当前，华夏电商会智能电动车子不业余委员会推出了2021年度新燃料乘用车末端销售数量数据。此中显现，2021年全年，我们国家新燃料车末端累计销售数量为288.32万辆，占乘用车总销售数量13.88%。

　　从详细燃料类别上看，纯电动车累计销售数量为236.11万辆，且出售趋向呈渐渐上升态势，一季度占乘用车销售数量的6.63%，二季度占乘用车销售数量的9.19%，三季度占乘用车销售数量的12.77%，四季度占乘用车销售数量的16.77% ，全年纯电动乘用车末端销售数量占比达到11.37%。

　　从销售数量地域划分来看，2021年全年，华东地域共出售新燃料乘用车117.25万辆，占比为40.65%；华南地域销售数量为57.86万辆，占比为20.06%；华中地域销售数量为38.11万辆，占比为13.21%；华北地域销售数量为37.18万辆，占比为12.89%。而东北地域则是几大地域中新燃料乘用车销售数量最低的，2021年售出4.08万辆，占比为1.41%。

　　另外，数据显现，全年纯电动C端销售数量占比为70%，新燃料乘用车C销售数量占比超越87.86%。

『2021年全中国To C端新燃料车子销售数量数据（万辆）』

　　华夏电商会智能电动车子不业余委员会会显示，现在国家内部新燃料乘用车?入市场驱动为主的环境，要求竞争曾经最初。只是截止日前，新燃料乘用车C端尚处于“要点地域、要点人群、要点车型、大要求难以满足”的特征中。

　　在运营机动车中，2021年新燃料乘用车总销售数量为35.49万辆，此中纯电动车型为34.27万辆，占比多达66.82%。这讲明商用机动车的电动化曾经成为主流。（文/车子资讯 陈灿）