北京时间3月10日，大众车子正规发表了麾下全系纯电MPV车型ID. Buzz，这车鉴于模块化电驱动平台（MEB）塑造而来，以复古的外貌致敬大众经典车T1，将来会公布ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封闭式载货汽车）两种。

此中MPV版提供5座版车型，日后还会公布6座版，载货汽车版更像是MPV版的低配车型，后部为封闭式货厢。

ID. Buzz采纳了悬浮式的车顶，全个车前如T1一样，呈圆弧状，两侧的矩阵式前大灯经过LED日间驾车灯贯通相连，并在中央有个大大的大众LOGO，匹配双色车身，显得额外醒目。

尽管车身较为方正，但两车的风阻体现优秀，此中ID. Buzz风阻系数为0.285，ID. Buzz Cargo的风阻系数0.29，关于电动车子来讲，下降能耗意指着提升续航。

侧方来看，新款汽车A柱底部设置有较大的三角窗，可有用降低盲区，同一时间配上了MPV车型十分实用的电动侧滑门，两侧都有，方便乘客上车下车。

新款汽车大小为4712毫米/1985毫米/1937毫米，轴距为2988毫米，较为小巧灵动，相比符合家庭用。

尾部形象十分方正，并用上了时下盛行的贯通式尾灯，同样另有庞大的大众LOGO。

内部装饰没甚么特别的新意，根本上便是咱们熟悉的大众ID.系列的作风，只是针对这车MPV的身份，设置师增添了少许当心思，如中央控制系统台、扶手箱等处均发展了掏空设置，可预留充足多的储物体积。

能源方面，新款汽车装载77kWh（总容量82kWh）的电池组，后轮驱动，电机第一大功率150kW，峰值扭矩310Nm，最高时速145km/h，续航路程未知。

这车未来将来会导入国家内部制造，估计售价会向ID.6系列看齐，到市场主销版本的价值估计会落在30万元以内。

源于形象十分萌，这车展示后就遭到了不少人的欢迎，好多人愈是直言，只需在国家内部到市场，就必定会买！

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