比亚迪海豹的车型大小长、宽、高区别为4800毫米、1875毫米 、1460毫米，得益于e平台3.0纯电平台塑造，比亚迪海豹的轴距达到了2920毫米，要晓得比亚迪汉EV车长4980毫米，轴距也是2920毫米。

外貌上采纳了最新的海洋美学设置理念，封闭式前脸设置，两侧的进气格口设置搭配当中低趴的前机盖和两侧隆起的引擎盖，轿跑风充足。

侧方采纳溜背的设置，车身的腰线从大灯处一直拉伸至车尾，在腰线下面另有一条箭羽状的装扮腰线，和侧裙上方的线条组成了平好的双腰线设置，再后面一排三角窗的位子可选装水滴点阵状的装扮。新款汽车全系采纳了没有框车门设置，下降风阻。

轮毂有多个样式可行抉择，卡钳颜色有红色、绿色、黄色等，车胎大小双电机版为235/45 R19，单电机版为225/50 R18。

从车尾来看，可行瞧出新款汽车采纳了溜背式的设置，尾灯则是当下盛行贯通式的设置，下面保障杠的设置更像是一种庞大的尾部分散器，和车前处的空气流通孔及前唇起到了很没有问题呼应成果。两侧的轮眉匹配轮眉上的空气流通孔一同营制出了宽体成果，让视线成果更为低趴。

双电机版本尾部标识有AWD、3.8S等标识，双电机版的零百提速估计为3.8秒。全体来看比亚迪海豹很适合e平台 3.0的车型特征例如：前悬更短、轴长比很大、重心更低、体积很大、形象低趴劲爆，这点特色比亚迪海豹都根本具有。海豹的悬架构造咱猜测是前双叉臂/后多连杆独立悬架，竞品可能是特斯拉Model 3。

能源方面大家都有三个能源版本，区别是装载第一大功率为150kW的电机版、装载第一大功率为230kW的电机版、装载第一大功率为160kW前置电机和第一大功率为230kW的双电机版。

比亚迪海豹全系是装载宽温域高效热泵空调，冬季续驶路程可提高20%。八融合电能源总成，集驱动电机、变速器、驱动电机操控器、全车操控器（VCU）、电池治理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体。

对于比亚迪海豹的竞品咱以为是特斯拉Model 3，在电机功率上比亚迪海豹是优于Model 3，在车型大小上也是优于特斯拉Model 3，未来在电池能量、和续航路程也将优于Model 3。只是在百千米提速上比亚迪海豹双电机版会稍慢0.5秒。售价方面，咱估计在24-30万之中，假如真像网传一样加入碳陶瓷刹车等高阶配置，那售价可能还得涨一涨。

最终便是使用者关注的到市场时间，有位产业的资深人员剖析海豹会先一步在上半年到市场。