2022 款梅赛德斯 C-Class Estate All-Terrain 是人错过旅游车热潮的另一种原因。全新的 C 级全地形车将在本年的德国车交会上初次展示，并将在 2021 年晚些时刻最初映入欧洲展厅，正在赶上冬天。2022 款梅赛德斯 C-Class Estate All-Terrain 永远不会映入(至少此刻还无)，但它是外貌通用的跨界车的可靠替代品，同一时间具备配合的越野能力。

新型 C 级全地形旅游车的离地间隙比平凡 C 级旅游车高 1.575 英寸。它还具备很大的车轮、从新设置的保障杠、特异的散热器格栅和特异的轮拱衬里，营制出坚固而高雅的气氛。它还在前悬架中运用很大的调转方向节增强了根基。全新的 C-Class All-Terrain 比准则的 C-Class Estate 更长、更宽，导致后部有更多的载货体积(490 至 1,510 升)。

戴姆勒股份企业和梅赛德斯-奔驰的治理委员会成员布里塔·西格 (Britta Seeger) 显示：“经过 C 级全地形车，咱们正好这种成功的细分市场中为咱们强盛的阵容增添一种新的变体，以及小汽车和房地产模子AG。

全部梅赛德斯 C 级 All-Terrain 车型均采纳 AVANTGARDE 外貌和内部装饰套件。它包括抛光铝制外饰和高光黑色 B 柱。里面采纳哑光钻石丝网印刷和银色镀铬饰边。另外，另有三种内部装饰颜色概念可供抉择：黑色/玛奇朵米色、黑色/赭色棕色和全黑色。自然，All-Terrain 继承了 C-Class 的变化中央显现屏，也可作为带有 MBUX 的 10.25 英寸或 12.3 英寸触摸屏。

在引擎盖下，C-Class All-Terrain 装备 M254 2.0 升涡轮增压四缸石油或 2.0 升四缸涡轮柴油。两种启动机选择都装备了轻度混合能源起动发电机，就像2022 C 级小汽车一样。48 伏轻度混合能源体系增添了 20 马力和 148 磅英尺的扭矩。

C-Class All-Terrain 的其它特异功效包括可选的数字照明体系、两种格外的驾驭形式(越野和带下坡速度调节的越野+)，以及消息娱乐屏幕中的越野显现。最新的梅赛德斯-奔驰 C-Class All-Terrain 不怕摔倒和弄脏，这便是咱们喜爱它的原因。