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十年后再去拉萨 青藏线(第一天) 纳木错

2022-2-28 09:31| 发布者: wdb| 查看: 135| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 十年后再去拉萨 青藏线(第一天) 纳木错

上篇 十年后再去拉萨 藏区游记 (四) 01 第十六天 青藏线--回家 第十六天 青藏线--回家 今日是2021-6-7
时间原因要抓紧回家,按原计划回家走青藏道路(G109)。
计划路程为:拉萨--(纳木错)--安多 --格尔木 --(茶卡盐湖) --兰州 --神木--(万年冰洞)--应县 --(应县木塔)--(悬空寺)--大同 --(云冈石窟)--香山--家。约4600千米,拉萨--格尔木为G109国道,其余悉数快速。回家路面上顺路看六个风景区括号内的,没括起来的是住宿地。
实质:拉萨--纳木错--那曲 --沱沱河 --格尔木 后面根本实现。实质跑了4810千米。多跑200千米看景。 借用网友相片 今天路程:拉萨--纳木错--那曲 413千米。
路面状况:G109国道,柏油路面十分好。一路看见快速道路正好修建,好多全能跑了,预计此刻拉萨--那曲段应当开通了。
早8点出发,不一会就看见路左侧的川藏青藏千米纪念碑。 02 川藏青藏千米纪念碑 1950年初,释放军奉命进军西藏,毛主席下达了“一面进军,一面修路”的伟大指令。在全个川藏、青藏道路的修筑进程中,建造者们克服了没有数难题,付出了庞大牺牲,有3000多位各民族干部、战士和工人英勇牺牲。这两条“天路”是没有数人用双手铸就的,实现了几代人修建道路,联系西藏与外界的梦想、咱们的川进青出梦想可以实现。
感谢筑路勇士们!向3000英烈致敬!向筑路军民致敬! 川藏、青藏道路纪念碑坐落在拉萨市城南的拉萨河畔。1984年12月25日,为纪念川藏道路和青藏道路通车30周年,在拉萨构建川藏青藏道路纪念碑,以铭记藏汉军民前辈的光辉业绩和庞大牺牲。
纪念碑碑身为三棱形,碑名“川藏、青藏道路纪念碑”由胡耀邦同志题写。青藏道路起于青海省西宁市,止于西藏拉萨市,1954年建成通车,全长1937千米,平均海拔在4000米以上,是日前全球上海拔最高、线路第一长的柏油道路。川藏道路东起四川成都,在新都桥分为南北两线,在邦达会合,经林芝到拉萨。此中,北线全长2412千米,1954年正规通车。南线总长2149千米,1958年正规通车。 十年前去羊卓雍措首次看见纪念碑。筑路英烈永垂不朽! 纪念碑位子图。走青藏线,去洋湖、日喀则全能看见。 很快就出城了,这一段G109路面状况十分好。 通过了羊八井看见连绵雪山 十年前的路面很好。左边青藏铁路。 03 行者 黑帐篷羊八井游客服中心 接着前行路旁有一个相似快速效劳区的位置叫做“行者 黑帐篷羊八井游客服中心”,泊车休息进入瞧瞧。
十年前青藏线路旁根本无旅行休闲设备此刻也显露了,当年羊八井算是一种可以的但不在路旁,这种黑帐篷建在路旁设有观景台、洗手间、餐饮给游客带来极大方便。 十年前照相,接着前行就到了“行者--黑帐篷“。 在观景台上眺望着轮廓的美景,尽管乌云遮住了念青唐古拉山峰,但置身于大当然的怀抱之间,遥望四野,蓝天白云、连绵的山脉、草原湿地、牛羊尽收眼底,这高原风光同样使人心旷神怡 乐不思蜀。 行者黑帐篷羊八井游客服中心--就像快速的效劳区提供游客休闲效劳。 04 当雄县当吉仁赛马场 导航定在纳木错游客中心,映入当雄县导航引导左转离开G109国道,过个桥(当曲)映入去纳木错的路。向远处有山的方向开大约行进4,5千米看见路左侧的赛马场,广场建筑很有特点进入拍个照。
赛马场无业务,内部餐饮、住宿、特产店都有,另有个纳木错景区售票处。 当雄县赛马场 05 纳木错国度公园 离开赛马场再走几千米就到了纳木错国度公园大门(大门距G109国道约9千米 ),右侧是售票处和少许餐饮效劳。
早晨8:10从拉萨出发11:40到纳木错公园大门用时3.5小时, 约170千米。(十年前这一段路有好多交警审查站,发路条限速,根本限速在30千米,路十分好便是不敢跑快,真是心急如焚,太煎熬了)
纳木错门票215元,包括门票110元、车票105元。门票环境保护车车票必需同一时间购置,跟珠峰国度公园一样换乘点到纳木错约40千米里程你基本走不进入。
优惠票:免票105元,半票165元。
十年前唯有门票120元,自开车可开到湖边的扎西半岛。此刻自家车必需停在换乘点乘环境保护车去湖边。 纳木错国度公园大门也是售票处。买完票驾车进门还要跑一段路才能到换乘点换乘环境保护车。 06 纳木错 扎西半岛 买完门票驾车接着向里走大概20分钟到了换乘点,换乘公园环境保护车,跑三四非常钟到了目的地纳木错扎西半岛。 十年前的扎西半岛 很多位置都圈了起来 十年前的扎西半岛 十年前这类鸥鸟很少。查材料是棕头鸥。 与海边的海鸥一样,人鸟互动,把食物抛向空中,鸟儿干脆飞起叼到食物。