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　　近日，大众车子团体宣告将在美国召回Atlas和Atlas Cross Sport（国家内部对应车型为上汽大众途昂/途昂X）。获悉，这次召回的最重要的原因是平安气囊线束引入的平安祸患。截止到本文发稿，上汽大众尚未发表全部对于国产途昂/途昂X国产能否受这一次召回作用的证明。

↑ 2021款大众Atlas（国家内部对应车型为上汽大众途昂）

　　依据美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）推出的技艺汇报，涉及这次召回的机动车存留侧向平安气囊引爆时间晚于设置时间。这意指一朝产生侧方磕碰，汽车内部成员可能不会获得侧气囊提供的庇护，并面对很大的受伤概率和平安风险。

　　据该汇报称，产生这类概况的最重要的原因在于机动车A柱的线束源于缺乏固定而会在机动车行进时与金属部件摩擦，致使线束外表橡胶磨擦损耗，损坏线束，形成断路。受此作用，机动车的平安气囊故障报警灯可能会点亮。此外，极其情况下还可能产生行进时车窗自动下调、低速时机动车自动刹停以及车门传感器故障提醒。

↑ 2022款大众AtlasX（国家内部对应车型为上汽大众途昂X）

　　此外，这次召回涉及机动车总数超越22万辆。范畴包括了2019年10月4日至2022年2月10日时期制造的2021-2023款Atlas，共计113899辆；2019年8月1日至2020年3月6日制造的2019-2020款Atlas，共计32720辆；2019年9月25日至2022年2月10日制造的2020-2023款Atlas Cross Sport，共计76273辆。获悉，大众将至今年5月10前通告相干销售商和汽车主人对于这次召回详细的解决和理赔方案。

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