华夏大巴车英文网【www.chinabuses.org】:据外媒报导，美国科学家近日成功研制了能量稠密的新款电池，可为电动车子发展长途行进时长时间供电。该电池的运用将消除日前电动车子大范围运用面对的三大阻碍：本钱、距离和平安性，有望彻底变革电动车子产业。

美国加州Envia体系（Envia Systems）电池科技企业的探讨人士研发的新款锂离子电池每克库存的能量是日前所用电池的两倍，该企业将在美国燃料部ARPA-E(Advanced Research Projects Agency-Energy)举办的第三次年度会议上宣告这一突破性进展。Envia企业一同创始人和首席技艺官、资料科学家萨杰特 库马尔（Sujeet Kumar）解释说：“咱们实现了400瓦时/kg的储能密度，咱们曾经生产了一种40安培的电池，车子可行辩别和运用。”该电池曾经经过美国海军水面战中心(Naval Surface Warfare Center)的独立能量密度测试认证。

该名目得到ARPA-E的400万美元赠款，Envia电池技艺构建在美国燃料部下属的阿贡国度实验室对于领先进步复合电极资料的探讨根基上，探讨人士发觉高能富锰的阴极资料具有很大的能量密度。该探讨团队接下来把要点转嫁到阳极（锂离子流向发生电流的电极），经过合并硅和石墨提升其功能。经过把硅与碳混合，探讨人士解决了硅阳极使其余电池失去来回充电和放电能力的难题。简而言之，便是硅膨胀。库马尔承认：“由于容积的庞大浮动，硅阳极难以持续10个重复周期。可是，经过用碳涂料包围，以及和碳纤维交织，它们解决了这一难题，它们研制的电池可重复400次。库马尔补充说：“硅即便在第一种周期遭到破坏，经过碳纤维可行维持接连。”

车子电池面对的另一种难题便是所谓的“热失控（thermal runaway）”，这一丝尤其是车子电池都必需通过的测试。用8mm的指甲快速地穿透电池，可对电池的这项功能发展测试。探讨人士声称Envia电池能经过这种考验。库马尔说：“最重要的是该款电池十分薄，它很简单驱散热量。”

超薄的能量稠密型电池可为每辆车子节约一半燃料。该电池价值廉价，每千瓦时125美元，不到日前电池本钱的一半。可是，除了进一步的独立测试，车子生产商还需对该电池发展好几年的测试。Envia董事长兼首席执行官Atul Kapadia说：“咱们与全球各地的全部品牌车子厂家合作。咱们的想法是要么创建合资公司制造电池，也许让现存的合作伙伴应用该技艺。

该技艺能够提升电动车子的行进距离，如通用车子企业的雪佛兰伏特（Chevy Volt）车子等。每公斤电池能库存更多的电量，电动车子可行行进更远的距离。这意指着日产LEAF装上Envia的电池可能只要10美元，就可在圣路易斯和芝加哥之中行进300英里（约合483千米），而非是今日所能行进的大约80英里（约合129千米）。 库马尔在宣告这一科学突破的证明中显示：“咱们期望，Envia的新一代锂离子电池将彻底变革电动车子产业，它消除了电动车子大范围运用面对的三大阻碍：本钱、距离和平安性。一次充电可以驶300英里（约合483千米）将解决电动车子行进距离短的难题。”