在宏观经济持续下行、车子产业增添放慢、齿轮产业生存难题的背景下，第二十届华夏车子工程学会齿轮技艺分会学术年会，暨原齿轮加工学构成立30周年庆祝大会，当前在天津举办。

　　产能惨重过剩，市场寒气逼人，是158名参会代表的切身感触;寻路突围，谷底重生，是158名参会代表的迫切诉求。

　　因而，“面向领先进步产物、领先进步生产技艺转行进级”就成了这一次大会的专题。围绕这一专题，华夏齿轮产业协会秘书长李盛其等多名业内行家作了针对性的演讲，并有 20多篇优秀论文、译文发展了书面交流。阿基米德领先进步技艺网德国营业拓展总监所作的德国产业4.0考察主题汇报，以其对未来生产技艺进行趋向的精辟解读， 引起参会人士的极大反响。天海同步团体实现逆势增添、行星排实现构造性爆发式增添的经历，愈是成为会上会下热议的话题。

　　华夏车子工程学会齿轮技艺分会主任吕超在总结汇报中指明，华夏车子齿轮生产公司完成的“七点共识”，是这一次会议的第一大特点。

　　——要深切了解“车子革命”的含义。华夏惯例车子受燃料、环境等刚性约束，现已步入低增添、微增添甚而负增添阶段，不容易有很大的进行体积，而新燃料车子、 智能车子却迎接了前所未有的进行机缘。用新燃料车子、智能车子颠覆惯例车子，这将是一种不可逆转的大趋向。美国硅谷现已最初大刀阔斧地“革惯例车子的 命”。为与趋向同行，实现自咱超过，华夏车子齿轮生产公司要针对新燃料车子、智能车子的配套要求，以壮士断腕的气魄发展颠覆性创新，加速产物的构造调度和 进级。

　　——要坚定不移地走新款世界化公路。与全球强手为伍，才能跑步向前。在惯例外向型经济已成为历史的今日，新款世界化就将成为华夏车子齿轮生产公司的必由之 路。一是经过采购兼并海外公司，干脆获取领先进步焦点技艺，或借助阿基米德领先进步技艺网这样的买卖平台，从海外名牌大学、科研机构引入领先进步的专利技艺，强化对未 来产物、技艺的研发能力，实现弯道超车。二是到海外投资建厂，输出过剩的优势产能，以地缘优势近距离对接世界高档市场，不停提高对全世界资源的使用和操控能 力。

　　——要进一步加大集成创新力度。尽管华夏车子齿轮生产业的领军公司，具有了手动变速箱正向、逆向开发的完整能力，自助品牌同步器、行星排等产物具有了世界 配套能力和批量化制造能力，但却缺乏机、电、液、控高度集成的能力。随着电磁驱动技艺的老练、轮毂电机的研发利用，齿轮或将成为被颠覆的对象。因而，华夏 车子齿轮生产公司，不但要强化原始创新，重视颠覆性技艺创新，更要加大机、电、液、控一体化的集成创新，并经过“ 互联网”，首先建立智能化工厂，实现智 能化生产。

　　——要强化公司的研发能力。日前，华夏车子齿轮生产业不但缺乏与全车同步、甚或超前开发的中小科技型公司，研发投入也惨重不足，仅为海外同业的1/3。因 此，华夏车子齿轮生产公司要加大研发投入，建立起产、学、研、用深度联合的创新平台，做到与整机厂同步研发或超前研发;尽快具有自助的产物焦点技艺和工艺 焦点技艺，智造具备高附带值的产物;变后发优势为先发优势，用先发优势引领进行，提速达成从因素驱动到创新驱动，从追求总量增添到追求品质效益增添的转 型。

　　——要引入国家内部外高档治理能人和技艺能人。华夏车子齿轮生产公司日前具有的治理人士和技艺人士，为惯例车子配套可谓是轻车熟路，但要应对惯例齿轮可能被颠 覆的局势，映入最新的跨界研制范畴，会有好多人工不从心。因而，华夏车子齿轮生产公司要以车子电动化、智能化、全世界化的大格局、大视野，聚天下能人而用 之，加速引入国家内部外高档治理能人和技艺能人，提速培育公司里面的年青能人，赋予创新领军人物很大的人财物支配权和技艺路线决策权，造成具备世界竞争力的人 才制度优势。

　　——要依照《华夏生产2025》要点范畴技艺路线图，布置产业和公司的2025策略指标和行动计划。《华夏生产2025》已准确“节能和新燃料车子”为全 力突破的“十大要点范畴”之一。华夏车子齿轮生产公司要抓住这一机缘，找准本人的定位，成为节能和新燃料车子资产链中不可或缺的一环。同一时间，还要从国度 “一带一路”策略实行流程中寻觅商机，开拓世界新市场。

　　——要增强产业资产链的协同合作。小而弱、多而散的华夏车子齿轮生产业，已远远不行适应华夏经济进行的新常态。因而，华夏车子齿轮生产公司不但要经过兼并 重组，实现强强结合;还要加速弥补资产链上的短板，达成全个产业的转行进级。同一时间，要增强与华夏齿轮协会的密切合作，踊跃争取国度政策扶持，创建共用技艺 研发机构。

　　与会代表们显示，它们要以这“七个共识”，借鉴天海同步团体的成功经历，抓住构造性爆发式增添的大好机缘，奋起突围，在全世界车子、尤其是节能和新燃料车子配套市场上，成为第一大的赢家。