退休自驾走全球——海运房车北美游（续五十三）

2022-2-28 09:31| 发布者: wdb| 查看: 147| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 退休自驾走全球——海运房车北美游（续五十三）

8月29日（第九十六日）安克雷奇
早上起来，急切地向汽车之友询问昨晚能否看到极光？回答“NO”。大概是看北极光的时间真的有点早，即便偶遇也是很弱的光。
据说，道森市曾是淘金热的发源地，后成了育空地域首府。金矿枯竭后，人数剧减、经济快速衰退。1952年，育空地域首府迁至白马市（怀特霍斯）。尽管道森市已没再是育空地域和阿拉斯加地域的最重要的都市，但它依然是北极地域要紧的采矿和旅行中心。游客成群结队来到道森市，理解克朗代克淘金热的历史，欣赏这座都市的秀美风景。
游客消息中心在道森小城的主路旁上。不远处的飞机场。消息中心泊车场便是咱们昨晚驻车的位置。在小城加了油，油价1.565加元/升。
今日是个好天气。下一步须要轮渡育空河，过境美国直到阿拉斯加安克雷奇城。码头在游客消息中心西面，相距一、二公里。
咱们九点半出发到码头，渡船刚靠岸。事业人士举牌招呼上船的车子渐渐行进。一同上船的另有二十几辆摩托车和他的骑士们，太壮观了，咱们互相问候。几分钟就到对岸，这边渡河也无偿。过河沿着9号道路行进（曾有人称其为全球之巅道路，它是一条季节性道路，9月下旬就会关闭，同一时间边境上的美国口岸也关闭，口岸平时开放时间是8:00-8:00）。一同上船的摩托车骑士们一种个飞驰而去，一会就没有影没有踪。汽车是在绵绵群山的山顶绕行，仍是那年久失修的柏油路，修理后的路段铺上砂砾子。
五彩斑斓的美景，怎不使人停下脚步！行进约一百千米就到美国边境口岸。边防人士问：到甚么位置去？甚么时刻回？带多少现款？咱们一一作了回答，又开启车门看了一下，见到咱们2018年欧洲和2019北美自驾路程图，竖起大拇指连连说“OK、OK”，就几分钟，盖章走人。这是咱们第五次入境美国。
刚映入美国，路面状况很好，5号道路是一条崭新的柏油路，正庆幸咱们的车胎将能安然没有虞到达安克雷奇。谁知行进几十道路还是砂砾、坑洼土路，没过多时车上的胎压计发出急促的“滴、滴、滴”声，还没等回过神来，后右轮忽然发出“嗤、嗤、嗤”声，顷刻间焦糊味四起，不好车胎爆裂，赶忙泊车料理。这时一台房车驶过停在咱们车头，急速下去一位异邦友人问咱们需不要帮助？咱们摇摇头婉谢了；不一会又来了一台房车，男士泊车摇下车窗主动询问须要帮助吗？咱们仍是婉谢了，它们的助人举动让咱们为之触动。
在这条道路上，过往的机动车少，车出难题，救援难。凡是两车相会，不管能否相识，大伙都会相互竖起大拇指，以示勉励。没法子只能又把那只不太没有问题备胎换上，换好车胎再启程。此刻曾经在无备胎的概况下行进了，但愿再别出甚么乱子。行进500多千米加油，油价3.359美元/加仑，刷卡。
咱们又与货运代理企业联系，贯彻下月底回程的车子装运时间、地点和车子到港的明确地址。
晚上八点在道路简易泊车区驻车。泊车区有厕所但无水，旷野人少蚊子多，进了汽车内部就不敢再驾车门，晚饭也就对付着吃了。

8月30日（第九十七天）安克雷奇
昨晚就咱们一台车过夜，安全没有事。
到安克雷奇另有约200千米，八点出发接着前行。曾经是九、十点钟了，全个大地还处在白茫茫的晨雾之间。在路旁暂时停靠场，遇见华人全家五口（老俩口在国家内部退休了，儿子全家在美国生活），它们是从安克雷奇过来。咱们寒暄一番，互相祝福告别。车胎的事总使人放心不下。中午到达安克雷奇城WALMART真寄期望于它，意想不到这边的WALMART无车子修理店，还不卖车子车胎，从美国一路过来仍是首次遇到。店里一位热心的女孩帮咱们联系COSTCO，回答必需是它们的会员才行，又为咱们联系到全家车子维修厂，还给了咱们导航线路。女boss热情接待咱们，在电脑里查看车胎型号，没货。又帮咱们联系好几家，终归有全家来电说“有”。豪爽的女boss帮咱们谈好价值，还替咱们在电话上设计好导航地址，并给了一张写有车胎型号、数量、价值、签有名字的纸条，要咱们去找那家boss。午后随着导航来到十几千米外的全家维修店。把签有名字的纸条给了boss，他看了看咱们的汽车，“同型号的高压车胎这边无”，“非是刚才联系了，有才过来的吗”？“那就查查储存”，“有”。二只车胎要价480美元，是本来说好价值的三倍。boss看咱们发愣，他继续说：“价值是有点贵，安克雷奇位置小，无几家维修店，政府还要收车胎税，要么街上另有全家你们可行去瞧瞧”。这非是生产吃紧，有为难咱们的意思？在外，人地生疏，仍是考量顺利、安全为是，不与计较。随口问了一句是否可行廉价些？他想了想问咱们多少？看来仍是可行还价的，400美金成交付现。
这家店维修工技艺水准远不如前天去图克托亚图克途中那家维修店。轮毂紧固螺帽上的塑料装扮罩还无取下，就拿套筒套上去拧螺母，要不及时制止就把罩子搞坏了，就这种水准；换好车胎，平衡还不会做，套在平衡机上转几圈就算经过了，基本不看偏差数，幸好换的是后车胎，只能认了。
三点钟安装完结，付钱走人。
不论怎样样，车胎换新了，心也宽了，无后顾之忧了。
这一路的车胎风波真是个大教训。出去前，只更换了两个新车胎。此外二个是昨年在法国巴黎换上的（一种是原车带的备胎，另一种是巴黎维修店给配的同型号车胎，回国后才晓得，后配的这种车胎那时就曾经通过了保质期），此中一种在上几天去图克托亚图克北冰洋路面上被三角石砾子戳破,曾经跑了六、七万千米。备胎则是因跑偏磨擦损耗惨重在法国维修店换下的那个。一直到发觉上述过期车胎分层鼓包（也便是昨日路面上爆裂的这种），这种备胎才上岗，。
预计不足，准备不足，教训深切！
图克托亚图克北冰洋之路，非是加不到油，非是没有人区，不必四驱车，要的是你准备到位！
咱们从新返回到上午的WALMART，本人给车做第三次调养,今日就这样早早息工了。接下来再进WALMART买食材，蹭网。

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