退休自驾走全球——海运房车北美游（续五十一）

2022-1-28 09:16| 发布者: wdb| 查看: 126| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 退休自驾走全球——海运房车北美游（续五十一）

前面的路切实不但仅是一丝点的“烂”，来不及修理的路面裸露出地基的硬块，刚修理过的铺着厚厚的砂砾子，整条道路贯通在山坡中，上下起伏相当大，不久俯冲下四、五十度的斜坡，不久又得提速上陡坡。就在咱们提速爬上坡时，忽然听见胎压计发出刺耳的“滴、滴、滴”报警声，立即靠边泊车，发觉左后轮曾经瘪下来了。赶忙拿出维修用具，卸下车胎，发觉上面戳着一块三角形的石砾子，洞口很大，本人曾经没有办法补回。这时，刚才见面的华人友人从后面驶来，见状下去问咱们需不要帮忙，为不耽误它们的路程，咱们婉谢了。这只被戳的轮胎曾经跑了六、七万千米，且这边路差车速快，破胎是当然的事，这种时刻有点懊悔，轻视了！没法子只能把那只曾经不太没有问题备胎换上，返回到离这边几十千米独一的全家车子修理店维修。
一种多小时回到加油站修理店，工人师傅曾经下班，boss亲自动手把戳破的车胎补好，但要换、装车胎须要等工人师傅上班。师傅们很热情，吃好中饭还不休息就过来帮咱们把车胎换好了（费率42加元）。谢别师傅们，咱们接着上路。这时曾经是下午三点了。又通过北纬66度33分的北极圈标记处，咱们再一次留影。这是去北冰洋岸边的路程图。接着前行，离伊努维克另有约200千米，皮尔河阻断了陆路，幸好河岸边有渡轮，渡轮一次能运好几辆车，随到随走，河床不宽，几分钟就到对岸，却仍是无偿的。上岸接着行进68千米，又到马更些河边，再一次转乘无偿车子渡轮过河。轮渡也是上船即走，这边河床较宽，中途有停靠站，约半个小时到达对岸。感叹加拿大的社会福利，道路无偿不足为奇，车子轮渡无偿出乎想象。
上岸后沿8号道路行进，仍是年久失修的柏油路，大晴天一台车往日，沙尘漫天，跟在后面的车顷刻间被扬起的飞沙遮挡，刹那分辨不出前面的路面状况，要是车多真是有点险。
但路旁的风景但是越来越美。晚上十点多到达今日目的地伊努维克小镇，车停在一种单位泊车场，吃饭、休息。
今日是最辛苦的一天，也是最有获利的一天。唐僧取经九九难，咱们差得远呐！
车外下起毛毛细雨，不知明天会是甚么天气？北冰洋曾经近在咫尺！ 8月27日（第九十四天）图克托亚图克
早晨天气阴沉沉。
这两天的路程切实很累，但一路的美景早已忘了这一切。
伊努维克小镇，是加拿大国内北极圈内第一大的城镇，因钮特人聚居区，无高楼，现存人数3000多。小镇主路中部有个圆顶建筑“冰屋教堂”，她是地球最北部的天主教堂，也是伊努维克的地标建筑，教堂有个与巴黎圣母院一样气派的名称——“咱们的胜利女神”。
伊努维克小镇随拍。 “冰屋教堂”就像是一座蒙古包。离伊努维克小镇约150千米的北冰洋岸边有个小渔村，叫“图克托亚图克”，本地印第安语意为“它看起来像一头北美驯鹿”。这边是因纽特人渔村，总面积11平方千米，总人数不到一千人。这边曾不通道路似一座孤岛，只能靠轻型飞机来往，唯有在严冬之时，河面全冻上了，车子才可行从冰面的暂时道路上运输生活使用物品。政府从2014年起，历时4年之久，建成了伊努维克图克托亚图克的砂砾道路，取代了“冰河大道”。道路的建成也给那一些所谓“探险”的勇士们带来福音。
据说，前有一位华夏年青人，为了一睹北冰洋的风采，在这条路修通后一会儿，从温哥华坐飞机经白马市再转乘小飞机到达这边，接下来租用车子自驾前往图克托亚图克。
今日，咱们的目的地便是“图克托亚图克”。
早上在小镇闲逛一会，九点启程直奔北冰洋。
当咱们从伊努维克小镇驶出约一、二十千米，就见到一条通车一会儿的双车道且整天候开放的砂砾道路。昨日的破胎，把咱们吃紧得够呛，看到这类砂砾路仍是当心行进（由于咱们车后轮切实很旧，车胎曾经很薄了）。
有的路段几经碾压，砂砾成沟，细沙混上雨水，驾车有点飘滑。工程车在平常维护。前两天1300多千米皆是翻山越岭过山岗，今日的150千米则是穿梭在小丘沼泽间。在这条新建的道路上，看到的是连绵起伏的山丘、沼泽、湖泊、海湾，领略前所未有的当然风光。一路过来的美景让你目不暇接，北极圈特有的苔原、不同种类的灌木当然生长在一同，随着季节、气温的浮动，变得姹紫嫣红，令人惊叹不已。“花”的海洋一望没有垠，大当然的鬼斧神工，把这一幅幅美丽的画卷恩赐给这片土地，毫不夸张地说，这类“美色”有一无二，美得难以置信，不身临其境没有办法信任，它的美没有处不在、随时陪伴着你的左右，一辈子难以看到。
信任会有更多五湖四海的勇士们慕名来到这边。路旁的观景台。三个小时抵达图克托亚图克。来到北冰洋岸边，咱们的车曾经是面目全非。北冰洋的标记牌。一望没有际的北冰洋，咱们来了！
来到岸边，脱鞋下水，来个涉足北冰洋，海水有点刺骨，还不清澈。

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