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　　3月18日，东风本田麾下纯电动紧凑型SUV——e:NS1正规推出预售价，新款汽车依据续航能力差异公布两个版本：CLTC准则下续航420km的e型版，预售价18-19万元；CLTC准则下续航510km的e动版，预售价20-21万元。依据之前的消息来看，新款汽车将于4月到市场。

　　本田e:NS1全体形象连续了2021年上海车交会首次发布的本田e:Prototype概念车的设置作风，并鉴于本田e:N Architecture F（前驱）架构塑造，因而形象作风与本田的惯例汽油车型存留显著差异。封闭式中网与细长犀利的LED大灯十足迎合了时下新燃料车型的设置潮流。中央可发光的大大小本田车标十分醒目。

　　车身侧方形象较为简练，后车门把手采纳隐藏式设置，位于C柱地域。4390*1790*1560毫米的车身大小以及2610毫米的轴距与主流紧凑型SUV比较其实不占优势，可是与自家的汽油小型SUV——XR-V的规格相比挨近。

　　车尾的设置也同样主打简练作风，贯通式LED尾灯是盛行素材，最新的Honda英文标识取代了惯例LOGO，也是日前不少品牌乐于尝试的设置趋向。

　　e:NS1的内部装饰设置可行说与本田惯例作风做出了差不多显著的分割，10.25英寸液晶仪表屏、15.2英寸纵置大大小中央控制系统屏以及从中央控制系统台消失的物理按钮……甚而会使人发生“这真的是一款本田车型”的怀疑。

　　配置方面，机动车装载由本田与阿里巴巴、高德结合开发的Honda CONNECT 3.0智导互联体系，该体系引入了实时拥堵消息等在内的导航功效、智能语言声音辩别、在线支付、智能导航、机动车位子共享等进级功效，同一时间还可行提供目的地、天气、新闻等消息效劳。另外e:NS1还装备了流媒体内后视镜、BOSE音响体系、自适应巡航、车道偏离提前警告、盲区监测、车道维持功效和自动停车等诸多功效。

　　e:NS1提供两种能源抉择，e动版车型装载第一大功率为150kW（204马力），峰值扭矩310Nm的电机，CLTC工况下续航路程为510km，装载68.8kWh的电池；e型版电机第一大功率134kW（182马力），CLTC工况下续航路程为420km，装载53.6kWh的电池。两款车型最高车速均为150km/h。

　　在这次预售运动上，东风本田e:NS1还针对汽车主人公布了诸多权益福利，包括首任汽车主人享受终身全车质保+终身三电质保、充电桩无偿送装或2500元充电费率赠送、终身无偿公路救援、三年6次无偿根基调养、OTA五年无偿进级、根基流量五年无偿（娱乐流量三年无偿）。

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