2022年3月12日，新型比亚迪宋MAX DM-i正规到市场，新款汽车共提供51千米和105千米两个版本，共四种规格，售价14.58到17.28万元。

比亚迪宋MAX DM-i（相片来自：比亚迪）

外貌方面，比亚迪宋MAX DM-i采纳了全新的比亚迪DragonFace 3.0设置言语，头灯进一步锐化，进气鳃四周加装了黑化料理的导流槽。

2022款比亚迪宋MAX DM-i外貌（相片来自：比亚迪）

内部装饰方面，中央控制系统台和门板最重要的运用的是浅色系软质资料饰板，椅子则运用渐变可可棕色设置。中央控制系统台上的车机进级为可翻转触摸显现屏，里面全体材质触感与过去比较有所提高。除此之外，新款汽车后面一排椅子扶持十足放倒和独立放倒，可应用体积相对灵活。

2022款比亚迪宋MAX DM-i内部装饰（相片来自：比亚迪）

配置方面，2022款宋MAX DM-i标配没有钥匙映入和一键发动、多功效方向盘、四门车窗一键起落带防夹、四门车窗遥控、CN95高效滤网、全息透明影像和VTOL搬动电站功效。主动和被动平安方面，这车全系标配了首尾6平安气囊、IPB集成制动操控体系、BOS刹车领先体系、EPB电子驻车体系等功效。

VTOL搬动电站（相片来自：比亚迪）

能源体系方面，2022款宋MAX DM-i全系装载1.5升四缸石油引擎和一辆永磁同步电机相组合的插电混动体系，第一大概括输出功率226千瓦。中高配车型上扶持18千瓦直流快充功效。51千米版本NEDC亏电油耗为百千米4.4升，105千米版本则为百千米4.5升。两者运用的皆是比亚迪的刀片电池。

刚刚往日的2021年中间，比亚迪的DM-i插电混动车总销售数量达到272935台，而宋MAX DM-i昨年的平价月销售数量却唯有889台。作为比亚迪布置插电混动市场的独一一款MPV，日前它的对手有吉利嘉际，传祺M6和五菱凯捷等车型。得益于145千瓦的电动机，比亚迪宋MAX DM-i的概括功率与前3台竞品比较高了不少。而宋MAX DM-i百千米仅5.4升的亏电油耗，比多数MPV更低。宋MAX DM-i 1880mm的车高，意指着汽车内部乘员可行有更为十足的头部体积，行李舱也具有了很大的储物体积。平安配置方面，宋MAX DM-i、凯捷和M6则标配了后平安气帘以外的首尾5平安气囊，而嘉际的初学版本则唯有前排平安气囊和前排侧气帘。

宋MAX DM-i的储物体积比过去很大（相片来自：比亚迪）

定价15万左右的比亚迪宋MAX DM-i是否凭借相对老练的插混体系，在这一次小改款过后提升在MPV市场的市场份额，另有待进一步观看才能得出结论。