【全球车子网 新款汽车频道】3月17日，奥迪A6 Avant e-tron概念车正规发表，这也是时隔一年，奥迪A6 e-tron奢华纯电家庭公布的第二款概念车型。新款汽车同样源自PPE纯电平台塑造，就连车身大小都与奥迪A6 e-tron概念车差不多，可是性感的尾部也表达了身份的特殊，这是一台「Avant」车型。

　　从机动车的全体外部线条来看，依旧连续了奥迪现代的设置言语，包括大面积的封闭式格栅、贯通式尾灯等素材，全在重申e-tron家庭的血缘关连。

　　这车的前脸与奥迪A6 e-tron概念车根本绝对，封闭式前格栅的底部与两侧的进气口相连，可行为机动车的能源体系和刹车发展冷却。L字形的镀铬装扮，提高了不少奢华感。

　　两侧的数字矩阵式LED大灯同样采纳了扁平化的设置，该照明体系可依据路面状况、天气及四周环境发展智能调度并与其它公路运用者发展通信。

　　除此之外，假如A6 Avant e-tron概念车停在一面墙前充电时，驾驭者可经过墙面投射超大大小的虚拟游戏画面，得到沉浸式的游戏体会。

　　从车身侧方来看，这车与汽油版车型比较，源于其俯冲式的车身姿态加上短悬设置的车身比重，更能突显出超跑的气质。

　　倾斜的D柱与向后倾斜的车顶弧线巧妙相连，勾勒出奥迪Avant家庭标记性的车窗设置，D柱则从尾部以飞跃的姿态上升，加上宽大的轮拱形象，有用地拉伸横向的视线宽度。

　　后轮拱与车门侧围下部的黑色饰板相连，在营制出悬浮式成果的同一时间，也间接的标出电池组的位子，这一素材也成为了奥迪纯电车型的特征。另外，这车作为概念车型，A柱底部的电子后视镜当然还不会缺席。

　　空气能源学功能关于新燃料车型尤为要紧，奥迪A6 e-tron概念车的风阻系数仅为0.22，而Avant车型还不甘示弱，凭借流畅的车顶弧线，仅比这一数值高出0.02。

　　车身大小方面，这车的长宽高区别为4960/1960/1440毫米，大小上与奥迪A6 e-tron较为挨近。车胎的规格为倍耐力 P ZERO 285/30 ZR22，搭配最新样式的轮圈。另外，暖灰色调的「 Neptune Valley 」的最新车漆突出了车型的活动气质，在不同的灯光下可行表现出更为劲爆的光影成果。

　　车尾上方采纳了空气能源学形象，可将气流向轮廓扩散以降低空气阻力，加上大大小的后扰流板，增添视线感官的同一时间，也能够提高必定的空气能源学功能。

　　下面保障杠地域还装备了两个大大小的后分散器，经过降低湍流的形式引导流向车底的空气，有用减小了空气阻力对车子发生的抬升力。

　　车尾最为亮眼的莫过于贯通式的尾灯，纤长的尾灯利用了数字矩阵式LED技艺与数字OLED技艺，可行见到里面特异的三维型面，点亮后表现出特异的3D灯光秀，并具备流畅的动态显现成果。

　　除了常规的灯组之外，作为「灯厂」的奥迪还在车身两侧各装有3个小型高分辨率的LED投影仪，并可行运用言语文字实现灯光迎宾的成果。

　　此外4个高分辨率LED投影仪巧妙藏于车身四角，可将转弯信号投射到地面，进一步提高驾车平安性，可是会更依据不同的地域发展调度。

　　奥迪A6 Avant e-tron概念车作为PPE平台车型，可行充分应用纯电动平台的技艺优势，让得机动车的功能与劲爆的形象此前可行平衡。

　　能源方面，这车装载了两台电机第一大输出功率为350kW，峰值扭矩达到800N·m，这也意指着这车装备了e-quattro智能电动四驱体系，首尾桥装载独立电机实现牵引力的按需分配。

　　据理解，得益于电机的强劲能源，初学级车型官方零百提速时间也低于7秒，高功能车型零百提速时间将映入4秒以内。新款汽车装载了约100kWh的能源电池组，在WLTP工况下的续航路程有望超越700千米。能源电池可行较为平整的安装于车身底部，进一步下降了机动车重心。

　　在快充方面，未来全部鉴于PPE平台塑造的车型驱动技艺的焦点将是800V电动技艺，这车可行经过270kW充电功率，将100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟，充电10分钟即可以驶约300千米。

　　机动车的悬架部分，新款汽车的前悬采纳了专为电动车改良的五连杆构造，后部采纳多连杆方式桥接，并配有带自适应阻尼操控的奥迪空气悬架。

　　未来，奥迪除了公布奥迪A6 e-tron家庭车型，还将接着开发鉴于PPE平台的B级车和D级车，第一批鉴于PPE平台塑造的奥迪量产车将于2023年最初展示。

　　获悉，鉴于PPE平台的量产车型也将在位于华夏长春的奥迪一汽新燃料企业麾下的PPE工厂实现国产，未来将由一汽奥迪出售企业发展出售。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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