长安车子首款装载蓝鲸iDD混动体系的车型UNI-K iDD正规到市场，共两个版本，售价区别为17.69万和19.29万元。纯电续航路程130km，概括续航路程能达到1100km。从字面参数来看，长安UNI-K iDD算得上是PHRV中的翘楚，咱依据这款车型的售价找了两款市面子上相比能打的两款车型，区别是比亚迪宋PLUS DM-i和魏牌玛奇朵DHT-PHEV做一种参数对照，瞧瞧哪款车型“文考”最优。

从车型大小上看，长安UNI-K IDD是周全占优的，其次是宋PLUS DM-i，而玛奇朵DHT-PHEV在大小上是不占优势的。自然车其实不是越大越好，最重要的仍是得依据运用情景和运用要求做抉择。

能源方面，长安UNI-K IDD，零百提速8.1秒破百，只是长安UNI-K IDD但是一款中型SUV。宋PLUS DM-i有三种能源版本区别是，双电机版本能达到5.9秒的零百提速、单电机DM-i 51KM版本为8.5秒零百提速、单电机DM-i 110KM版本为7.9秒的零百提速，详细的参数请看下图。玛奇朵DHT-PHEV在零百驾驭上的体现也不错，能达到7.2秒这种成绩。

都讲插混车型有电一条龙，没电一条虫，瞧瞧这三款车型的能源构成，匮电状况下能源如何。

长安UNI-K iDD混合能源体系由蓝鲸NE1.5T混动专用启动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧操控体系四部分构成。官方称在有电状况下，使用者可享纯电驾乘体会，匮电状况能源亦可稳固输出。百千米提速没有关电量，蓝鲸iDD低电量下没有显著衰减，澎湃驰骋，驾趣不减。

比亚迪宋PLUS DM-i混合能源体系最重要的以电为主，由骁云-插混专用1.5L高效启动机、EHS电混体系、DM-超等混动专用功率型刀片电池构成，在实质体会进程中宋PLUS DM-i在有电和匮电状况下能源依旧强劲，根本没有衰减。

魏牌玛奇朵DHT-PHEV装载1.5L插电混动体系，装备两档专属变速器两档变速，智能DHT采纳双电机混联拓扑构造，一种体系以下可行实现电动、混动两种能源形式，混动形式下可实现EV、混联、两挡直驱、能量回收等各式事业形式。

这三款车匮电状况下除了宋PLUS DM-i咱本人有实质体会过，长安UNI-K iDD和魏牌玛奇朵DHT-PHEV从官方的宣传来看，有电没电皆是“一条龙”。

续航及油耗方面，长安UNI-K iDD组装50升油箱，装载的是三元锂电池，电池容量为30.74kWh，纯电续航130km，NEDC工况下概括油耗0.8L/100km，最低荷电状况油耗5L/100km，概括续航路程最高能达到1100km。

比亚迪宋PLUS DM-i 组装60升油箱，依据版本的不同装载的是8.3/18.351kWh刀片电池，有三种纯电续航路程可行抉择，51km版亏最低荷电状况油耗是4.4L/100km，第一大概括续航路程为1150km；110km版最低荷电状况油耗4.5L/100km，第一大概括续航路程为1200km；100km版最低荷电状况油耗是5.2L/100km，第一大概括续航路程估计也在1000km以上。

玛奇朵DHT-PHEV组装53升油箱，装载的是镍钴锰酸锂电池，电池容量19.94kWh，纯电续航路程110km，NEDC工况下概括油耗0.8L/100km，最低荷电状况油耗4.4L/100km，第一大概括续航路程为1100千米。

在满油满电的概况下，概括续航路程第一长的是比亚迪宋PLUS DM-i，长安UNI-K iDD和玛奇朵DHT-PHEV概括续航路程也能达到1100km，在续航路程上这三款车都突破了1000km。

对于协助控制配置，概括来看玛奇朵DHT-PHEV的配置会更出色些，只是长安UNI-K iDD和比亚迪宋PLUS DM-i巡航体系是扶持全速自适应巡航的，这些上这两款车占优。

在主动平安配置方面，这三款车该有的配置根本都有如，刹车协助、车身稳固体系、并线协助、主动刹车、ABS防抱死等等配置。

写在最终，UNI-K iDD全域高效混合能源体系，在那么大的车身及重量下能源从字面子上看是很可以的，概括来看性价比很高，提议去试驾一下。宋PLUS DM-i在汽油经济性上不用多说，终归到市场那么久了，声望一查就可以查到。自古文没有第一武没有第二，这三款车“文考”成绩都不错，真要比一比那款车好，必需得去试驾评测一番。