华夏大巴车英文网【www.chinabuses.org】:据概括等外电报导，1月31日，美国密歇根州参议员黛比·斯塔博诺（Debbie Stabenow）敦促白宫节制华夏车子零部件进口，以应对华夏政府的补助举措。

参议员请求节制华夏车子零部件进口

当天，美国工会和生产业联盟、贸易协会在国会山举办媒体发表会称，华夏政府大批非法补助车子零部件资产，让得零部件出口量激增；大幅提高了美国对华夏的车子零部件贸易逆差，威胁到美国车子工人就业。黛比·斯塔博诺将华夏比喻为“爱欺负人的儿童（Bully on the Block）”，并重申华夏正好“持续剥夺咱们的财富，咱们必需予以制止。”

《车子新闻》称，这次措施可能将促使美国上告至WTO，或许美国商务部最初着手考查，并可能终归向华夏生产的车子零部件加收关税。

而一周前的1月24日，美国总统奥巴马向国会发表了上任以来的第三份国情咨文，将贸易失衡归咎于华夏，并重申将设立贸易强迫执行机构（Trade Enforcement Unit），节制华夏等国度的不公正贸易举止。外界以为奥巴马此举意在为2012年大选造势。

美方危言耸听：华夏车子零部件将占据美国50%市场

就业政策探讨所EPI（Employment Policies Institute）预计，自2001年最初，华夏政府向车子零部件产业补助总额达275亿美元，极大地推进了华夏车子零部件出口。

美国生产业协会（Alliance For American Manufacturing）显示，2001年以来总计价格620亿美元的华夏车子零配件冲撞映入美国市场，导致美国在该范畴对华贸易逆差增添了850%。仅2011年一年的逆差就将近100亿美元，而美国对华夏的同期出口额唯有76亿美元。

专门从事探讨对抗不公正进口案例探讨的特伦斯·斯图尔特（Terrence Stewart）甚而指明：“假如这点（补助）政策不被制止，到这种十年末，华夏可能占据咱们50%的零部件市场，吞噬数十万美国人的就业岗位。”

美国车子工人结合会UAW主席鲍勃·金在一项证明中声称，华夏政府的补助是美国车子产业工人失业的第二大要素，仅次于来源墨西哥车子产业的竞争。

EPI的汇报显现，虽然2009年美国政府竭力阻止车子资产崩溃，让美国车子企业获得了喘息之机，但源于美国车子生产业75%工人从事零配件生产，华夏车子零部件的涌入迫使美国工人大批失业；2000年以来，美国车子零部件资产仅招募了6万名员工，但却流失了40万人，还有160万个事业岗位遭到威胁。

外媒：一场贸易战？

《车子新闻》指明，2011年12月，华夏政府针对美国部分车企征收反倾销和反补助税，作为美国政府节制进口从车胎到禽肉等华夏产物的制衡伎俩。而奥巴马政府则在考量能否针对华夏生产的太阳能板及风电设施征收反倾销税，以杜绝所谓的不公正贸易。

美国生产业协会执行主席斯考特·保罗（Scott Paul）称：“奥巴马总统曾确保将提供公平公正的贸易环境，而今日，咱们向他提供了承诺以来的第一种实践机会。”

一名拒绝显露身份的美国贸易部官员并没有承认政府将就该难题采用行动，但显示“假如咱们的竞争对手未遵守准则，政府不会袖手旁观。咱们将接着甄别并对付不公正贸易，以保证美国工人及公司能够在公平的环境下竞争并取得成功。”