12月22日，成立仅两年的毫末智行宣告得到A轮融资近10亿元，成为华夏第全家实现范围量产的自动驾驭独角兽企业。投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。募得资金将最重要的用于自动驾驭研发投入和能人体制建造。2021全年来看，毫末智行有望成为国家内部自动驾驭赛道成长最快的头部公司。

毫末智行董事长张凯显示，自动驾驭是全个智能车子产业门槛最高、周期最为持久的创业赛道之一，达成A轮融资是毫末打赢的生存第一仗。而在政策、市场、能人、技艺、资本等概括因素的助力下，咱们信任华夏必定会诞生全球级的自动驾驭企业。鉴于此，毫末期待携手国家内部外优秀的合作伙伴、投资机构，接着维持技艺创新及商业化落地优势，加速公布新产物、新效劳。以零车祸、零拥堵、自由外出和高效物流为指标，助力合作伙伴重塑和周全进级全个社会的外出及物流形式。

毫末智行CEO顾维灏显示，2022年毫末智行乘用车协助驾驭名目将扩大7倍，终端没有人物流车名目将扩大3倍。同一时间，为推进毫末数据智能体制的快速进行，毫末超算中心也在筹备中。咱们信任2022年将来会成为毫末打开新征程的一年。

毫末智行日前是全世界市场最为优先的前装量产自动驾驭AI企业，不论是日前定点车型的范围、收入范围和自动驾驭数据仓库范围，皆是国家内部市场领跑者。毫末智行具有全栈自研自动驾驭解决方案，日前毫末协助驾驭解决方案曾经连续装载的车型包括魏牌摩卡、坦克300都市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等车型；协助驾驭使用者行进路程突破400万千米。估计到2022年底，毫末协助驾驭体系将装载至34款长城乘用车型。未来三年装载乘用车数量估计超越100万台。

终端物流没有人车方面，毫末曾经与美团、物美多点、阿里达摩院等产业头部公司完成策略合作，日前曾经将终端物流没有人车连续配置到商超配送等特定情景中，是该范畴的市场份额领军者。在保定，毫末具有占地超越5000平米、全世界产能第一大的L4没有人物流车制造工厂。

美团显示，与毫末在自动配送车的制造方面策略合作，毫末提供了优质的产物和效劳，提高了机动车量产水准，为美团自动配送范围上路助力。从首轮投资最初咱们见证了毫末智好的迅速进行，信任企业能够依靠长城的优势，接着在产业取得瞩目的成绩。

高瓴创投显示，毫末智行具有全栈自研的自动驾驭焦点技艺，同一时间成功在乘用车、终端物流没有人车等范畴达成自动驾驭产物的大范围量产，以及与若干头部机构完成的利用级合作。咱们尤其看好毫末当前团队在产研和量产交付方面的经历和优势。据公布报导，高瓴2021年在硬科技范畴的出手过百起，自动驾驭是其要点关心的范畴，出手了包括自动驾驭芯片、自动驾驭计算平台、传感器等不同范畴的明星名目。

高通企业全世界副总裁兼高通创投董事总经理沈劲显示：“数字化转行正好席卷包括车子产业在内的全部最重要的产业和市场。展望未来外出，咱们很高兴扶持如毫末智行这样效劳于量产的自动驾驭方案提供商的持续创新，助力提高智能互联的车子体会。”

首程控股股权投资负责人&北京首元新能投资治理局限企业董事长叶芊显示，毫末智行团队十分不业余、踏实、高效，咱们始终坚定的陪伴毫末长久成长。咱们十分荣幸能够在Pre-A轮作为领投方后，接着参加毫末A轮融资。