这是智能驾驭“新势力”和“老学长”，“新国潮”和“热洋货”同台的时候，特斯拉Model3、蔚来EC6、比亚迪汉EV、小鹏P7、宝马ix3，以及哪吒U Pro，在区别历经CCRT各项测试试验以后，迎接具备看点的聚集横评。

　　12月29日，中汽测评举行“CCRT协助驾驭测评剖析会”，会议由中汽测评副主任李向荣主办，中汽测评技艺治理部部长周博雅鉴于6款热门车型的测评结果，面向主流车子媒体发展协助驾驭测评剖析，围绕客户关心的难题一一解惑。

　　作为2021年车子测评范畴的压轴事故，中汽中心行家对市面子上6款热门智能车的协助驾驭功能发展了聚集解读，阵容具备典范性和代表性。

　　CCRT协助驾驭测评包涵功能体现（评价体系能否达到L2级协助驾驭水准）、驾驭员交互（评价体系能否能保证驾驭用正确运用）两大维度，前者分为智能驾车、智能停车和智能紧急避险的分项评价，后者包涵体系提醒和驾驭员监控的分项评价。从目标设计看，它包涵了人、车、环境多因素，并掩盖了客户用车全进程。依据CCRT测评数据，6款热门车型的智能驾驭平均得分率为67.2%，全体体现欠佳。

部分车型提供驾驭协助类软件选装包，“提分”成果因车而异。

　　从子类来看，功能体现得分平均为87.3%，驾驭员交互方面全体偏弱，平均唯有54.7%。行家指明，这也揭示了部分汽车主人“见不懂，用不好”智能驾驭功效的现状。

　　功能体现中，智能驾车功能全体体现较好，平均得分率为91.7%，部分机动车对前车紧急切出避让、前车急减速、前车加塞闯进、二轮车缓行、指标车占道等华夏典范驾驭举止的辩别与响应存留不足。

　　智能停车是关心度较高、感知度显著的功效之一。中汽中心鉴于华夏驾驭情景大数据选取平常停车环境常见的6类大情景发展评价，掩盖水准、垂直和斜向不同的车位形状、体积车位、划线车位不同的车位结构形式。

　　其考察准则，通俗来说可归纳为4个“不”——辩别准不准、泊车快不快、泊车歪不歪、泊车偏不偏。从CCRT测评结果来看，6款车的智能停车全体水准通常，全体平均得分为65.0%，部分车型智能停车功能优势显著。

　　紧急避险也是CCRT协助驾驭中功能体现的要紧考核目标。不期而遇的公路施工、车祸，以及繁杂路段的“鬼探头”，常让汽车主人神经紧绷。协助驾驭体系是否从容应对？CCRT测试表达，6款车型全体体现不佳，平均得分仅41.5%。

　　在驾驭员交互方面，驾驭员监控能力偏弱。例如，部分车型的智能驾车能力强，但应允驾驭员长时间脱手，存留必定平安祸患。

　　综观以上数据，在市场要求和科技创新的推进下，智能驾驭技艺可以迅速商业化，但实质体现另有必定的提高体积。

最重要的“失分”点：华夏情景适应不足

　　据推荐，协助驾驭测试中的失分情形，在驾驭情景端，最重要的产生在前车遇静止占道机动车紧急切出、前车低速近距离加塞、公路上有车祸锥桶、故障机动车横置等驾车情景，以及停入斜向车位、狭小车位等停车情景上。在客户运用端，则体现为讲明书功效描画不清，脱手提前警告体制不全，功效状况显现不清和注意力监测功效不足等等。

　　“其症结在于，他们未能充分适应华夏公路交通情景。咱们提议厂商对症下药，改良平安保证体制，改善功效掩盖。同一时间，也接着呼吁厂商做出明确、具体的使用者指引。”周博雅显示，智能驾驭车子虽势头强劲，但依然面对着产物平安功能参差不齐和部分公司过度宣传的难题，这是CCRT协助驾驭测评当前关心的核心。

　　据理解，CCRT鉴于100万千米的交通大数据，围绕华夏典范交通情景设计测评名目和准则。同一时间，CCRT还充分考量驾驭者的体会和认知能力。例如，在跟车能力测试步骤，概括考量驾乘人士的平安性和舒适性，不但测算机动车规避磕碰的能力，还把刹车带来的冲撞强度归入考量。

行家把脉协助驾驭：热切期待，冷静运用

　　在国度政策正面引导，惯例车企提速发力，新势力及IT巨头大举入局的形势下，我们国家智能驾驭车子的前景非常宽广，其“走进正常百姓家”不过时间难题。然则，各式智能驾驭方面的车祸时有产生，让一部分人处于观望状况。对此，CCRT行家给出八个字提议——热切期待，冷静运用。

　　行家以为，智能驾驭仍处于协助驾驭阶段，对平凡客户而言，应坚持审慎、适度准则来选车、买车，这才是平安运用智驾体系的要害。

　　从花费决策到平常用车的全个闭环，CCRT都提供值得参考的数据和常识。在选车步骤，“看懂”厂商的宣传。咱们见到市面子上有跑分式的等级宣传，但从实质测试来看存留必定“水分”，智能驾驭日前仍处于协助阶段，远远谈不上“自动”；在买车步骤，一部分厂商提供了智驾选装包。CCRT经过选装首尾的对照测试，来认证它究竟值不值，结果也是存留差异。在用车步骤，咱们发觉某些车型在突发概况下的智能体现，达不到客户预期，甚而存留必定的平安祸患。期望大伙依据车型的结果，适度运用它。

　　自成立以来，CCRT（华夏车子客户探讨与评价）秉持独立、公正立场，从客户方位针对车子智能化、电动化、乘员健康、驾乘功能、感知品质等维度开展测试评价。未来，随着智能驾驭功效的进一步普遍，以及更顶级自动驾驭产物的利用，中汽测评也将进级相干测评规程，计划将于明年公布华夏自动驾驭测评规程。届时，中汽测评将在更多维度，为大家选购和驾驭智能车子，塑造与时俱进的权威参考。