性。只是帝豪L雷神Hi·X也有它的少许小难题，比如说体积上的稍显局促会不会作用部分买车家族的抉择？只是终归这是一辆混动车型，部分都市能上绿牌、能免置办税便是它本身第一大的特点。是以咱们也有理由期待一下这台车的一种正规试驾体现以及售价吧。

标签: 悉数文化评测导购新款汽车新闻