随着国家内部新燃料汽车市场场井喷式进行，各个制车新势力在新产物的公布上也全加速了速度。理想L9将接着深耕增程技艺，小鹏G9在充电技艺方面临标特斯拉，威马M7加码自动驾驭科技，零跑C01塑造全世界首个车身电池一体化量产车，智己L7车载大屏超过想象，高合HiPhi Z塑造奢华数字GT车型，牛创自游家是否连续两轮电动车的成功，哪吒S“山海平台”体现如何？上述车型，都随着4月份将要到来的北京车交会，渐渐揭开神秘面纱，在这点车型中，哪一款会是2022年的爆款车型呢？咱们来一同瞧瞧吧。

【理想L9】

发表时间：2022年4月北京车交会

估计售价：45-50万元左右

看点：宝马受权四缸机，总续航路程达到1000km，智能旗舰SUV

随着理想L9的官宣以及更多消息的披露，让咱们理解到作为理想的最新中大型SUV，理想L9开创了“三维体积交互”的最新时期，同一时间加入创新的5屏交互形式（HUD、方向盘消息屏、前排 双屏+后面一排娱乐屏），把智能车的视听和娱乐体会提高到一种最新的高度。新款汽车将在北京车交会首次发布，你们所关心的价值区间在45-50万元。

理想L9谍照

理想L9官宣消息

前一会儿，理想L9也正规发表了内部装饰渲染图，联合官方所发表的消息来看，理想L9开创了【三维体积交互】的最新时期。汽车内部具有6颗麦克风和3DToF传感器，匹配理想车子自研的以深度学习为根基的多模态三维体积交互技艺，在汽车内部将用人类最当然的形式发展交互。让下到幼儿园的儿童，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可行轻松享受理想L9的智能体会。

值得一提的是，理想L9的后面一排还贴心的提供了温奶器，也是方便了带娃的家用户。

自然，高度集成的智能体会也离不开强盛的算力扶持，理想L9的家族智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，匹配24GB内存和256GB快速存储构成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强盛的计算能力。扶持双5G运营商的变换，保证快速网站的实时在线。

理想L9谍照

在车身大小方面，理想L9的长宽高区别为：5200、1998、1800毫米，轴距为3100毫米；定位大型SUV，与宝马X7、奔驰GLS相近。

有相干消息显现，在很大大小的理想L9上所装载的增程器将来会是四缸机，而且由宝马受权。在2021年9月，理想车子与绵阳新晨能源机械局限企业签定投资合同，双方将成立最新的合资企业“四川理想新晨科技局限企业”；此中称“合资企业制造的最新一代增程器属宝马受权制造启动机，一期规划20万台，于2023年投产”。因而推测，理想L9将来会装载一辆1.5T L4（代号CE15F）的最新增程器。另有信息表达，这台1.5T L4增程器具有米勒重复，热效能可达40%。在续航方面，官方曾经经过渲染图给咱们带来了谜底，理想L9的纯电续航能力在200千米，而CLTC准则下概括续航路程达到了1000千米。

【小鹏G9】

预售时间：2022年4月北京车交会，8月最初交付

估计售价：30万元左右

看点：X-EEA 3.0电子电气架构，XPILOT 4.0智能协助驾驭体系，800V高压超充技艺

G9是小鹏第一款中大型SUV，也是第一款面向世界市场，满足严苛世界准则的车型，同一时间也采纳了品牌的全世界化设置言语。作为品牌的新旗舰车型，双激光雷达融入了头灯的设置，并交换装扮了新的品牌LOGO，采纳了X-EEA 3.0电子电气架构，装载了XPower 3.0能源体系，是国家内部首款鉴于800V高压SiC平台的量产车。

作为一款立足世界化的智能旗舰SUV，小鹏G9满足欧盟E-NCAP五星平安准则、WVTA全车型式验证准则、欧盟3R验证准则等。设置师有着世界设置视野，传承并进化了小鹏车子家庭式前脸X Robot Face，全车如游艇般高雅与奢华，将极具机械科技感的设置与生能源曲面相互合一。

小鹏车子对G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面发展了革命性重构，塑造出优先的X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9也将因而成为扶持XPILOT 4.0智能协助驾驭体系的首款量产车。

小鹏G9也装载了XPower 3.0能源体系，是国家内部首款鉴于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超越200km的能力，同一时间，电驱体系最高效能可达95%以上。

【威马M7】

到市场时间：2022年年内

估计售价：20万元左右

看点：全世界首搭3颗超视激光雷达量产车，全世界首搭Orin-X自动驾驭芯片

作为威马小汽车策略的开山之作，威马M7凝聚了威马车子在设置、研发、生产、供给链治理等方面的浓厚积累，更集威马科技之大成，在智能驾驭、智能设置、智能交互三大范畴达到最新高度。

智能化时期，如何更好地将顶级别智能驾驭硬件和时髦形象完美联合是车子设置须要解决的焦点难题，为这，威马车子创新提议“Vitalligent情怀体积”设置理念，为使用者营造更具寿命感的体积&交互体会。

威马M7车长4930毫米，轴距2918毫米，宽敞舒适，车外“情怀化”交互设置：秉持“寿命感”制车理念，威马M7充分开发车身灯组、制车特征线的潜能，经过灯语切换等方式与使用者展开“生物之中”的情怀交流。

威马M7将极简主义家居设置理念连续到座舱体积，如同各样极简风沙发、椅子等家具所表现的流畅线条，去除一切不必需的物理按钮，更提供没有感交互，独创的i-Rotor多功效旋钮、中央控制系统双联屏、自定义点阵屏成为了M7向使用者表明情绪的主角。匹配气氛灯组的灯语切换，为使用者带来宾至如归的汽车内部交互设置体会。

M7具有高达32枚传感器，包括3个自助变焦超视距激光雷达、5个mm波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，造成360°全角度合一感知网站，能够高效剖析料理繁杂外界消息。

威马M7运用的激光雷达以第二代MEMS智能扫描芯片为技艺焦点，具备自助变焦特性，能够依据不同智能驾驭情景对环境感知的不同偏重，任意改变横向和纵向扫描速度，实现动态调节帧率和分辨率。

在都市公路情景下四周阻碍物距离近，驾驭响应距离短，须要提升环境感知帧率以得到更长的响应时间。如拥堵路段排队跟车概况下，M7的激光雷达帧率可从10Hz刹那提高到20Hz，提早察觉浮动，快速达成跟车，防止加塞和幸免剐蹭。

在城际快速情景下阻碍物距离远，须要提升垂直分辨率以提高检验距离，因此得到更长的响应时间。在快速直线路段，垂直分辨率从0.2°提高到0.1°，意指着感知软件对机动车的辩别距离由120-150米提高到180-200米，对静态小型阻碍物的检验距离由85米提高到160米。

除了不同驾驭情景下智能强化环境感知，M7装载的自助变焦超视距激光雷达还可实现对微小物体的精确辩别，不受逆光、阴影、隧道、明暗浮动作用，3颗激光雷达协同效用，水准掩盖范畴达330°，可有用辩别收费站道闸升降，明确捕捉行人、动物等都市繁杂路面状况指标。

7枚800万像素超高清摄像头和4枚200万像素高清环视摄像头，最远探测距离超越600米，120°超广角FOV挨近水准视角，像素提高4倍挨近4K电视，可辩别车道线、行人、机动车、不准则物体、可以驶地域，驾车更有保证。

威马M7装载全世界高级自动驾驭芯片——NVIDIA DRIV Orin-X，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，第一大算力多达1016TOPS，最新中央域操控电子电气架构以使用者智能体会为焦点的纯电原创架构，以执行层、窗口层和生态层组成三位一体的立体化布置。

高频次OTA进级简单化通讯体制，功效迭代同一由域操控器料理，没再由小操控器各自为战，可扶持更高频次OTA进级，3条以太网传输速率可达1000M，预留算力进级，硬件预留20%，座舱算力预留20%，域操控器算力预留40%，扶持从L2到L4的智驾能力配合，不用另开域控和更改架构。

扶持平安冗余通讯，满足顶级自动驾驭功效平安请求，抗外部冲撞能力提高。即便某一通讯模块故障也可行快速变换通讯链路，以后可规复常态，扶持云端大数据备份，用于全车故障检验、车祸剖析。

唯有具有与使用者发展情怀交流的智能交互技艺才能真实获得使用者的喜欢，更能表现出车企在科学、美学两方面研发的概括水平。包括流水发光logo、隐藏式门把手、智能首尾灯带、车外麦克风、UWB蓝牙钥匙、车外扬声器。

UWB超宽带通信技艺是一个应用纳秒级非正弦波窄脉冲传输数据的技艺，因其占有频谱范畴很广故称超宽带通信，相似于mm波雷达，其经过电磁波飞行时间来计算距离，比较蓝牙技艺，具备测距准、定位精确、防中继进击等优势。

作为威马小汽车策略的产品，威马M7鉴于“大师系列”的独有理念，凝聚了威马车子在设置、研发、生产、供给链治理等方面的浓厚积累与杰出智慧，威马M7在追求极致细节的同一时间，将为使用者带来超过期待的个性化体会。

【哪吒S】

预售时间：2022年4月北京车交会

估计售价：30万元左右

看点：“山海平台”，TA PILOT 4.0智能驾驭体系，HozonEPT4.0恒温热治理体系

哪吒S是鉴于“山海平台”塑造的首款B级数字电动轿超跑型，将提供增程、纯电两种能源类别，增程版续航路程1100km，纯电版续航路程710km。另外，新款汽车装载TA PILOT 4.0智能驾驭体系，实现驾驭情景全掩盖，并装载新一代自助开发的HozonEPT4.0恒温热治理体系，实测续航路程提高20%。

外貌方面，新款汽车的前脸表现拉丁字母π的形象，让人向轮廓发散的视线张力。此中分体式前大灯设置非常犀利，上方狭长的LED光带，搭配下面两个矩阵式LED光源，未来感充足。下部点阵式格栅中部安排了ACC巡航用的mm波雷达。

车身侧方采纳Coupe溜背式形象，C柱上方的镀铬条向车尾方向穿插而去，车顶线条十分顺滑流畅，与后风挡玻璃与车顶浑然一体，造成适合空气能源学的低风阻，全体形象简练又不失活动感。搭配没有边框车门和隐藏式门把手设置，使其风阻系数仅为0.23Cd。

车尾方面，车身两侧突出的轮肩借鉴超跑上的经典素材，搭配“H”型贯通式后尾灯，进一步拓宽车尾的横向视线，下面两个大小较大的双边共双出后面一排气也进一步提高活动感。

依据之前曝光的内部装饰成果图见到，哪吒S内部装饰设置极具科技感，进入眼内的是一块大小超大的悬浮式中央控制系统大屏，并与12.3英寸副驾专属娱乐屏、全液晶仪表盘和AR-HUD抬起头显现构成的四屏联动功效，让你沉浸到愈加智能、科幻的汽车内部座舱中。另外，中央控制系统屏和副驾屏可相互推送消息娱乐等内容，AR-HUD和中央控制系统屏可分享联动智能驾驭和地图等消息。配置方面也非常丰富，新款汽车装备21扬声器音响体系、情景化交互灯语、智能手势辩别、全景调光天幕、轿跑式椅子等。带来愈加尊享的用车体会。

哪吒S装载TA PILOT 4.0智能驾驭体系,实现驾驭情景全掩盖。利用华为MDC计算平台，AI算力达200TOPS，远超小鹏P7（30TOPS）、特斯拉Model3（144 TOPS）等同级竞品车型。而且具有360°全角度的合一感知能力，装备2颗激光雷达、5颗mm波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在快速及都市公路实现领航协助驾驭以及在停车、远程召唤等部分情景下实现L4级智能驾驭。

新款汽车装载新一代的自助开发的HozonEPT4.0恒温热治理体系，是鉴于高集成水源式热泵的一体化热治理体系，既能确保能源输出，又能极大提高在极寒路面状况下的续航能力、电能运用效能和电池运用生命，实测冬季续航路程提高20%。

能源方面，哪吒S四驱版本采纳首尾双电机设置，第一大功率340kW，第一大扭矩600N·m，0-100km/h提速时间仅需3.9s。续航方面，新款汽车提供增程、纯电两种能源类别。此中，增程版NEDC续航路程1100km（纯电续航200km），纯电版NEDC续航路程710km。同一时间，新款汽车的电驱体系首先采纳扁线绕组技艺，全车工况效能达92.0%，终归实现百千米电耗低至12kW/h。

【牛创自游家】

预售时间：2022年3月31日，9月底纯电动和增程式同步正规交付

估计售价：30万元左右

看点：0-100km/h提速5.9s，增程式/纯电动可选，小牛电动车造四轮

来源牛创科技的自游家NV定位于高档中大型5座电动SUV，在设置理念上联合了Urban Exploring都市探寻合一作风，以使用者实质外出情景为出发点，将智能、易用和美感融入在设置细节中，塑造出一款满足平常通勤又兼具探寻气质的人性化全情景智能电动SUV。

前车灯合一了贯通动态厚壁式光导LED和一对超大双轨日间驾车灯，在全部光线环境下都极具辨识度和灵劲爆，C柱采纳了更宽阔的金属材质触感盖板，凸显全车构造的平安坚实，同一时间镶嵌了数字触动态充电指令灯，将实用功效和科技感充分合一，尾翼采纳一体成型的火山口形象，集成了顶部扰流板和侧风翼，同一时间将雨刮器巧妙镶嵌尾翼内，不但降低了风阻，更表现了外貌设置的简练感。

作为一款中大型SUV,自游家NV长4915毫米宽1950毫米高1750毫米，轴距为2900毫米，车身采纳钢铝混合构造，鉴于2021年最严苛的C-NCAP五星平安准则塑造，为使用者提供第一大限制的平安驾乘体积，实现各地间自由、从容的电动外出体会。

来到汽车内部，自游家NV的座舱采纳极简设置作风，一种长方形的钢琴烤漆面板贯通全个中央控制系统台，搭配大批横向线条、长方形悬浮大屏，将全体座舱化繁为简，第一大水平上降低了拼接工艺和缝线，带来愈加简练明快的视线体会。另外，新款汽车将提供三种内部装饰专题，以满足不同客户的审美要求。

汽车内部材质的采用也极为讲究，在中央控制系统台、中央扶手继而车门面板等位子均运用皮革包含，手感更具奢华感，值得一提的是，中央控制系统台上方运用了整张真皮包覆而成，没有全部拼缝，带来了延续、有张力的视线成果。

自游家NV鉴于Gemini双子能源模块体系塑造，采纳模块化设置理念，可周全兼容纯电体系和增程体系，全系标配智能电动四驱，0-100km/h提速为5.9s，同一时间提供多个驾驭形式选择，运用户能够实现全情景的自由驾驭体会。

自游家车子聚集于智能高档新燃料车子范畴，是全家以“让更多人享受智能外出的美好”为使命的科技企业，企业制车立项于2018年11月，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，研发及智能生产基位置于常州。日前自游家车子具有焦点研发团队超1000人，均来源于国家内部外主流一线车子企业，平均事业年限10年以上。

【高合HiPhi Z】

首秀时间：2022年4月北京车交会，年内交付

估计售价：100万+

看点：外貌内部装饰极端科幻，高合自研HiPhi Pilot高合智能驾驭协助体系，车载数字机器人HiPhi Bot

高合HiPhi Z命名灵性来自于对四维体积的解读，XYZ是体积坐标，T是时间轴，XYZ－T是大家所处的时空。HiPhi Z打破时空的边界，将20年后的未来带到此刻，以“数字GT”回答大家对未来的想象。GT是平凡意义上的跑车，而Digital GT，即数字GT，是具备数字寿命体特征的跑车，代表高合车子“TECHLUXE?科技奢华”理念的又一次升维跨越。高合HiPhi Z是继HiPhi X以后，高合车子鉴于数字寿命理念塑造的又一颠覆性车型，同一时间连续高融合贯的TECHLUXE?科技奢华DNA。其定位为数字GT，是一款具有数字灵魂，来源未来的科幻功能座驾。

高合HiPhi Z外貌上采纳了数字机甲的设置，同一时间是全世界首款具备数字寿命特征的Digital GT，它带来科幻未来的形象。

联合这次发表来看，新款汽车有着家庭显著的可编程大灯，与高合HiPhi X有类似之处，但全体设置言语更为超现实。前灯采纳了纵向设置，并有贯通式驾车灯，正面看上去极具未来科幻感，侧方线条可行瞧出新款汽车却非HiPhi X的SUV设定，相似轿超跑或许GT超跑的混合版，首尾车门看起来依旧保存了与HiPhi X相同的对开门设置。此外，新款汽车采纳了最新的logo，扁平化且内发光。

新款汽车具有全世界首创星环ISD光幕体系(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅（AGS主动进气格栅）、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设置)等富有机械寿命力的设置表明。

源于产物定位的缘故，高合HiPhi Z并没有采纳展翼门设置，却是采纳电磁NT对开门。另获悉，高合Hiphi Z还采纳多色车身设置，据官方显露量产后会有更多车身配色套件供使用者抉择。

高合Hiphi Z采纳数字机甲座舱，舱内沉浸形式体会再进级，同一时间加入了产业首创幻彩内部装饰材质、银河光带（门板气氛灯）、机械美感的发光面板，构筑环绕式情怀体系，每次光的闪烁，皆是高合HiPhi Z与使用者的情怀呼应。

在汽车内部布置了液晶仪表和中央触控屏，在中央触控屏的后面，这一次高合Hiphi Z的一种当心思，这边是全世界首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，是高合将高智能多维自劲爆应体系初次利用到量产车型中，用机械部件的智动和交互体会，成就现代车子内部装饰设置物理布置上的颠覆性突破。从HiPhiGo到HiPhi Bot，是从“模拟智能”到“数字智能”的进化，让它不但能够分辨你的位子，听懂你的诉求，还能带来类寿命体的自由交互和情怀陪伴。容易来讲，它可行和使用者表现出一种更人性的交互，能做少许多维度的动作，例如随着音乐摇摆，或许说和使用者“点头”等，相似“NOMI”那种AI的方式，只只是没再是一种独立的个体，却是和中央控制系统屏在一种全体上。

另外，高合还与全球高级游戏软件企业Epic Games合作，在国家内部车机体系中首先运用最领先进步的3D渲染开发引擎Unreal Engine，缔造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

高合HiPhi Z装载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驭协助体系，成就多情景下的平安可靠驾车伙伴。

HiPhi Z共配备了2个前向800万像素高清摄像头，（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个mm波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驭协助传感器，将雷达的精确和视线的直观相联合，匹配高精度地图与定位模块，赋予高合HiPhi Z超等感知合一的能力，并在驾车体系域AI计算平台上装备了超高算力的英伟达Drive Orin-X最新一代芯片，让它能够自如面临繁杂浮动的交通环境与驾驭工况。

高合HiPhi Z采纳与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余体系，在感知、计算、通讯、制动、调转方向、电源6大方面发展了备份设置，确保在全部细分驾驭情景下，都具有平安泊车体制，守护驾乘者的平安。

【智己L7】

预售时间：2022年4月北京车交会，8月最初交付

售价：预售价40.88万元

看点：39英寸悬浮式大屏，百千米提速时间3.9秒，后轮调转方向体系

智己麾下首款中大型小汽车智己L7已于昨年广州车交会正规展示，新款汽车接着运用由两块屏幕构成的39英寸悬浮式大屏，12.8英寸AMOLED 2K中枢屏等配置，但对屏幕边界厚度及细节发展量产化料理。另外，限量3000台的智己L7天使轮版（预售价为40.88万元）曾经达成预售，新款汽车估计2022年第一季度正规交付。

智己L7外貌设置将高科技与人性化、艺术性与天然性、当代设置与东方美学等看似对立相冲的素材融为和谐的全体，赋予智能车子以新的寿命力，采纳电动车常见的封闭式格栅设置，“∑”形象的灯组很抢眼，外貌具有很强的辨识度。

新款汽车的大小长宽高区别为达到5098/1980/1485毫米，轴距3100毫米。侧方的流线十分扁平化，前遮风玻璃夹脚仅为25.9度。新款汽车具有0.21Cd风阻系数，此中空气能源学部件包括主动式进气格栅、空气能源学轮毂、与尾翼巧妙融为一体的空气能源学尾灯。全掩盖式的空气能源学底护板细节设置由于高尔夫球外表气动原理，具有排布准则的气动槽，行进中有用改进底部气流，下降行进阻力。

在细节上，工程团队要点对智己L7的车前、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后分散器等15个要害部位发展了改良，首尾通过十轮设置迭代，累计风阻系数比较初始值下降30%。

尾部创新性的采纳悬浮式尾翼和尾灯一体式设置，保障杠继承了高功能分散器和导流板设置，表明这智己L7对极致功能与效能的追求。

内部装饰方面，汽车内部最为吸睛的便是那块超大屏幕了，实质上，这块大屏是依照6：4发展左右切割的，况且两边大屏可区别实现智能起落，跨屏互动这类小功效当然也没难题啦。汽车内部颜色方面，新款汽车将提供米棕、黑棕、全黑共三种配色，米棕柔和，黑棕稳重，全黑深邃，满足不同作风使用者的多元化要求。

此外，智己L7的座舱内还装备了十分强盛的音响体系，整车共具有22个1120瓦功放功率的音响体系，除了相对常规的位子，在每个椅子上还都具有两个独立的扬声器，能够带来更震撼的影音体会。

汽车内部木饰板来源意大利阿尔卑斯山科莫湖畔，致密的质地和特异的纹理，表现出了当然原本之美。 再匹配细腻的皮革资料，为汽车内部驾乘人士带来了非常优质的手感体会。

在硬件上，新款汽车装载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视线摄像头、5个mm波雷达，以及12个超声波雷达的合一感知解决方案，可实现全情景、超视距全路面状况感知；同一时间，信测扶持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的进级能力。此外，260万像素DLP+5000颗LED ISC构成的智慧灯光体系，让灯语互动、传导心声成为可能，智慧灯光领航联合高精地图，导航公路规划，高精定位，实现车道级的导航引导，Spot light行人提示深度合一全车红外及视线合一感知体系，提早预知交空气流通险。

为了进一步提高便捷性，智己L7还将没有线充电体系与智能停车技艺发展了联合，让机动车能够自助达成停车并打开没有线充电，十分智能。此外，您还不用担忧辐射难题，据厂商给出的材料来看，机动车在发展没有线充电时所发生的辐射，比微波炉寻常事业时还要低。

能源方面，智己L7将来会首先公布双电机版本车型，两个电机区别位于车前与车尾，因而也实现了全驱功效，两个电机概括能源输出多达400千瓦/700牛·米，百千米提速时间仅3.9秒。续航方面，智己L7的NEDC路程为615千米，隶属当下主流偏上的水准。

此外，在相关控制的方面，智己L7还装备了轻量化全铝底盘，吊挂运用了前双叉臂与后多连杆独立悬架组合，全车底盘的调教则是由与F1知名威廉姆斯车队同门的全世界顶尖工程团队——WAE威廉姆斯前瞻工程企业精心调校而成。值得一提的是，智己L7还装备了后轮调转方向体系，它可实现双向共12度的调转方向。

【零跑C01】

预售时间：4月份展示，6月份预售，8月份到市场

估计售价：20万元左右

看点：首个CBC车身电池一体化设置的量产车型，0-100km/h的提速时间为3秒，NEDC概括续航路程700km

零跑C01是全世界首个CBC车身电池一体化设置的量产车型，0-100km/h的提速时间为3秒，NEDC概括续航路程700km，车身长度超越5米，是一款纯电动中大型小汽车。另外，新款汽车将在4月份展示、6月份预售、终归在8月份迎接到市场。

从预告图可行见到，新款汽车的前脸采纳封闭式前格栅和贯通式前大灯设置，全体形象与零跑C11较为类似，但大灯里面加入三段式LED日间驾车灯，并与贯通式灯带相接连，使车前看上去更具辨识性。

车身侧方，车顶线条十分流畅的一直拉伸到车尾，看上去十分高雅。搭配没有边框车门和隐藏式门把手设置，使其风阻系数仅为Cd0.226。身大小方面，依据之前推出的信息，零跑 C01的车长宽高区别为5053*1890*1503毫米。

车尾方面运用了溜背式设置作风，看上去愈加劲爆，从后备箱尾门的构造见到，开启形式与常规三厢小汽车相同。贯通式后尾灯的里面同样加入三段式红色光带，全体设置与前大灯相相似。

以前一会儿曝光的内部装饰谍照来看，零跑C01中央控制系统台布置与零跑C11根本维持绝对，包涵标记性的独立三联屏、两幅活动方向盘、椭圆形出风口，没有线充电等，看上去简练又不失科技感，另外，全黑内部装饰也进一步突出活动气氛。

能源方面，作为零跑车子首款采纳CBC电池+车身一体化集成方案的车型，使其电池仓体积应用率提高5%、车身全体扭转刚度提高25%等。续航方面，新款汽车的NEDC概括续航路程达700千米，同一时间提供四驱版车型。