湘西纪行——从乾州到边城途中特意再走矮寨道路和华夏立交第一桥

2022-3-22 13:08| 发布者: wdb| 查看: 136| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 湘西纪行——从乾州到边城途中特意再走矮寨道路和华夏立交第一桥

01 湘西纪行之二清早，从乾州古城的梦游中忽然醒来，惺忪睡眼看着阳台外茂密树丛中透出的碧绿河水正好缓缓流淌，一股清新空气扑面而来，霎时吹散了咱残存的瞌睡。赶忙起床，收拾行装，收拾心绪，准备出发。咱们来到了吉首火车南站泊车坪取车，告别乾州古城，最初了新一天的征程。咱们特意先来到了德夯大峡谷矮寨大桥下，再一次走一走矮寨盘山道路，感触著名的湘川道路矮寨坡段，穿越华夏立交第一桥，瞻仰当年为修路而构建的“开路先锋”纪念碑，缅怀矮寨道路在抗战烽火中的传奇故事，眺望宏伟的缔造四项全球第一的矮寨大桥，一个豪迈之情油然则生……接下来再回到矮寨大桥底下的德夯村，寻全家饭铺，庆祝咱们今日美满快乐的好日子。 “华夏立交第一桥”七个红色大字清楚可视 02 华夏立交第一桥在矮寨盘山道路上有个桥洞，上面书写着7个红色的大字“华夏立交第一桥”。据说，这座立交桥的设置思路来自于一种放牛娃。矮寨盘山道路水准距离仅有100米，可是上下高落差却达到了440米，为了让机动车能顺利到达山顶，工程师们绞尽脑汁，正好大伙面临这峭壁悬崖一筹莫展的时刻，旁边放牛娃一句“牛绳可行打结，道路为啥不行打结”的插话，让工程师恍然大悟，这才有了这座华夏最早道路立交桥的成功构建。通常的立交桥皆是两条不同的道路交叉，而这座立交桥而是319国道本人穿越本人的形式，也便是牛绳打结的形式，实属罕见。 03 矮寨盘山道路矮寨盘山道路，位于湖南省吉首市，隶属国道319干线（旧称湘川道路）。这一段道路长约6千米，却修筑于水准距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度的尺寸斜坡上，这样特定的体积迫使道路屡次转折，造成13道锐角急弯，26截差不多平行、上下重叠的路面。道路最宽处不超越7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不行同一时间经过。山顶建有“湘川道路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
矮寨道路，属横贯湘西全境的湘川道路此中的一段，衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。湘川道路（319国道）全程1256千米，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。
1938年“八一三”事变后，大批的北方及东南沿海难民内迁，险峻的湘川道路，关于抗战大后方的物资及人士转运起到了十分要紧的效用。川盐和四川土产因此路映入湖南，军工器材、航空油料等策略物资源源不停地流入抗战大后方，湘川道路也被称作战时寿命线。据相关材料不十足统算，“渝沅段（湘川线）在抗日战争时期的货物运输量平均每月在数万吨以上”。1940年至1943年，滇缅道路，滇越铁路被日军封锁，军用物资、列国援华物资和出口的外贸物资等，通过湘川、川陕、川黔等线突击抢运。此中，湘川道路就抢运二万多吨，为抗战胜利作出了不可磨灭的奉献。
湘川道路是曾担负过伟大的历史使命的。湘川道路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险水平，常常高于大家的想象。此中一段即矮寨道路，离吉首不远，被称为“矮寨道路奇观”，成为湘西特殊的一种风景区。其地势之险、工程设置之巧妙居全中国道路之冠。 04 湘西纪行系列【湘西纪行之一：再一次夜游吉首乾州古城】 05 更多精彩自驾游＞＞＞【骑士的自驾游记】川滇新青藏甘晋陕行精华总汇

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