近日，在第一大海拔落差1500米的藏区秘境香格里拉，华夏星·星越L雷神混动版发展了一场全维度、全角度、全路面状况的深度试驾。这次试驾不但让媒体和使用者体会了星越L雷神混动版在高海拔环境下的长续航节油魅力和高功能驾乘乐趣，树立了“星越L雷神混动版是全球一流的智混SUV”标杆位置，同一时间认证了雷神智擎Hi·X高节能、高功能、高智能的超凡实力，牢固了“雷神混动是周全超过两田的全球一流混动”的产业共识。

打破新燃料“禁地”的固有认知，雷神混动高原强悍功能体现没有遗

好混动，试出去。一会儿前，在1300km超长续航测试中，星越L雷神混动版实测第一长续航路程1426.1km，百千米油耗仅3.9L，创下国家内部混动旗舰SUV最低油耗纪录，远远优先两田混动；随后在牙克石零下35℃的极寒环境中，雷神混动打破“极寒环境是混动禁地”固有认知，开出5.0L/100km的最低油耗纪录，再一次奠定了雷神能源的混动范畴王者位置。

这次香格里拉试驾，连续1300km超长续航挑战、牙克石冰雪试驾等运动，在高海拔极限环境认证全球一流混动。香格里拉平均海拔3500米左右，第一大海拔落差达1500米，低温缺氧、空气稀薄，压差大、温差大，路面状况繁杂难行，具有魔鬼拆车场般非铺装路面，天然炮弹坑，是车子认证的极限试炼场，也是展现星越L雷神混动版功能、节能、智能、NVH等一流产物实力的最好场地。

人有高原反映，车也有高原反映，因而在香格里拉试驾，机动车或多或少会显露能源衰减。得益于3挡DHT PRO经过离合器滑摩，配合一档大速比和增压启动机大扭矩，星越L雷神混动版起步提速能力提高50%。同一时间，电池放电功率最多达87kW输出，电机100%能量回收，可实现10次以上全油门百千米提速能源不损耗。而DHE混动专用启动机高能点火线圈，点火能量多达120mJ，大大提升高原环境下的燃烧稳固性，集成稳压腔来减小进气阻力，联合高效增压器，大幅提高高原发放动机扭矩及功率特性，体系第一大概括输出545N.m。

雷神混动在3500米海拔以上依旧可行实现弹射起步，电机0延迟响应，配合三挡混动电驱变速器与高效涡轮增压启动机，轮端输出扭矩是日系同级1.6倍，百千米提速功能优先日系2秒。另外，当能源电池处于低电量时，日系混动“高原反映”将愈加显著，能源衰减近50%，而雷神混动能源衰减不到20%。在5000米的高原地域，星越L雷神混动版低电量40-80km/h全油门超车提速仅需4.6s，远远优先日系。

在高原低氧环境下，多半混动产物都会水土不服，日系某田混动70km/h以上只经过启动机驱动，转速很简单达到4000转以上，形成体系效能低，油耗高。而雷神混动整天候极致省油-DHT Pro驱动可油可电可增程，让能效第一大化。DHE15混动专用启动机热效能多达43.32%，高效区掩盖率挨近50%。另外，DHE15启动机高效运行在1500-3500转范畴内，愈加高效节能。其体系采纳可变流量油泵，可下降约21%的能量损耗，而装载的华夏首个60bar超高压液压体系，比低压体系节能约60%。终归实现星越L雷神混动版高原实测概括油耗5.8L/100km，较日系混动优10%。

在高海拔NVH体现方面，由于吉利新燃料试验中心本底噪音为8dB的NVH试验室加持，雷神Hi·X混动体系不但安静，更追求声素质。高原稀薄空气下超高EGR率让燃烧更柔和、钟摆式双品质飞轮柔性驱动、微米级生产工艺让齿轴纹理改良、初次采纳OPD最优相位差设置技艺等等。雷神Hi·X混动体系另有148项要害NVH技艺改良，对噪声源和传导路径发展改良，保证30km/h的工况下，汽车内部声压级低至58dB，优于竞品车型14dB，时速60km/h之下优于竞品车型5dB。

可行说，不论是平原、极寒仍是高原，雷神智擎Hi·X全工况能源功能都碾压两田混动。凭借三挡混动电驱DHT Pro、40%以上的节油率、43.32%全世界最高热效能启动机、20种自适应智能驾驭形式及能源域可FOTA的混动天花板硬实力，以高节能，高功能，高智能的实力，让星越L雷神混动版成为“免充电 长续航 可增程智混SUV”。

建立科技吉利4.0时期周全电气化“最强体制力”，雷神混动是全球一流混动

作为打开吉利车子能源4.0，周全迈入能源科技电气化新时期的雷神能源，在能源、油耗、智能上都实现了周全超过，打破了日系两田对混动市场的长久垄断，并着力于“提供全世界优先的高效、智能能源解决方案，实现华夏能源供给全世界”。

随着星越L雷神混动版3月18日打开预售，吉利迎接了制车体制力、技艺以及产物“新”巅峰时期，实现了产物高价格与新燃料新突破。建立全世界优先的世界研发体制，吉利曾经成为“科技引领型的全世界车子团体”，构建CMA、BMA、SPA、SEA四大全球级架构体制，实现从纯电到汽油、从紧凑型到中大型产物的全掩盖。

此外，吉利车子构建了全世界唯二、亚洲独一的雷神试验中心、雷神能源微米工厂。工厂采纳了微米级雕刻精度生产和微米级治理体系，周全对标欧洲奢华车准则。用见不见的“微米级”追求，实现比惯例AT变速箱精度高出两个精度等级的生产，炼就了DHT Pro混动电驱35万千米的耐使用物品质和卓越的NVH功能。这也建立了科技吉利4.0时期周全电气化的“最强体制力”。

好体制，远不止生产。在瞧不见的位置，吉利也在追求精益求精。作为4.0电气化体制塑造的要紧一环，雷神能源新燃料试验中心是首个全掩盖、全模拟、全开发的全球级虚拟仿真AI实验室。这次香格里拉试驾同步举办的雷神智擎Hi·X混动体系240小时极限变频挑战，便是在环境模拟舱，全掩盖模拟温湿度、光照与海拔浮动，实现反季节试验环境模拟测试，从-40℃到60℃的变换只要要4小时，而且半小时可实现5米海拔到5000米海拔的提高。还可行模拟10%-90%RH湿度，实现300-1200W/m2阳光辐射能量调节。

雷神混动在240个小时不间断地环华夏全情景路谱模拟测试，接踵模拟穿越“三亚”、“吐鲁番”、“漠河”、“北京”等10个都市，涵盖沙漠、热带雨林、高原山地、极寒大陆等10种地域与气候。凭借3挡混动电驱DHT Pro加持的雷神混动，不论是平原、极寒仍是高原等极其环境，都体现出的强盛功能和可靠性，全工况能源功能都碾压两田混动。

“双碳”时期下，全世界新一轮科技革命和资产变革蓬勃进行。更为要紧的是，在全世界车子资产锚定“双碳”指标的同一时间，新燃料车子资产正提速向华夏靠拢，不但是花费市场的扩张，民族车子品牌在新燃料车子范畴也实现了技艺领跑。这次香格里拉试驾，刷新“华夏技艺领跑全世界”产业认知的同一时间，进一步牢固“雷神混动是周全超过两田的全球一流混动”的技艺共识、市场共识、使用者共识。面向未来，谁能既概括平衡好转行换道的节拍，又精确把握住未来进行的主攻阵地，谁就可以在这轮竞争中抢得先机、赢得主动。